установка поршней от 1,8Т в "атмосферный" блок
Калян92
Профессиональный советчик
Megaherz написал(а):по мне так лучше тазовские, один хер мотор дриснет быстро, а так хоть не сильно жалко будет.
с тазовскими он дриснет очень быстро.... толком и поездить не успеешь
они в стоке-то чуть работают....
ANTYSPY
Коррадовод
Изобретаем как гриться велосипед. 3В/AAN ремонтные эта круть канешно но дорага пля На днях засяду за коблешмидта 
ЗЫ. К. Белл палюбому хню гнать не будет, у меня его книга в ПДФ про суперчарджеры имеется, тока жаль што на англицком если надо на почту закину или ссылкой поделюсь.
На днях засяду за коблешмидта ЗЫ. К. Белл палюбому хню гнать не будет, у меня его книга в ПДФ про суперчарджеры имеется, тока жаль што на англицком
если надо на почту закину или ссылкой поделюсь.
ANTYSPY
Коррадовод
Megaherz написал(а):
Что-то я про гильзы неподумал
Калян92
Профессиональный советчик
а что скажете про поршни АРК?
ANTYSPY
Коррадовод
вроде Vetal09 писал, что менее 8:1, надо в его проекте посмотреть.
Калян92
Профессиональный советчик
ANTYSPY написал(а):
а они у него 82.5 мм..... посмотрел щас вот
ANTYSPY
Коррадовод
Чета я совсем запутался пилять в расчетах 
подскажите кто знает, сколько недоход поршня в ВМТ у 1.8 инжекторного восмиклапанника (PB/PF)
Megahertz я незнаю как ты рассчитывал СЖ, но у меня получается нихрена не меньше 8:1 на поршнях PB/PF.
подскажите кто знает, сколько недоход поршня в ВМТ у 1.8 инжекторного восмиклапанника (PB/PF)Megahertz я незнаю как ты рассчитывал СЖ, но у меня получается нихрена не меньше 8:1 на поршнях PB/PF.
Megaherz
Мастер советчик
сколько недоход я хз. А расчитывал я вообще очень тупо. Посчитал обьем камеры сгорания в 8v исходя из того что степень 10. Обьем в бошке 8v почти 30, в 16v чота около 45, вот так и посчитал
ANTYSPY
Коррадовод
Судя по различным фоткам недоход там минимальный, разница в КH между КR и PB составляет 1,2 мм соотв. каэр имеет вылет, тока какой, вроде 0,7 кароче хз....если принять недоход на ПБ в 0.2мм то СЖ получается 8,03:1 а если недоход в ВМТ принять 0, то СЖ получим 8,15:1....думаю для наддува 1 бар канешно многовато, но зато под 95 бенз....
ЗФ. Да и стоят эти поршня хню...
ЗФ. Да и стоят эти поршня хню...
Megaherz
Мастер советчик
а теперь посчитай проще. Камера сгорания увеличилась на 15 и стала ~65 вместо 50. (445+65)/65
Сколько стоят поршни 8v инжекторные - всё равно, у меня их 2 комплекта и еще 1 комплект от рп
Сколько стоят поршни 8v инжекторные - всё равно, у меня их 2 комплекта и еще 1 комплект от рп
ANTYSPY
Коррадовод
Камера в башке шеснаря 45, лужа в поршне ПБ/ПФ примерно 10-10,8 куб., прокладка 8 кубикоф при поршне 81.5 (ремонтный) и КВ 86,4 получаем стабильно 8:1....как-то так
(451+63)/63=8,158
(451+63)/63=8,158
ANTYSPY
Коррадовод
Стоимость:
93 928 610 (0,25 ремонт)
93 928 620 (0,5 ремонт) около 80 доллирс (Коблешмидт), аналоги можно ч/з екзист пробить. Автовельт воще думаю баксов по 30 будет
93 928 630 (1,0 ремонт)
93 928 610 (0,25 ремонт)
93 928 620 (0,5 ремонт) около 80 доллирс (Коблешмидт), аналоги можно ч/з екзист пробить. Автовельт воще думаю баксов по 30 будет
93 928 630 (1,0 ремонт)
ANTYSPY
Коррадовод
C AKL ты меня опередил тоже про них подумал.
У них получается 8,4:1
...недоход 0,2
Автовельт ремонтный стоит 30 бачей (без колец)
Коблешмидт 114 (с кольцами)
Мале 105 (с кольцами)
тоже про них подумал.У них получается 8,4:1
...недоход 0,2
Автовельт ремонтный стоит 30 бачей (без колец)
Коблешмидт 114 (с кольцами)
Мале 105 (с кольцами)
Калян92
Профессиональный советчик
а поршни если 82 мм? или 82.5 мм? какая СЖ получается?
ANTYSPY
Коррадовод
82 есть ПБ/ПФ под 8:1
Калян92
Профессиональный советчик
а они нормально состыкуются с шатунами 1.8 мотора?
ANTYSPY
Коррадовод
А что им помешает, это-же родные поршни со старых инжекторных чахломоторов 1,8 на 144 шатуне. Тока если маслофорсы ставить, надо проверить не заденет ли их в НМТ и доработать если так.