Дорогие автолюбители!!!
Спасите, погибаю...
VW Golf 3,GT, двигаель ААМ, 1.8, моновпрыск.
Купила свое первое авто, сначала разход был 12-14(борт. комп.) по городу, потащила наконец на диагностику, оказалось оторвана была лямбда...
Так я впервые познакомилась с ней. Расход резко упал до 8-9.5литров/100км по показаниям борт. комп-а в городе!!!! Спасибо лямбде.
Нарадоваться просто не могла. Затем как порядочный абтолюбитель
![Drive :drive: :drive:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_driving.gif)
решила сменить все старые детали, фильтры на новые, ведь авто старенькое,
абы еще снизить расход...
Заменила свечи, поставила Бош, так как в Бошевском сервисе придрались, сказали свечи ужасные, и виной тому плохой бензин. Они были черные, черные.
Поменяла задние боковые втулки, сменила топливный фильтр(Бош), воздушный(итальянский какой то)... До масляного дойти не успела. После замены зубчатого ремня резко упала мощность и естественно повысился разход бензина, снова по городу в среднем литров 12-13(борт.комп), и подегиваться стала на 2ой передаче в гору. Причем когда только толко машина трогается с места этот борт. компютер показывает страшную цифру 75-80 литров.
Потом начинает по мере движения она быстро спускаться, но не доходит до моих родных 8-10 литров!!! А когда был нормальный разход, до замены зубчатого ремня, ета цифра начиналаь где то с 30-40 и быстро спускалась до положенных 8-9 литров.
Друзья, ктото замерял с какой цифры с начала движения начинается отсчет расхода на компютере???
Где то неделю я ходила по мастерам и просила проверить, в чем причина!!! Они мне и трамблер крутили, и зазор свечей, и я уже незнаю какие настройки они там потрогали... в конце концов после моих настоятельный требований проверили зубчатый ремень. Оказалось ошибка на один зуб!!!
Как они уверяли все настройки они вернули якобы в изначальное состояние, то, что они там меняли, трамблер, и т.д...
Радости на целые сутки... НА следующий деь снова от дома до работы, 5 км, компютер показал цифру 13! А после исправления лямбды было 9!!!
Сейчас очередной раз повезла уже к другому мастеру... Все настройки он мне ЯКОБЫ установил сызнова по заводским нормам.
Сказал что опять с ремнем было неладное. Настройки- трабмлер, или момент зажигания, или угол опережения (у меня уже все перепуталось) 6 градусов, зазор свечей 1, установили по книжке VW GOLF.
Поменял мне свечи, сказал, что Бошевские дерьмо...
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)
Поставил чешские, Брынск вроди... CO проверяет, говорит все у тебя нормально, все отлично работает, все на месте, все в исправности, CO показывает, что перерасхода быть не должно.. Советует не обращать внимание на бортовой компютер...
А как же не обращать, вед показывал же он мне близкие к разумному цыфры!!! Ведь после проведенных работ щас он мне выдает нечто неудобоваримое!!!
Да, правда, мощность вроди прибавилась, и когда долго качусь под откос, бортовой компютер показывает аж до 5 л/100. Но это не в счет.
Я хочу снова видеть свои 9 литров при поездке на работу, в гору.. а не 13!!! Стиль езды не меняла. Даже наоборот опыт прибавился. Сейчаас даже на 4ой передаче езжу, а раньше в городе токо на 3ей. Боялась разгонятся, новичок...
Двигатель работает хорошо. Mасло нигде не течет. Когда качусь вниз по горке, не давлю на газ совсем, обороты низкие, ... ето нормально? И машина сильно не разгоняется под откос. Под довольно крутую горку всего 60км в час, при том что совсем не давила на газ и тормоз, при 4ой передаче.
Бензин не меняла, залит 95й. Термостат новый...
Этот последний мастер говорит, приезжай, я уменьшу впрыск...милисекунды.. Говорит у тебя в пределах нормы стоит, и можно еще уменьшить.
ВНИМАНИЕ ВОПРОСЫ:
ЧТО они могли мне там напутать, какие настройки могли збить?
Ктото может поделиться своими цыфорками по настройкам, зазор свечей, угол опережения,
и замерения бортового компютера с какой цыфри он начинает свой отсчет когда двигаетесь утром на работу?
Есть ли это спасения, уменьшение впрыска, или это еще может усугубить ситуацию? Где копать?
Жду ваших советов и комментарий...
Уже сошла с ума практически. Разорилась на диагностиках и вторичных постановок ремня. Скоро сама начну разбирать, и собирать. Никому не доверяю!!!
Сильно не пинать, не забывать, Я - Слабый пол!!!
![angel :angel: :angel:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_angel.gif)
и начинаюший!!! Всего месяц как водитель
![Drive :drive: :drive:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_driving.gif)