Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 847
- Реакции
- 478
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
На банке написано, не вредит катализатору.
Ремонт насос-форсунки своими руками, кто разбирал сам
- Автор темы Piligrim
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 642К
-
- Теги
- насос-форсунки форсунки
hedgehod
Мастер советчик
Не навредит, Wynns выполнит пассивную очистку сажевого фильтра и катализатора. Улучшения должны бать заметными, но это не панацея, только профилактика.
wt04
Просто заглянул
Passat B6. 1.9TDI(BKC 105л.с., 77kW), МКПП, 2006г.в. на диагностике коррекция по форсункам +0.4,+0.3,+0.6,-1.0 машина ляпает и троит как будто клапан прогорел притом если увеличивать обороты до 3000 очень сильно при этом на четвёртой форсунке коррекция лезит до -2.0. Я грешу на эту форсунку наверно льёт сильно,боюсь чтобы клапана не прогорели.
Посоветуйте что делать.
==================================================
Сегодня снял клапанную крышку - в четвёртом цилиндре гидрокомпенсатор выпускного клапана легко ходит,завтра поеду менять.
Посоветуйте что делать.
==================================================
Сегодня снял клапанную крышку - в четвёртом цилиндре гидрокомпенсатор выпускного клапана легко ходит,завтра поеду менять.
evo28
Участник
Привет!После замены одной Н/Ф на CADDY 2.0 sdi bst,на сервисе предупредили чтобы чаще смотрел на уровень масла,поскольку на этих машинах болезнь,может лить лить соляра через уплотнительные кольца на форсунке,не смотря на то,что ремкомплект поменян.Хотел спросить,это разводка,либо реально конструктивный дефект?Так на ходу,через эту форсу.может и весь бак выдавить в картер пока не заклинет.Спасибо!
Andron.K
Постоянный участник
evo28 написал(а):
На 1.9 запросто, на 2.0 пока еще не попадалось.
hedgehod
Мастер советчик
evo28 на сервисе видимо видили выработку в форсуночном колодце в местах примыкания колец, поэтому дали совет контролировать уровень масла.
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
Piligrim написал(а):
Причина по которой ты снял насос -форсунки с авто? для начала. А мыть то должен был ты перед тем как отдать.А сам ремонт не проблема главное знать и уметь.
Piligrim
Всегда готов!
- Сообщения
- 2 607
- Реакции
- 500
- Город
- (BY) Рогачёв
- Авто
- Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
jonatan написал(а):
Снимал потому что голову на ремонт отдавал! А ошибка выскакивала на одной форсунке. Всё уже почищено, сделано и продано!
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
Piligrim написал(а):
надо было закрыть тему ты не смог. Все что человек создал отремонтировать можно.---- Если бы мы в изготовлении достигли таких высот каких мы достигли в ремонте- то та же Голландия в ногах у нас валялась бы выпрашивая ХТЗ на недельку. М.М. Жванецкий.---
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
Kot_Leopold написал(а):
вы существенно заблуждаетесь.ремонт требует только распылитель-технология обычная как у обычных гидродинамических форсунок и только в редких случаях требуется ремонт клапана,но и это в поле возможного без особых стендов и приспособлений.они упрощают работу и сокращают время ремонта но не более
Piligrim
Всегда готов!
- Сообщения
- 2 607
- Реакции
- 500
- Город
- (BY) Рогачёв
- Авто
- Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
Strong написал(а):
Чё там рисовать, фильтр отрубаешь, подачу из бака с обраткой соединяешь, два шланга с тандемника в бутылку с Винсом кидаешь и погнал полоскаться!
hedgehod
Мастер советчик
О каком ремонте распылителя вы говорите, если он является прецизионным, неразделимым узлом форсунки. Определение - прецизионный - говорит о том, что детали распылителя - игла и корпус изготовлены с высочайшей точностью:
-Зазор между иглой и корпусом составляет, в зависимости от типа распылителя, от 0,002 мм до 0,004 мм, т.е. речь едет о микронах!
Корпус распылителя изготовлен из углеродистых сплавов содержащих хром, никель, молибден с обработкой азотированием до получения твердости не менее 60 HRC, и тем не менее быстрее всего в форсунке изнашивается распылитель. Детали форсунки изнашиваются и из-за действия коррозии, загрязнений содержащихся в топливе, а также из-за эрозионного действия топлива в местах, где есть изменения проходных сечений (в топливных каналах).
При износе опорной поверхности иглы распылителя увеличивается вероятность быстрого падение давления открывания распылителя – за время эксплуатации форсунки допустимое падение давления не может быть больше чем 10% от величины настроенного давления открывания.
Регулировка насос-форсунки производят на стенде Cam-Box (стоит порядка 10т.$)
В основном проверяют правильность впрыска и цикловую подачу НФ согласно Тест-плана.
Как без стенда определить BIP относительно заданных производителем пределов?
Но даже проверка и регулировка НФ на стенде не дает 100% гарантию правильной работы её при установке на двигателе...
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
хрома и молибдена эти стали в количествах необходимых для маркировки не содержат а вот вольфрам там присутсвует. Игла делается из Р18 а корпус- там сложная маркировка.Есть технология восстановления работоспособности именно распылителя и ходит он не меньше а иногда даже больше по моторесурсу чем совсем новые.Есть научные обоснования этого.Есть также существенное увеличение моторесурса за счет использования мономолекулярных покрытий с ПАВ что придает им еще некоторые необычные для стали своиства. толщина этих покрытий составляет до 40 ангстрем.А регулировку Н-Ф можно делать и на обычном качке.И не заморачивайте спецам головы
hedgehod
Мастер советчик
Поделитесь пожалуйста как сия процедура выглядит для насос-форсунки на обычном "качке"?
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
hedgehod написал(а):
есть адаптеры для проверки распылителей используемых для насос-форсунок выпускаются серийно.производишь ремонт распылителя с последующей проверкой на адаптере и когдаполучаешь требуемый результат то просто вставляешь готовый распылитель в насос-форсунку.адаптер используется на обычном качке а дальше как у птичек. Вашем БЕЛОРУСКО УКРАЙНСКОМ форуме CARHELP INFO/ .forum я все это рассказывал но ваши земели меня охаили по многом вопросам особенно такой модератор VANJA и SOON КОТОРОМУ Я ОБЕЩЕЛ ПОКАЗАТЬ КАК ТРЕМЯ ОТВЕРТКАМИ И ДВУМЯ КЛЮЧАМИ отремонтирую насос ВП-44 без всякого стенда EPS 815 Технологию я осуществил и реализовал один раз А они меня забанили НАВЕЧНО не только в этом форуме но и еще в Иркутском форуме.Мне удалось отремонтировать управляющие форсунки БМВ из 3-го цилидра именно управляющуючасть которая выдает импульс и отремонтировать форсункм для ISUZU TROOPER 3.0 2000 .там стоят особые форсунки нигде не встречавшиеся ранее двигатель 4JX1 а также отремонтировал форсунки на LAND CRUISER X-Trail MONDEO Delphi и Fokus
поделитесь инфой 
хотелосьбы фото расказать сам могу 
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
мое know how .Предлагаю сотрудничество.А все остальное как у птичек