Ремонт насос-форсунки своими руками, кто разбирал сам
- Автор темы Piligrim
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 642К
-
- Теги
- насос-форсунки форсунки
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
goodу написал(а):птички какието скрытныевыкладывай умный не поймет дурак не догодаеца
надо уничтожать монополию
интересно как это вам удастся монополия порождает монопольную прибыль и это уже более 10-ти лет
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
goodу написал(а):форум не один я читаю
партизанов канешно много B)
а hedgehod уважуха
в том то и дело что читают многие но никто не входит с предложениями
martin-serg
Завсегдатай
Мотор троит?
Oput
Я здесь живу
FONA написал(а):
подачу из бака с обраткой соединяешь - читаем внимательнее
Geptan
Завсегдатай
Доброго вечера всем Вам !
Впервой я здесь, разбираюсь что к чему ????
Впервой я здесь, разбираюсь что к чему ????
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
Piligrim написал(а):
eсть возможность ремонта насос -форсунок но для этого надо связаться через Skype адрес mamake_i_batono да и вообще и электронные форсунки Bosch Delphi ISUZU TROOPER 3.0
hraf2
Завсегдатай
Здравствуйте,появилась проблема.На диагностике сказали приходит трындец 4 ой насос-форсунке(фв туран 2003гв.100кв.136кон.двигат.azv 2.0TDI) машину колбасит на холостых оборотах,и появился чёрный дымок при резком ускорении,на качестве езды не сказывается,но на светофорах дёрганье(вибрация)достала,а тут недавно залез в бак,а солярка серого цвета,начало подъедать масло(вероятно это масло попало в соляру,но каким образом не пойму),форсунку заказал новую и прокладки.Вопрос-откуда масло,нужно-ли регулировать форсунки(новую под старые,или старые под новую) и не загублю ли я форсунки катаясь на топливе с маслом из двигателя?Спасибо.
hedgehod
Мастер советчик
Масло в солярку не поподает, скорее всего задубело нижнее кольцо НФ и солярка чернеет от прорывающихся газов через резиновое кольцо 4-й НФ.
hraf2
Завсегдатай
Насколько я понял нужно менять кольца под форсункой и желательно под всеми,и прокладку под тандемным насосом,но масло куда девается,от замены масла отъздил 7 тыс. и уровень был в норме,а за последние 2 тыс. упало на грам 200?И как потом промыть бак и топливную систему от черного налёта?А дыметь из-за плохой форсунки при нагрузке может?И что интересно-колбасить двигатель начинает только когда машина прогрета,а на холодную работает как часы.
hedgehod
Мастер советчик
Под тандемным насосом не обязательно, если она пропускает - солярка попадает в масло и его уровень при этом растет. На форсунках желательно, состояние обычно на всех одинаковое, пробило одну, на очереди остальные.
Надо разбираться: вентиляция картера, турбина, поршневая...
Может и будет, топливо сгорает неправильно или не совсем...
Виновато линейное расширение деталей при нагреве
hraf2
Завсегдатай
Снимал патрубок с интеркуллера-наудивление почти сухой,по двигателю(по прокладкам и сальникам)тоже сухо,чуть из-под ерг.Может,просто из-за того,что стал больше кататьса по городу.Долил масло до середины уровня,отмахал 1200 км.-утром проверил-норма,как долил так и осталось.Хрен поймёшь!!! ДА,интересно,при газовании на месте чёрного дымка не видно(газовать пробывал по разному,плавно и резко),а в движении есть.Хотя после промывки винсом- дымность уменьшилась.
ДА,интересно,при газовании на месте чёрного дымка не видно(газовать пробывал по разному,плавно и резко),а в движении есть.Хотя после промывки винсом- дымность уменьшилась.