LBL файлы для VAGCOM - обсуждаем, делимся, ищем

kvp01 · 11.07.2012

;
; VCDS Labeldatei
;
; Copyright © 2008-2009 Ross-Tech, LLC
;
; Audi A4 (8E)
;
; Bauteil: Motorelektronik (#01) - AVJ/BFB/BEX
;
; T/N: 8E0-906-018-??? / 8E0-906-518-???
;
; beinhaltet Messwertblцcke, Grundeinstellung, Codierung, Login und Anpassung
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 8E-01.LBL
; 06B-906-018-AVJ.LBL (1.8l MPI @ 150 HP - AVJ/BFB/BEX)
;
; erstellt am 05.03.2008 von Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; letzte Дnderung am 06.03.2008
;
; benцtigt VCDS 805.0 oder neuer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertblцcke & Grundeinstellung
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Allgemein
001,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
001,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
001,3,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
001,4,Einstellbedingung,f. Grundeinstellung,Sollwert: 11111111 (Siehe Labeldatei)
; 1xxxxxxx = Keine Fehler von Eigendiagnose erkannt
; x1xxxxxx = Katalysator Temperatur erreicht
; xx1xxxxx = Klimakompressor ausgeschaltet
; xxx1xxxx = Leerlauf erkannt
; xxxx1xxx = Lambdaregelung in Ordnung
; xxxxx1xx = Drosselklappe geschlossen
; xxxxxx1x = Drehzahl unter 2000 U/min
; xxxxxxx1 = Kьhlmitteltemperatur ьber 80 °C
;
002,0,Allgemein
002,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
002,2,Motorlast
002,3,Einspritzzeit
002,4,Luftmassen-,messer (G70),Wertebereich: 0.0...170.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 2.0...4.5 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 110.0 g/s
;
003,0,Allgemein
003,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
003,2,Luftmassen-,messer (G70),Wertebereich: 0.0...170.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 2.0...4.5 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 110.0 g/s
003,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
003,4,Zьndwinkel,,Wertebereich: 0.0...20.0 °v.OT
;
004,0,Allgemein
004,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
004,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
004,3,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
004,4,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
;
005,0,Allgemein
005,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
005,2,Motorlast
005,3,Geschwindigkeit,,Wertebereich: 0.0...250.0 km/h
005,4,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast\nSollwert: Leerlauf
;
006,0,Allgemein
006,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
006,2,Motorlast
006,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
006,4,Hцhenkorrektur,,Wertebereich: -100.0...+20.0 % (Siehe Labeldatei)
; -100.0 % = 10000 m
; -50.0 % = 5000 m
; 0.0 % = 0 m
; +20.0 % = -2000 m
;
008,0,Bremskraftverstдrker
008,1,Bremslichtschalter,,Wertebereich: unbetдtigt/betдtigt
008,3,Saugrohrdruck,(G71)
;
010,0,Zьndung
010,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
010,2,Motorlast
010,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
010,4,Zьndwinkel,,Wertebereich: 0.0...20.0 °v.OT
;
011,0,Zьndung
011,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
011,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
011,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
011,4,Zьndwinkel,,Wertebereich: 0.0...20.0 °v.OT
;
014,0,Zьndung (Aussetzererkennung)
014,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
014,2,Motorlast
014,3,Summe,Aussetzerzдhler,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
014,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
015,0,Zьndung (Aussetzererkennung Zylinder 1-3)
015,1,Aussetzer,Zylinder 1,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,2,Aussetzer,Zylinder 2,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,3,Aussetzer,Zylinder 3,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
015,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
016,0,Zьndung (Aussetzererkennung Zylinder 4)
016,1,Aussetzer,Zylinder 4,Wertebereich: 0...5\nSollwert: 0
016,4,Aussetzer-,erkennung,Wertebereich: aktiviert/gesperrt\nSollwert: aktiviert
;
018,0,Zьndung (Aussetzererkennung: Last-/Drehzahlfenster)
018,1,untere,Drehzahlschwelle,Sollwert: 0 U/min (entspricht keine Fehler erkannt)
018,2,obere,Drehzahlschwelle,Sollwert: 0 U/min (entspricht keine Fehler erkannt)
018,3,untere,Lastschwelle,Sollwert: 0.0 % (entspricht keine Fehler erkannt)
018,4,obere,Lastschwelle,Sollwert: 0.0 % (entspricht keine Fehler erkannt)
;
020,0,Zьndung (Klopfregelung Zylinder 1 - 4)
020,1,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 1
020,2,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 2
020,3,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 3
020,4,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 4
;
022,0,Zьndung (Klopfregelung Zylinder 1 && 2)
022,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
022,2,Motorlast
022,3,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 1
022,4,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 2
;
023,0,Zьndung (Klopfregelung Zylinder 3 && 4)
023,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...8880 U/min
023,2,Motorlast
023,3,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 3
023,4,Zьndwinkelrьck-,nahme Zylinder 4
;
026,0,Zьndung (Klopfregelung)
026,1,Klopfsensor-,spannung Zyl. 1
026,2,Klopfsensor-,spannung Zyl. 2
026,3,Klopfsensor-,spannung Zyl. 3
026,4,Klopfsensor-,spannung Zyl. 4
;
028,0,Zьndung (Klopfsensortest)
028,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
028,2,Motorlast
028,3,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
028,4,Ergebnis,Klopfsensortest,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B028,0,Zьndung (Klopfsensortest)
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betдtigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B028,1,Motordrehzahl,(G28),,Sollwert (Grundeinstellung): ca. 2200 U/min
B028,2,Motorlast
B028,3,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
B028,4,Ergebnis,Klopfsensortest,Sollwert: Syst. i.O.
;
030,0,Lambdaregelung (Lambdasondenstatus)
030,1,Status,Bank 1 Sonde 1,Siehe Labeldatei
; xx1 = Lambdaregelung aktiv
; x1x = Lambdasonde betriebsbereit
; 1xx = Lambdasondenheizung ein
030,2,Status,Bank 1 Sonde 2,Siehe Labeldatei
; 1xx = Lambdasondenheizung ein
; x1x = Lambdasonde betriebsbereit
; xx1 = Lambdaregelung aktiv
;
031,0,Lambdaregelung (Lambdsondenspannung)
031,1,Bank 1 Sonde 1,Spannung (Istwert)
031,2,Bank 1 Sonde 1,Spannung (Sollw.)
;
