Что за двигатель AEE - мнения, отзывы
- Автор темы Seal
- Дата начала
- Ответы 277
- Просмотры 150К
-
- Теги
- двигатель aee
Jugulator
Аццкий гонщег
- Сообщения
- 467
- Реакции
- 56
- Город
- Россия, Курск
- Авто
- VW Golf III 1.6 AEE Europe 96 (дата выпуска - август 1995 г.)
Ты не ответил на вопрос: адаптировал ДЗ или адаптация не получается?
Jugulator
Аццкий гонщег
- Сообщения
- 467
- Реакции
- 56
- Город
- Россия, Курск
- Авто
- VW Golf III 1.6 AEE Europe 96 (дата выпуска - август 1995 г.)
pmi171 написал(а):
Не спеши ничего менять. Поищи подсосы воздуха...
Jugulator
Аццкий гонщег
- Сообщения
- 467
- Реакции
- 56
- Город
- Россия, Курск
- Авто
- VW Golf III 1.6 AEE Europe 96 (дата выпуска - август 1995 г.)
pmi171 написал(а):
Например, вакуумный усилитель тормозов, абсорбер. Начни с элементарной прокладки под корпусом воздушного фильтра.
psyalex
Мастер советчик
pmi171 написал(а):
Что диагностика показывает? Должен по лямбде быть непорядок, как пить дать. Он же(лямбда зонд) может быть и причиной, а может быть и следствием. Практика показывает, что на АЕЕ при исправной ДЗ обороты "заставить" гулять очень сложно.
При этих симптомах(гуляние оборотов при движении накатом) скорее всего подсос воздуха(например из адсорбера, случай из жизни) или ДЗ помирает(тоже было).
По поводу угла опережения зажигания, много слышал, что на АЕЕ нужно ставить попозже. Как-то озадачился этим вопросом, приехал в сервис, говорю - выставляйте. Выставили, с компа по непонятной никому технологии(как я потом выяснил)...звук выхлопа не понравился. Поехал в проверенный сервис(с дилерским сканером и толковым диагностом), попросил проверить. Итог - промахнулись на 16!!! градусов, деятели(не умеешь не берись). А прикол в том что приемистость изменилась(в худшую сторону), но обороты как вкопанные
P.S. "спасибо" за сообщение случайно влепил, вместо "цитировать" ткнул
Пришла зима усилилась вибрация на ХХ. Что ещё ей надо я не знаю. Кроме форсунок, всё меняно перемяно, всё продиагностировано передиагностировано. Но и по форсункам большой вопрос - время впрыска сканер показывает номинальное. А вибрация страшенная, как-будто защита картер задевает плюс глушак отвалился(как-будто). Иногда даже крышка капота вибрирует. А иногда всё пропадает и работает как должно. Из закономерностей выявлено, что помогает - длительные поездки на хороших оборотах. Да и заводится на холодную неохотно(но с первого раза)
УОЗ сейчас - 5.5град. В одном из манулов написано, что должно быть вообще 7гр
???
Jugulator
Аццкий гонщег
- Сообщения
- 467
- Реакции
- 56
- Город
- Россия, Курск
- Авто
- VW Golf III 1.6 AEE Europe 96 (дата выпуска - август 1995 г.)
2 pmi171
Напиши плз в каких пределах обороты гуляют, плавно или резко...
Напиши плз в каких пределах обороты гуляют, плавно или резко...
psyalex
Мастер советчик
DEH написал(а):
Совершенно верно. Везде оперируют именно этой цифрой. Но листая какой-то мануал(у меня их много, не помню какой), совершенно отчётливо увидел - АЕЕ и 7 градусов. Найду запостю
. Если я не ошибаюсь, то по отношению к 6 градусам это вообще раннее получается?DEH
user posted image
psyalex написал(а):Совершенно верно. Везде оперируют именно этой цифрой. Но листая какой-то мануал(у меня их много, не помню какой), совершенно отчётливо увидел - АЕЕ и 7 градусов. Найду запостю
Если 7 перед ВМТ а не после ВМТ, то да
psyalex
Мастер советчик
Ден, помнится ты как-то писал про проблему с катушками(модулями) зажигания. Я почему вспомнил, что наткнулся на мнение, что катушки Torpan гоуно, а у меня именно такая(какая была ту и купил).
И тут меня осенило, а что если проблема с засиранием свечей и кончины кислородного датчика имеет причины связанные не с форсунками(на что я грешу), а с плохой искрой? И отсюда же вибрация(обороты не плавают)? Во время холодного пуска частенько воняет бензином
DEH
user posted image
psyalex написал(а):
Я в свое время ставил только оригинал, дорого конечно, около 3.5 круб.
Думаю дело у тебя не в ней, но ради эксперимента попробуй на разборке взять под возврат на пару дней. На оригинале написано TIMEC и значок молнии есть, типа высокое напряжение
pmi171
Участник
Zotoff написал(а):
обороты гуляют от 1000 до 1800. Диагностика никаких ошибок не показывает, типа все в норме и все отлично. А и вчера выезжал из гаража загорелась лампачка масла. Масло менял неделю назад. Что захрень непонятно...