Haz1kkk написал(а):А я после замены 1 раз завёл машину - и масло сразу чёрное как ночь
Haz1kkk написал(а):А я после замены 1 раз завёл машину - и масло сразу чёрное как ночь
AlexTDI написал(а):
UVM написал(а):Правильно радуешься!
Отличное масло сразу же смыло нагар и отложения от дерьмовых предшественников.
UVM написал(а):Пользовался бы нормальным брендовым маслом а не "оригинальным" дерьмом с подмывками которые производят неизвестно кто, неизвестно где...
А когда цпг двигателя уже под замену просится нагар будет обильно образовываться, нужно не на масло пенять, а ремонтировать.
beisel написал(а):
Раньше очень много контрафакта было, какого только дерьма непонятного в брендовые канистры не лили... Да и сейчас его еще вполне достаточно. Вон, товарищ у меня, в Кемерове, поменял той зимой маслице на своём прадике. У официалов тоётовских. Через тыщу заморгала лампа. Долил. Через 500 опять. Поехал к знакомому мастаку. Тот говорит, "Ты третий в этом месяце на крузаке. Масло у офов менял?" "Да." "Ну, значить, будет вскрытие".
stas141730 написал(а):Коллеги, что скажете про ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, 5W-40?
Есть ли опыт?
Подойдёт для BSE при замене через 7-8 ткм?
раньше менять нет смысла, разве что по сезону. 
Про 15000 на масле без замены бред сивого мерина! Совет не от большого ума, так эксплуатируют служебные авто или владельцы скряги. Сделайте анализ отработки после 15000 пробега и поумнеете, масло будет мёртвым, тем более лучок...Подойдёт для замены на 15000!
Конечно есть, три года во все машины только его и лью на зиму, летом 10W40, но разницы особо нет
Это пожалуй одно из лучших масел в продаже. Кроме того маловероятно купить подделку(брать только на брендовых АЗК) и цена приемлимая
Ты делал?
За 7 лет работы у дилера крупнейшего производителя масел в мире сделал не одну сотню анализов. В основном это была лаборатория МИЦ ГСМ город Москва.
А как насчёт замены масла не по пробегу, а по моточасам?
Верно подмечено, но у кого из нас пробеги только между городами? И у кого установлены счетчики моточасов? Или кто-то заморачивается пересчётом пробега в моточасы с учётом долей пробега по трассе и городу?
У нас на служебных машинах пробеги только между городами. 200 км туда + 200 км обратно. Почти каждый день.
Поэтому я и спросил про анализы состояния масла. 5000 км по московским пробкам - это, наверное, как 15000 км для тех, кто не ездит в мегаполисах.
Ни чего сложного подсчитать часы нету.
Стоимость одного анализа сейчас думаю не превысит 3 тыс руб. Сделайте хотя бы для одной машины после пробега в 15000 км, окупится.