032,0,Lambdaregelung (Lernwerte)
032,1,Bank 1 Sonde 1,Leerlauf (additiv),Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
032,2,Bank 1 Sonde 1,Teillast (multipl.),Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
;
033,0,Lambdaregelung
033,1,Lambdaregelung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
033,2,Spannung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: 0.000...5.000 V
;
034,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 1)
034,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
034,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
034,3,Dynamikfaktor,Bank 1 Sonde 1
034,4,Status,Alterungsprьfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S1 i.O./B1-S1 n.i.O.
;
B034,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 1)
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betдtigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "B1-S1 i.O." zeigt
B034,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1800 U/min
B034,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
B034,3,Dynamikfaktor,Bank 1 Sonde 1
B034,4,Ergebnis,Alterungsprьfung,Sollwert: B1-S1 i.O.
;
036,0,Lambdaregelung (Betriebsbereitschaft nach Katalysatoren)
036,1,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.000...1.000 V
036,2,Betriebsbereitsch.,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S2 i.O./B1-S2 n.i.O.
;
B036,0,Lambdaregelung (Betriebsbereitschaft nach Katalysatoren)
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betдtigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 2 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 2 "B1-S2 i.O." und Feld 4 "B2-S2 i.O." zeigt
B036,1,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.000...1.000 V
B036,2,Betriebsbereitsch.,Bank 1 Sonde 2,Sollwert: B1-S2 i.O.
;
037,0,Lambdaregelung (Bank 1: Delta Lambda)
037,1,Motorlast
037,2,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.000...1.000 V
037,3,Delta Lambda,Bank 1
037,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Syst. i.O./Syst. n.i.O.
;
B037,0,Lambdaregelung (Bank 1: Delta Lambda)
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betдtigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B037,1,Motorlast
B037,2,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: 0.000...1.000 V
B037,3,Delta Lambda,Bank 1
B037,4,Ergebnis,,Sollwert: Syst. i.O.
;
041,0,Lambdaregelung (Lambdasondenheizung: Bank 1)
041,1,Innenwiderstand,Bank 1 Sonde 1
041,2,Sondenheizung,Bank 1 Sonde 1,Wertebereich: Hzg.vK.EIN/Hzg.vK.AUS
041,3,Innenwiderstand,Bank 1 Sonde 2
041,4,Sondenheizung,Bank 1 Sonde 2,Wertebereich: Hzg.nK.EIN/Hzg.nK.AUS
;
043,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 2)
043,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
043,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
043,3,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2
043,4,Status,Alterungsprьfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/B1-S2 i.O./B1-S2 n.i.O.
;
B043,0,Lambdasondenalterung (Bank 1 Sonde 2)
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betдtigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "B1-S2 i.O." zeigt
B043,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1800 U/min
B043,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
B043,3,Sondenspannung,Bank 1 Sonde 2
B043,4,Ergebnis,Alterungsprьfung,Sollwert: B1-S2 i.O.
;
046,0,Lambdaregelung (Konvertierungsprьfung Bank 1)
046,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
046,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
046,3,Konvertierung,,Wertebereich: 0.0...1.0\nSollwert: 0.0...0.4
046,4,Konvertierungs-,prьfung,Wertebereich: Test EIN/Test AUS/Kat B1 i.O./Kat B1 n.i.O.\nSollwert: Kat B1 i.O.
;
B046,0,Lambdaregelung (Konvertierungsprьfung Bank 1)
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Bremspedal betдtigen gleichzeitig Gaspedal durchtreten und halten
; Die Motordrehzahl wird automatisch angehoben > Feld 4 = Test EIN
; Warten Sie bis Feld 4 "Kat B1 i.O." zeigt
B046,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1800 U/min
B046,2,Katalysator-,temperatur,Wertebereich: 70.0...850.0 °C
B046,3,Konvertierung,,Wertebereich: 0.0...1.0\nSollwert: 0.0...0.4
B046,4,Konvertierungs-,prьfung,Sollwert: Kat B1 i.O.
;
050,0,Drehzahlregelung (Klimaanlage)
050,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
050,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 820 U/min
050,3,Klimaanforderung,,Wertebereich: AC-Low/AC-High
050,4,Klimakompressor,,Wertebereich: Kompr. EIN/Kompr. AUS
;
051,0,Drehzahlregelung (Schalteingriffe)
051,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
051,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 820 U/min
051,3,Fahrstufe,(nur Automatik),Wertebereich: P/N = 0 / Gang = 1...6 / R = 7\nSollwert: 0
051,4,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
;
052,0,Drehzahlregelung (Klimaanlage/Scheibenheizung)
052,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
052,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 820 U/min
052,3,Klimaanforderung,,Wertebereich: AC-Low/AC-High
052,4,Heck-/Front-,scheibenheizung,Wertebereich: AUS/EIN
;
053,0,Drehzahlregelung (Generatorlast)
053,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
053,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 820 U/min
053,3,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
053,4,Generatorlast,,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
054,0,Drehzahlregelung (Leerlaufsteller/-schalter)
054,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
054,2,Betriebszustand,,Wertebereich: Leerlauf/Teillast/Anreich./Schub/Vollast\nSollwert: Leerlauf
054,3,Gaspedalstellung,,Wertebereich: 0.0...100.0 %
054,4,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
055,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung)
055,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
055,2,Leerlaufregler
055,3,Leerlaufregler,(Lernwert)
055,4,Betriebszustдnde,,Siehe Labeldatei
; xxxxx1 = Klimakompressor EIN
; xxxx1x = Fahrstufe eingelegt
; xxx1xx = Klimabereitschaft EIN
; xx1xxx = Heckscheibenheizung EIN
; x1xxxx = Lenkung am Anschlag
; 1xxxxx = Frontscheibenheizung EIN
;
056,0,Drehzahlregelung (Leerlaufstabilisierung)
056,1,Motordrehzahl,(Istwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
056,2,Motordrehzahl,(Sollwert),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 820 U/min
056,3,Leerlaufregler,,Sollwert: -5.0...+5.0 %
056,4,Betriebszustдnde,,Siehe Labeldatei
