Ремонт насос-форсунки своими руками, кто разбирал сам
- Автор темы Piligrim
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 634К
-
- Теги
- насос-форсунки форсунки
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
Ronis написал(а):Еще толкатель в комплект входит. А по 800 эуро, не интерестно ни разу.
hedgehod Не волновайся, уже договорились предварительно с Oput, подмогнет!
это не я придумал -это магазинная цена. может комерсанты и загнули но я такие цены слыщал поэтому -за что купили за то и продал. А насчет целого Шарана=могу себе представить в каком он состоянии был при покупке и к томуже я не предлагаю новые форсунки а предлагаю ремонт и восстановление .что значительно меньше. К тому же можно увеличить моторесурс и зашитить прецизионную пару от воды т.е иногда в солярке встречается вода так она не принесет вреда самой прецизионной паре
Nik1958
Оракул
AlexTDI написал(а):
Может быть и в теме
Продажная цена (на 2.0 литровый BKD двигатель) новой насос-форсунки 0 414 720 404 по бошу для совсем постороннего человека 562,26 Ls. Если перевести в евро по курсу то 562,26/0.7= 803,23 Евро. 0 414 720 403 стоит 624,26 Лат что еще больше 891 Евро. Но по таким ценам обычно не покупают. Ищут варианты и скидки. Цены получаются конечно высокие, но не 800 евро
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
Nik1958 написал(а):Может быть и в теме
Продажная цена (на 2.0 литровый BKD двигатель) новой насос-форсунки 0 414 720 404 по бошу для совсем постороннего человека 562,26 Ls. Если перевести в евро по курсу то 562,26/0.7= 803,23 Евро. 0 414 720 403 стоит 624,26 Лат что еще больше 891 Евро. Но по таким ценам обычно не покупают. Ищут варианты и скидки. Цены получаются конечно высокие, но не 800 евро
я говорил про новую насос-форсунку.так что цены совпадают из разных источников
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 837
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Все сделали, поставили, настроили, завели. Огромное спасибо Oput за помощь, фазу регулировки он практически сам и сделал. У Олежки глаз алмаз, кормысла микрометром выставляли, а форсунки ориентирует без штангена, практически попадает в размеры после сверки штангенциркулем. Поменял болты креплений и регулировочные винты. Все собрано, машинка едет как и раньше, а может и получше мал-мал, субъективно. Защиту только не ставил, понаблюдаю не сопливит-ли клапанная сзади. Показания по группам: 13гр: +0.54 ; -0.40 ; -0.45 ;+ 0.24. 23гр : +29 ; -2.0(+3.0); +17.0 ; +18.0. Еще отдельное спасибо 5tec за предложенную помощь! 
Поменял болты креплений и регулировочные винты. Все собрано, машинка едет как и раньше, а может и получше мал-мал, субъективно. Защиту только не ставил, понаблюдаю не сопливит-ли клапанная сзади. Показания по группам: 13гр: +0.54 ; -0.40 ; -0.45 ;+ 0.24. 23гр : +29 ; -2.0(+3.0); +17.0 ; +18.0. Еще отдельное спасибо 5tec за предложенную помощь! 5tec
Завсегдатай
Мне то не за что. Главное, что все получилось.
hedgehod
Мастер советчик
Ronis рад за тебя! Приобрел бесценный опыт.
Разброс в гр.13 не большой, скорее всего из-за небольшой разницы компрессии 1-4 и 2-3 цилиндров.
Разброс в гр.13 не большой, скорее всего из-за небольшой разницы компрессии 1-4 и 2-3 цилиндров.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 837
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
AlexTDI написал(а):
Откуда такая информация гражданин Грибоедов? Вы рядом стояли!? Простите не заметил!
seric
*****
Да не обижайся, тонкий эстонский юмор не всякий поймет.......
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Ronis написал(а):
А ты сразу все на личный счет принял, вообще это был вопрос!
На моем моторе гайки на коромыслах незаконтрены.
Вроде все работает, но хотелось бы знать как оно должно быть в оригинале.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 837
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
В оригинале гайку на 30нм. А если они и незаконтрены, то думаю не раскрутятся, в упоре все время. А знак вопроса-то позже поставил вслед за точкой!?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Ronis написал(а):В оригинале гайку на 30нм. А если они и незаконтрены, то думаю не раскрутятся, в упоре все время. А знак вопроса-то позже поставил вслед за точкой!?
Нажимные регулировочные винты можно крутить руками.
slawka02
Я здесь живу
AlexTDI написал(а):
Это неправильно.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 837
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
metalist72 написал(а):
Делали один день. Координаты давать не буду, потому как считаю, что больше развод был, чем ремонт. Запчасти внутренние выписали в полном объеме, а визуально вскрывались(частично) только две форсунки.О регулировке которых и шла речь изначально
Винты помечены только на них. А другие две, скорее не нуждались в регулировке(по ним в 13 группе минус), но каждый зарабатывает как может. Процесса проверки, регулировки не видел.ИМХО.
metalist72
Участник
Народ,подскажите!!! Мотор после перегрева(крутого).Нет давления в тандемном насосе,максимум 2 очка при 3500об..Машина после 2000 об.дергается и не едет.До 2000т.об. нормально.Заводится с "Полключа" при любой темп. от -15 до+30.Меняю кольца НФ - эфекта нет.Следующий попадос на новый тандемный насос.Эфекта опять нет.Следующий попадос на ГБЦ(думал в перегретой микротрещина может быть или ещё что).Эфекта нет.В конечном результате имею ровную ГБЦ,новые кольца НФ,новый тандемник,а давления ,МЛЯ,не имею.Куда оно может деваться???Ошибок нет.сервис мены руками разводят. В БОШ-СЕРВИСЕ говорят управление двигателем в шоколаде.Какая то механическая неисправность.Может давление уходить через НФ???Расход чумачечий-15л.,соляры в масле нет.Есть ли смысл ремонтировать НФ или сразу БУ искать.Устал от попадосов.
Piligrim
Всегда готов!
- Сообщения
- 2 607
- Реакции
- 500
- Город
- (BY) Рогачёв
- Авто
- Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
А диагностику форсункам сделать?