; xxxxx1 = Klimakompressor EIN
; xxxx1x = Fahrstufe eingelegt
; xxx1xx = Klimabereitschaft EIN
; xx1xxx = Heckscheibenheizung EIN
; x1xxxx = Lenkung am Anschlag
; 1xxxxx = Frontscheibenheizung EIN
;
060,0,Drehzahlregelung (Drosselklappensteuereinheit)
060,1,Drosselklappen-,winkel (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...93.0 %
060,2,Drosselklappen-,winkel (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert: 97.0...3.0 %
060,3,Lernschrittzдhler,,Wertebereich: 0...8\nSollwert: 0
060,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP lдuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
B060,0,Anpassung Drosselklappensteuereinheit
; Zьndung EIN, Motor AUS
; Grundeinstellung aktivieren
; Die Anpassung wird automatisch aktiviert > Feld 4 = "ADP lдuft"
; Warten Sie bis Feld 4 "ADP i.O." zeigt
B060,1,Drosselklappen-,winkel (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...93.0 %
B060,2,Drosselklappen-,winkel (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert: 97.0...3.0 %
B060,3,Lernschrittzдhler,,Wertebereich: 0...8\nSollwert: 0
B060,4,Status der,Anpassung,Wertebereich: ADP lдuft/ADP i.O./ERROR\nSollwert: ADP i.O.
;
061,0,Drehzahlregelung
061,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
061,2,Spannung,(Klemme 30),Sollwert: 12.0...15.0 V
061,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
061,4,Betriebszustдnde,,Siehe Labeldatei
; xxxxx1 = Klimakompressor EIN
; xxxx1x = Fahrstufe eingelegt
; xxx1xx = Klimabereitschaft EIN
; xx1xxx = Heckscheibenheizung EIN
; x1xxxx = Lenkung am Anschlag
; 1xxxxx = Frontscheibenheizung EIN
;
062,0,Drehzahlregelung (E-Gas System)
062,1,Drosselklappen-,winkel 1 (G187),Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 3.0...93.0
062,2,Drosselklappen-,winkel 2 (G188),Wertebereich: 100.0...0.0 %\nSollwert: 97.0...3.0 %
062,3,Geber 1 (G79) fьr,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 12.0...97.0 %
062,4,Geber 2 (G185) fьr,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 4.0...49.0 %
;
063,0,Drehzahlregelung (Kickdown)
063,1,Geber 1 (G79) fьr,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 12.0...97.0 %
063,2,Kickdown,Lernwert,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 12.0...97.0 %
063,3,Kickdown,Status,Wertebereich: Kickdown
063,4,Anpassungs-,zustand,Wertebereich: ADP lдuft/ADP i.O./ERROR
;
B063,0,Anpassung Kickdown
; Zьndung EIN, Motor AUS
; Grundeinstellung aktivieren
; Die Anpassung wird automatisch aktiviert > Feld 4 = ADP lдuft
; Gaspedal bis zum Anschlag durchtreten
; Warten Sie bis Feld 4 "ADP i.O." zeigt
B063,1,Geber 1 (G79) fьr,Gaspedalstellung,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 12.0...97.0 %
B063,2,Kickdown,Lernwert,Wertebereich: 0.0...100.0 %\nSollwert: 12.0...97.0 %
B063,3,Kickdown,Status,Wertebereich: Kickdown
B063,4,Anpassungs-,zustand,Sollwert: ADP i.O.
;
064,0,Drosselklappenpotiadaptionswerte
064,1,Potentiometer 1,untere Adaption,Wertebereich: 0.0...5.0 V\nSollwert: 0.0...1.0 V
064,2,Potentiometer 2,untere Adaption,Wertebereich: 0.0...5.0 V\nSollwert: 4.0...5.0 V
064,3,Notluftspalt,Potentiometer 1,Wertebereich: 0.0...5.0 V\nSollwert: 0.0...1.0 V
064,4,Notluftspalt,Potentiometer 2,Wertebereich: 0.0...5.0 V\nSollwert: 4.0...5.0 V
;
066,0,Geschwindigkeitsregelanlage (GRA/ADR)
066,1,Geschwindigkeit,(Istwert)
066,2,Schalterstellung,(Bremse/Kupplung),Siehe Labeldatei
; 00xxxxxx = ADR/GRA nicht aktiv (steht auch fьr nicht verbaut)
; 01xxxxxx = ADR/GRA im Regelbetrieb
; 10xxxxxx = Zustand "ьbersteuert", Fahrer gibt mehr "Gas" als GRA-Regler
; 11xxxxxx = ADR nicht freigegeben
; xx1xxxxx = GRA/ADR aktiv durch Haupttaster
; xxx1xxxx = Automatische Distanzregelung (ADR) freigeschaltet
; xxxx1xxx = Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) freigeschaltet
; xxxxx1xx = Kupplungspedalschalter betдtigt
; xxxxxx1x = Bremspedalschalter betдtigt
; xxxxxxx1 = Bremslichtschalter betдtigt
066,3,Geschwindigkeit,(Sollwert)
066,4,Schalterstellung,(Bedienhebel),Siehe Labeldatei
; x0xxxxx? = GRA EIN (CAN)
; x0xxxx?x = GRA EIN (Gesetzt/Programmiert)
; x0xxx?xx = Verzцgern (-)
; x0xx?xxx = Beschleunigen (+)
; x0x?xxxx = Setzen/Programmieren (SET)
; x0?xxxxx = Wiederaufnahme (RESET)
; ?0xxxxxx = GRA EIN (Hardware)
;
070,0,Abgasreduzierung: Tankentlьftung
070,1,Цffnungsgrad,Tankentl.-Ventil,Wertebereich: 0.0...100.0 %
070,2,Lambdaregler,Abweichung,Wertebereich: -25.0...+25.0 %
070,4,Ergebnis,,Wertebreich: Test AUS/Test EIN/TEV i.O./TEV n.i.O.\nSollwert: TEV i.O.
;
B070,0,Tankentlьftungsprьfung
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Der Motor lдuft im Leerlauf > Feld 4 = "Test EIN"
; Warten Sie bis Feld 4 "TEV i.O." zeigt
B070,1,Цffnungsgrad,Tankentl.-Ventil,Wertebereich: 0.0...100.0 %
B070,2,Lambdaregler,Abweichung,Wertebereich: -25.0...+25.0 %
B070,4,Ergebnis,,Sollwert: TEV i.O.
;
077,0,Sekundдrluftsystem (Bank 1)
077,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
077,2,Luftmasse,(Gesamt),Wertebereich: 0.0...170.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 2.0...4.5 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 110.0 g/s
077,3,Sekundдrluft-,masse (Bank 1)
077,4,Sekundдrluftsyst.,Bank 1,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
B077,0,Diagnose Sekundдrluftsystem (Bank 1)
B077,1,Motordrehzahl,(G28),Sollwert (Grundeinstellung): ca. 1400 U/min
B077,2,Luftmasse,(Gesamt),Wertebereich: 0.0...170.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 2.0...4.5 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 110.0 g/s
B077,3,Sekundдrluft-,masse (Bank 1)
B077,4,Sekundдrluftsyst.,Bank 1,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
081,0,Erweiterte Steuergerдt Identifikation II
081,1,Fahrzeug-Ident.,Nummer (FIN)
081,2,Wegfahrsperren,Ident.-Nr. (WFS-ID)
;
082,0,Erweiterte Steuergerдt Identifikation III
;
086,0,Ready- und Zyklusbits
086,1,Ready-Bits,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlьftung
; xxxx?xxx = Sekundдrluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrьckfьhrung
086,2,Zyklus-Flags I
; xxxxxxx? = Katalysator Bank 1 & Bank 3
; xxxxxx?x = Katalysator Bank 2 & Bank 4
; xxxxx?xx = Leckdiagnosepumpe
; xxxx?xxx = Tankentlьftungsventil
; xxx?xxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 1
; xx?xxxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 2
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 1
; ?xxxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 2
086,3,Zyklus-Flags II
; 0xxxxxx? = Bank 1 Sonde 1 el.
; 0xxxxx?x = Bank 1 Sonde 2 el.
; 0xxxx?xx = Bank 1 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 0xxx?xxx = Bank 1 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 0xx?xxxx = Bank 1 Sonde 1 (Periodendauer)
; 0x?xxxxx = Sekundдrluftsystem Bank 1
; 0?xxxxxx = Sekundдrluftsystem Bank 2
086,4,Zyklus-Flags III
; 000xxxx? = Bank 2 Sonde 1 el.
; 000xxx?x = Bank 2 Sonde 2 el.
; 000xx?xx = Bank 2 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 000x?xxx = Bank 2 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 000?xxxx = Bank 2 Sonde 1 (Periodendauer)
;
087,0,Ready- und Errorbits
087,1,Ready-Bits,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlьftung
; xxxx?xxx = Sekundдrluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrьckfьhrung
087,2,Error-Flags I
; xxxxxxx? = Katalysator Bank 1 & Bank 3
; xxxxxx?x = Katalysator Bank 2 & Bank 4
; xxxxx?xx = Leckdiagnosepumpe
; xxxx?xxx = Tankentlьftungsventil
; xxx?xxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 1
; xx?xxxxx = Lambdasondenheizung Bank 1 Sonde 2
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 1
; ?xxxxxxx = Lambdasondenheizung Bank 2 Sonde 2
087,3,Error-Flags II
; 0xxxxxx? = Bank 1 Sonde 1 el.
; 0xxxxx?x = Bank 1 Sonde 2 el.
; 0xxxx?xx = Bank 1 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 0xxx?xxx = Bank 1 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 0xx?xxxx = Bank 1 Sonde 1 (Periodendauer)
; 0x?xxxxx = Sekundдrluftsystem Bank 1
; 0?xxxxxx = Sekundдrluftsystem Bank 2
087,4,Error-Flags III
; 000xxxx? = Bank 2 Sonde 1 el.
; 000xxx?x = Bank 2 Sonde 2 el.
; 000xx?xx = Bank 2 Sonde 1 (Delta-Lambda Verschiebung)
; 000x?xxx = Bank 2 Sonde 2 (Sondenalterung)
; 000?xxxx = Bank 2 Sonde 1 (Periodendauer)
;
088,0,Zyklus-Flags
088,1,Zyklus-Flags I,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Auslass-NW Bank 2
; xxxxxx?x = Auslass-NW Bank 1
; xxxxx?xx = Einlass-NW Bank 2
; xxxx?xxx = Einlass-NW Bank 1
; xxx?xxxx = Klopfsensor 4
; xx?xxxxx = Klopfsensor 3
; x?xxxxxx = Klopfsensor 2
; ?xxxxxxx = Klopfsensor 1
088,2,Zyklus-Flags II,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
; xxxxxxx? = Bremslichtschalter
; xxxxxx?x = Kupplungsschalter
; xxxxx?xx = Leerlaufregelung
; xxxx?xxx = Geschwindigkeitssignal
; xxx?xxxx = Leerlaufschalter
; xx?xxxxx = Kьhlmitteltemperatursensor
; x?xxxxxx = Drosselklappenpotentiometer
; ?xxxxxxx = Luftmassenmesser
088,3,Zyklus-Flags III,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen
;xxxx?000 = Thermostat (nur USA)
;xxx?x000 = Ladedruckregelung
;xx?xx000 = GRA-Bedienhebel
;x?xxx000 = Lambda-Adaption B2 (Summe aus TRA und FRA)
;?xxxx000 = Lambda-Adaption B1 (Summe aus TRA und FRA)
;
089,0,On-Board-Diagnose
089,1,Gefahrene km,mit MIL [km],Sollwert: 0 km
089,2,Leertankinfo,,Wertebereich: i.O./zu klein
;
090,0,Nockenwellenverstellung
090,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
090,2,Status,Verstellung,Wertebereich: NW-St. EIN/NW-St. AUS
090,3,Verstellwinkel,Bank 1
;
091,0,Nockenwellenverstellung (Einlass)
091,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
091,2,Motorlast
091,3,Status,Verstellung,Wertebereich: NW-St. EIN/NW-St. AUS
091,4,Verstellwinkel,Bank 1
;
093,0,Nockenwellenverstellung (Adaptionswerte Einlass)
093,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
093,2,Motorlast
093,3,Phasenlage,Bank 1
;
094,0,Nockenwellenverstellung (Einlass)
094,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
094,2,Status,Verstellung,Wertebereich: NW-St. EIN/NW-St. AUS
094,3,Testergebnis,Bank 1,Wertebereich: Test ein/Test aus/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
099,0,Lambdaregelung
099,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
099,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
099,3,Lambdaregler,,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
099,4,Status,Lambdaregelung,Wertebereich: L-Reg.EIN/L-Reg.AUS
;
B099,0,Abschaltung Lambdaregelung
; Zьndung EIN, Motor EIN
; Grundeinstellung aktivieren
; Abschaltung der Lambdaregelung zur Prьfung
; Beachten Sie Feld 4
B099,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
B099,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
B099,3,Lambdaregler,,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
B099,4,Status,Lambdaregelung,Wertebereich: L-Reg.EIN/L-Reg.AUS\nSollwert: L-Reg.AUS
;
100,0,Readinesscode
100,1,Readinesscode,,Wertebereich: 0 = abgeschlossen / 1 = nicht abgeschlossen\nSollwert: 00000000
; xxxxxxx? = Katalysator(en)
; xxxxxx?x = Katalysatorheizung
; xxxxx?xx = Tankentlьftung
; xxxx?xxx = Sekundдrluftsystem
; xxx?xxxx = Klimaanlage
; xx?xxxxx = Lambdasonde(n)
; x?xxxxxx = Lambdasondenheizung
; ?xxxxxxx = Abgasrьckfьhrung
100,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
100,3,Zeit seit,Motorstart
100,4,OBD-Status,,Siehe Labeldatei
; xxxx--x1 = Aufwдrmzyklus nicht erkannt
; xxxx--1x = Aufwдrmzyklus erkannt
; xxx1--xx = Fehler erkannt
; xx1x--xx = Fahrzyklus komplett
; x1xx--xx = Fahrzyklus erkannt
; 1xxx--xx = Abgaswarnleuchte aktiv
;
101,0,Einspritzung
101,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
101,2,Motorlast
101,3,Einspritzzeit
101,4,Luftmassen-,messer (G70),Wertebereich: 0.0...170.0 g/s\nSollwert (Leerlauf): 2.0...4.5 g/s\nSollwert (Volllast): mind. 110.0 g/s
;
102,0,Einspritzung
102,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
102,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
102,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
102,4,Einspritzzeit
;
104,0,Startfaktoren (Adaptionswerte)
104,1,Start Motor-,temperatur
104,2,Kaltstartan-,reicherung 1
104,3,Kaltstartan-,reicherung 2
104,4,Kaltstartan-,reicherung 3
;
107,0,Lambdaregelung
107,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
107,2,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
107,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
B107,0,Lambdaregelung
; Zьndung EIN, Motor EIN (Leerlauf)
; Grundeinstellung aktivieren
; Der Motor lдuft im Leerlauf > Feld 4 = "Test EIN"
; Warten Sie bis Feld 4 "Syst. i.O." zeigt
B107,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
B107,2,Lambdaregelung,Bank 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %\nSollwert: -10.0...+10.0 %
B107,4,Ergebnis,,Wertebereich: Test AUS/Test EIN/Syst. i.O./Syst. n.i.O.\nSollwert: Syst. i.O.
;
110,0,Last-/Vollastanreicherung
110,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
110,2,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
110,3,Einspritzzeit
110,4,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
111,0,Ladedruckregelung
111,1,Anpassung,Drehzahlbereich 1,Wertebereich: -25.0...+25.0 %
111,2,Anpassung,Drehzahlbereich 2,Wertebereich: -25.0...+25.0 %
111,3,Anpassung,Drehzahlbereich 3,Wertebereich: -25.0...+25.0 %
111,4,Anpassung,Drehzahlbereich 4,Wertebereich: -25.0...+25.0 %
;
113,0,Last-/Vollastanreicherung
113,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
113,2,Motorlast
113,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
113,4,Luftdruck,(Atmosphдre),Sollwert: 500.0...1200.0 mbar
;
114,0,Ladedruckregelung
114,1,Motorlast,(ohne Korrektur),Wertebereich: 0.0...100.0 %
114,2,Motorlast,(nach Korrektur),Wertebereich: 0.0...100.0 %
114,3,Motorlast,(Istwert)
114,4,Ladedruckventil,(N75) Ansteuerung,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
115,0,Ladedruckregelung
115,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
115,2,Motorlast
115,3,Ladedruck,(Sollwert),Wertebereich: 990.0...2000.0 mbar
115,4,Ladedruck,(Istwert),Wertebereich: max. 2000.0 mbar\nSollwert (Volllast): 1500...1600 mbar
;
116,0,Ladedruckregelung
116,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
116,2,Korrekturfaktor,Kraftstoff,Wertebereich: -10.0...+10.0 %
116,3,Korrekturfaktor,Kьhlmitteltemp.,Wertebereich: -10.0...+10.0 %
116,4,Korrekturfaktor,Ansauglufttemp.,Wertebereich: -10.0...+10.0 %
;
117,0,Ladedruckregelung
117,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
117,2,Gaspedalstellung,,Wertebereich: 0.0...100.0 %
117,3,Drosselklappen-,winkel,Wertebereich: 0.0...100.0 %
117,4,Ladedruck,(Sollwert),Wertebereich: 990.0...2000.0 mbar
;
118,0,Ladedruckregelung
118,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
118,2,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
118,3,Ladedruckventil,(N75) Ansteuerung,Wertebereich: 0.0...100.0 %
118,4,Ladedruck,(Istwert),Wertebereich: max. 2000.0 mbar\nSollwert (Volllast): 1500...1600 mbar
;
119,0,Ladedruckregelung
119,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
119,2,Anpassung,Ladedruckregelung
119,3,Ladedruckventil,(N75) Ansteuerung,Wertebereich: 0.0...100.0 %
119,4,Ladedruck,(Istwert),Wertebereich: max. 2000.0 mbar\nSollwert (Volllast): 1500...1600 mbar
;
120,0,Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
120,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
120,2,Motormoment,(Sollwert)
120,3,Motormoment,(Istwert)
120,4,Status,,Wertebereich: ASR aktiv/ASR n. aktiv
;
122,0,Getriebeeingriff
122,1,Motordrehzahl,(G28),Wertebereich: 0...6800 U/min\nSollwert (Leerlauf/Frontantrieb): 740...860 U/min\nSollwert (Leerlauf/Allradantrieb): 760...880 U/min
122,2,Motormoment,(Sollwert)
122,3,Motormoment,(Istwert)
122,4,Status,,Wertebereich: Motoreingriff/kein Eingriff
;
125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb)
125,1,Getriebeelektronik
125,2,Bremsenelektronik,(J104),Wertebereich: ABS 1/ABS 0\nSollwert: ABS 1
125,3,Kombiinstrument,(J285),Wertebereich: Kombi 1/Kombi 0\nSollwert: Kombi 1
125,4,Klimaalange,(J255),Wertebereich: Klima 1/Klima 0
;
130,0,Kennfeldkьhlung
130,1,Kьhlmitteltemp.,Motoraustritt
130,2,Kьhlmitteltemp.,Kьhleraustritt
130,3,Ansteuerung,Thermostat,Wertebereich: 0.0...100.0 %
130,4,Lьfternachlauf,,Wertebereich: Ein/Aus
;
131,0,Kennfeldkьhlung
131,1,Kьhlmitteltemp.,Motoraustritt
131,2,Kьhlmitteltemp.,(Sollwert)
131,3,Kьhlmitteltemp.,Kьhleraustritt
131,4,Ansteuerung,Thermostat,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
132,0,Kennfeldkьhlung
132,2,Temperaturdiffer.,Motor/Kьhler
132,4,Status,Kьhlung,Siehe Labeldatei
; 1xxxxxxx = HeiЯlandfunktion codiert
; x1xxxxxx = Zusatzwasserpumpe aktiv
; xx1xxxxx = Lьfterstufe 1 aktiv
; xxx1xxxx = Lьfterstufe 2 aktiv
; xxxx1xxx = Regelabweichung (0 > Solltemp. / 1 < Solltemp.)
; xxxxx1xx = Lьfteransteuerung aktiv
; xxxxxx1x = Thermostatansteuerung aktiv
; xxxxxxx1 = Fehler im System
;
134,0,Temperaturen
134,1,Цltemperatur
134,2,AuЯentemperatur
134,3,Ansaugluft-,temperatur (G42),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C
134,4,Kьhlmittel-,temperatur (G62),Wertebereich: -48.0...+143.0 °C\nSollwert (Warm): 80.0...110.0 °C
;
135,0,Lьfteransteuerung
135,1,Kьhlmitteltemp.,Kьhleraustritt
135,2,Ansteuerung,Lьfter 1,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
137,0,Klimaanforderungen
137,1,Klimaanforderung,,Wertebereich: AC-Low/AC-High
137,2,Klimakompressor,,Wertebereich: Kompr. ein/Kompr. aus
137,4,Lьfterwunsch,Klimaanlage,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Codierung
;
;---------------------------------------------------
;
;
C00,Motorelektronik (J220) Codierung
C01,??xxx: Land/Abgas
C02,11 = EURO4
C03,xx?xx: Zusatzfunktionen
C04,0 = Frontantrieb ohne ASR/ESP (Databus)
C05,2 = Allradantrieb ohne ASR/ESP (Databus)
C06,5 = Frontantrieb mit ASR/ESP (Databus)
C07,7 = Allradantrieb mit ASR/ESP (Databus)
C08,xxx?x: Getriebe
C09,0 = 5-Gang Schaltgetriebe
C10,1 = 6-Gang Schaltgetriebe
C11,5 = 5-Gang Automatikgetriebe (01V/5HP19)
C12,8 = Multitronic (01J/VL30)
C13,xxxx?: Fahrzeugtyp
C14,1 = Klasse B (Audi A4/Passat)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Login
;
;---------------------------------------------------
;
;
L00,Motorelektronik (J220) Login
L01,11463 = Aktivierung Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
L02,16167 = Deaktivierung Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Anpassung
;
;---------------------------------------------------
;
;
A001,0,Leerlaufdrehzahl
A001,1,Motordrehzahl,(Istwert)
A001,2,Motordrehzahl,(Sollwert)
A001,3,Klimaanforderung
A001,4,Klimakompressor
;
A050,0,Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten lernen)
A050,1,Status
A050,5,Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten lernen)
A050,6,Geben Sie die Fahrzeug spezifische Geheimnummer (WFS-Login) passend zum originalen
A050,7,Motorsteuergerдt ein. Danach wird der Lernprozess angestoЯen und das neue Motorsteuergerдt
A050,8,ьbernimmt die Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer (FIN) und Wegfahrsperren Identifikation
A050,9,(WFS-ID) vom Kombiinstrument. Schalten Sie nach der Anpassung die Zьndung fьr 2 Minuten AUS.
A050,10,
A050,11,Hinweis: Wird ein GEBRAUCHTES Motorsteuergerдt verbaut hat vor der Anpassung ein Login
A050,12,mit die Fahrzeug spezifische Geheimnummer (WFS-Login) passend zum neuen "GEBRAUCHTEN"
A050,13,Motorsteuergerдt zu erfolgen.
;
A091,0,Wegfahrsperren Status
A091,5,Wegfahrsperren Status
A091,6,0 = Wegfahrsperre nicht angepasst (NEU)
A091,7,1 = Wegfahrsperre abgeschaltet/deaktiviert
A091,8,4 = Wegfahrsperre angepasst (System i.O.)
;

denis92 · 11.07.2012

kvp01
Большое спасибо.
Скажите, пожалуйста, как правильно назвать LBL файл.

kvp01 · 12.07.2012

06B-906-018-AVJ.LBL
при этом в файле 8E-01.LBL обязательно должен быть текст:

REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518 ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-A ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-B ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-C ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-D ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-E ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-F ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-G ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-M ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-N ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-P ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-Q ; AVJ (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-R ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-S ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-T ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AA ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AC ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-AE ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-AF ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AH ; BEX (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AJ ; BEX (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-AK ; AMB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AL ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AM ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AN ; BEX (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AP ; BEX (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AQ ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AR ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AS ; BEX (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-AT ; BEX (8E)
REDIRECT,06B-906-018-AVJ.LBL,8E0-909-518-BA ; BFB (8E)
REDIRECT,06B-909-518-AMB.LBL,8E0-909-518-BC ; AMB (8E)
;

Creator_1 · 20.07.2012

коллеги помогите с лэйблом для VW Passat B6, 2008, для блока комфорт 3C0 959 433 AB?
"родной" файл 3C0-959-433-46.clb
спасибо,

Creator_1 · 23.07.2012

коллеги помогите разобраться... в блоке комфорта нет подписей под битами (что за что отвечает)

лэйбл подгружал который прислал мне уважаемый Aivar.
Измеряемый величины и output test - всё подгружено, причем из того же лэйбла...

Creator_1 · 23.07.2012

может ошибка в написании лэйбла в конце???

;
;
;---------------------------------------------------
;
; long coding
;
;---------------------------------------------------
;
;
LC,00,0,Selective Central Locking (Single Door Opening)
LC,00,3,Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)
LC,00,4,Auto-Lock (automatic locking from 15 km/h)
LC,02,1,Central Locking (Rear Lid) "Security Lock"
LC,06,0,Comfort Function inactive
LC,06,1,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Drivers Door Lock inactive
LC,06,2,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Passengers Door Lock inactive
LC,06,3,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Rear Lid Door Lock inactive
LC,06,4,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Power Window Switch inactive
LC,06,5,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Remote Control inactive
LC,06,6,Comfort Function automatic Closing
LC,06,7,Power Windows/Sunroof disabled after door Opening
LC,07,0,Comfort Opening Power Windows via Door Lock active
LC,07,1,Comfort Opening Power Windows via Power Window Switch active
LC,07,2,Comfort Opening Power Windows via Remote Control active
LC,07,3,Comfort Closing Power Windows via Door Lock active
LC,07,4,Comfort Closing Power Windows via Power Window Switch active
LC,07,5,Comfort Closing Power Windows via Remote Control active
LC,07,6,Comfort Function after authorized Access only for a limited Time
LC,08,0,Comfort Opening Sunroof via Door Lock active
LC,08,1,Comfort Opening Sunroof via Power Window Switch active
LC,08,2,Comfort Opening Sunroof via Remote Control active
LC,08,3,Comfort Closing Sunroof via Door Lock active
LC,08,4,Comfort Closing Sunroof via Power Window Switch active
LC,08,5,Comfort Closing Sunroof via Remote Control active
LC,08,6,Comfort Opening Type for Sunroof (0 = open/ 1 = lift)
LC,09,0,Comfort Opening only for Driver Side Power Window active
LC,09,1,Rain Closing (0 = nonrecurring / 1 = permanent)
LC,09,2,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Rain Light Sensor (Rain Closing) inactive
LC,10,0,Unlocking Confirmation (Blink) via Door Locks
LC,10,1,Unlocking Confirmation (Horn) via Door Locks
LC,10,2,Unlocking Confirmation (Blink) via Remote Control
LC,10,3,Unlocking Confirmation (Horn) via Remote Control
LC,10,7,Horn Confirmation Configuration blocked
LC,11,0,Locking Confirmation (Blink) via Door Locks
LC,11,1,Locking Confirmation (Horn) via Door Locks
LC,11,2,Locking Confirmation (Blink) via Remote Control
LC,11,3,Locking Confirmation (Horn) via Remote Control
LC,12,4,Comfort Closing Abortion Confirmation (Horn) active
LC,12,5,Comfort Closing Confirmation (Blink) active
LC,12,6,Anti-Theft-System Activation Confirmation (Blink) active
LC,12,7,Anti-Theft-System Activation Confirmation (Horn) active
LC,13,0,Remote Control inactive
LC,13,1,Remote Control with "Terminal 15 ON" inactive
LC,13,2,Remote Control Range Limitation active
LC,13,3,Manual Remote Control learning/unlearning active
LC,14,0,Doors (0 = 2-doors / 1 = 4-doors)
LC,14,1,Front Power Windows installed
LC,14,2,Rear Power Windows installed
LC,14,3,Central Locking installed
LC,14,4,Model (0 = Left-Hand-Drive/ 1 = Right-Hand-Drive)
LC,14,6,Synchronised Mirror Adjustment
LC,14,7,Mirror Lowering with Reverse Rear (only with Memory Seats)
LC,15,0,Anti-Theft System deactivated
LC,15,1,Anti-Theft System disarming only via Remote Control or Immobilizer
LC,15,2,Anti-Theft active with intentional de-safe / Interior Monitoring inactive
LC,15,3,Anti-Theft Alarm Delay (15 sec) inactive (Thatcham)
LC,15,5,Anti-Theft System passive arming
LC,15,6,Inclination Sensor installed
LC,15,7,Interior Monitoring installed
LC,16,4,Siren installed
LC,16,5,Siren Tone Type (0 = frequency modulated / 1 = discontinuoud)
LC,16,6,Siren Alarm Type (0 = 10 Alarms (GB/Irland) / 1 = 1 Alarm (RoW))
LC,16,7,Siren Configuration blocked
LC,17,0,Rear Door Warning Lights installed
LC,17,1,Interior Door Handle Illumination installed
LC,17,2,Transmission Type (0 = Automatic Transmission / 1 = Manual Transmission)
LC,17,5,Tire Pressure Monitoring (TPMS - PR-7K3/7K4/7K5) not installed/inactive
LC,17,6,Rear Door Control Module via LIN active
LC,18,5,Comfort Menu inactive
LC,18,6,Comfort Menu fast scrolling active
LC,18,7,Personalization inactive
;

slonikdva · 24.07.2012

Вот что выдает Vagcom-

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Спорадическая
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000
Сбросил ошибки.Заменил 4 свечу и высоковольтный провод идущий к ней.Запустил Vagcom-ошибка снова выскочила.В чем может быть причина? :drive:

Agent-008 · 24.07.2012

Неактуально....ниже ответил

aivar · 25.07.2012

Privet!
Uberi label 3C0-959-433-46.clb
ili pereimenui na 3C0-959-433-46---.clb
naprimer i poprobui.

Creator_1 · 25.07.2012

вот полное описание

;
; VAG-COM Label File
;
; VW Passat (3C)
;
; Component: J393 - Central Module Comfort System (#46)
;
; P/N: 3C0-959-433-???
;
; includes measuring blocks, adaptation, selective output test
; and long coding
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 3C-46.LBL
; 3C0-959-433-46.LBL
;
; created on 30/Oct/2005 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; last modification: 22/Oct/2007
;
; requires VAG-COM 708.0 / LCode 709.0 or newer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; measuring block information
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Door Contact Switches
001,1,Driver Door,Door Contact (F2),Display Range: Door Closed/Door Open
001,2,Passenger Door,Door Contact (F3),Display Range: Door Closed/Door Open
001,3,Rear Left Door,Door Contact (F10),Display Range: Door Closed/Door Open
001,4,Rear Right Door,Door Contact (F11),Display Range: Door Closed/Door Open
;
002,0,Central Locking Units
002,1,Driver Door,Status (F220),Display Range: Locked/Unlocked/Safe/Implausible
002,2,Passenger Door,Status (F221),Display Range: Locked/Unlocked/Safe/Implausible
002,3,Rear Left Door,Status (F222),Display Range: Locked/Unlocked/Safe/Implausible
002,4,Rear Right Door,Status (F223),Display Range: Locked/Unlocked/Safe/Implausible
;
003,0,Key Switches && Interior Lock Buttons
003,1,Driver Door,Key Switch,Display Range: Not Oper./Open/Close/Implausible
003,2,Passenger Door,Key Switch,Display Range: Not Oper./Open/Close/Implausible
003,3,Driver Door,Lock Butt. (E308),Display Range: Not Oper./Locking/Unlocking/Implausible
003,4,Passenger Door,Lock Butt. (E308),Display Range: Not Oper./Locking/Unlocking/Implausible
;
004,0,Rear Lid
004,1,Rear Lid,Key Switch,Display Range: Open/Close/Not Oper.
004,2,Rear Lid Handle,Unlock Sw. (E234),Display Range: Not Oper./Operated
004,3,Rear Lid Lock Unit,(F256) Main Latch,Display Range: Open/Closed
004,4,Rear Lid Lock Unit,(F256) Pre-Latch,Display Range: Open/Closed
;
005,0,Power Supply
005,1,Voltage,(Terminal 30),Specification: 9.0...14.0 V
005,2,Voltage Status,,?x = Terminal 30\nx? = Terminal 30a
005,3,Terminal 15,Status,Display Range: Term 15 On/Term 15 Off
005,4,S-Contact,Status,Display Range: Activated/Inactive
;
006,1,Vehicle Speed
006,2,Crash Signal,,Display Range: Yes/No
006,3,Request to,Open Tank Lid,Display Range: Yes/No
;
007,1,Enabling Sunroof,,Display Range: Yes/No
007,2,Sunroof Control,,Display Range: Not Oper./Open/Closed
007,3,Comfort Function,,Display Range: Not Installed
;
008,1,Terminal 58d,Request,Display Range: 0.0...100.0 %
008,2,Terminal 58s,Signal,Display Range: 0.0...100.0 %
008,3,Door Handle,Illum. Request,Display Range: Not Installed
008,4,Door Handle,Illum. Signal,Display Range: Not Installed
;
009,1,Central Locking,Thermal Protection,Display Range: Yes/No
009,2,Signal:,Doors not Closed,Display Range: Open/Closed
009,3,Rear Left,Entry Light (W33),Display Range: ON/OFF/Not Installed
009,4,Rear Right,Entry Light (W34),Display Range: ON/OFF/Not Installed
;
010,0,Remote Control
010,1,Remote Control,Key Number,0 = No Key recognized\n1 = Key 1\n2 = Key 2\n3 = Key 3\n4 = Key 4
010,2,Remote Control,Buttons,Display Range: 0 = Not Operated / 1 = Operated\n\n?xxx = Open\nx?xx = Close\nxx?x = Rear Lid\nxxx? = Panic (USA only)
;
011,0,Immobilizer
011,1,Fixed Code,,Display Range: No Value/OK/Not OK
011,2,Code in,Catch Area,Display Range: No Value/OK/Not OK
011,3,Algorithm,,Display Range: No Value/OK/Not OK
;
012,1,Immobilizer,Key Recognition,Display Range: Yes/No
012,2,Rear Lid Remote,Lock Sw. (E233),Display Range: Not Oper./Operated
012,3,Rear Lid Handle,Unlock Sw. (E234),Display Range: Yes/No
012,4,Front Hood,Switch (F266),Display Range: Open/Closed
;
013,1,Telematics,,Display Range: Open/Closed/Not Oper./Not Installed
013,2,Interior Monitoring,Sensor (G273),Display Range: Not Installed
;
014,0,Interior Monitoring Sensor (G273)
014,1,Interior Monitoring,Status,Display Range: Active/Inactive/Not Installed
014,2,Interior Monitoring,Alarm Recognized,Display Range: Yes/No/Not Installed
014,3,Interior Monitoring,Output Active,Display Range: ON/OFF/Not Installed
014,4,Interior Monitoring,Output Active,Display Range: ON/OFF/Not Installed
;
015,0,Vehicle Inclination Sensor (G384)
015,1,Incl. Sensor (G384),Status,Display Range: Active/Inactive/Not Installed
015,2,Incl. Sensor (G384),Alarm Recognized,Display Range: Yes/No/Not Installed
015,3,Incl. Sensor (G384),Output Active,Display Range: ON/OFF/Not Installed
015,4,Incl. Sensor (G384),Indic. Lamp (K188),Display Range: Operated/Not Operated/Not Installed
;
016,0,Alarm Horn (H12)
016,1,Alarm Horn (H12),Status,Display Range: Active/Inactive/Not Installed
016,2,Alarm Horn (H12),Alarm Recognized,Display Range: Yes/No/Not Installed
016,3,Alarm Horn (H12),Output Active,Display Range: ON/OFF/Not Installed
;
017,0,Vehicle Inclination Sensor (G384)
017,1,X-Reference,Angle,Specification: -25.2...+25.4 °\nDisplay Range: No Value/Not Installed
017,2,Current,X-Delta Angle,Specification: -12.6...+12.7 °\nDisplay Range: No Value/Not Installed
017,3,Y-Reference,Angle,Specification: -25.2...+25.4 °\nDisplay Range: No Value/Not Installed
017,4,Current,Y-Delta Angle,Specification: -12.6...+12.7 °\nDisplay Range: No Value/Not Installed
;
018,0,Alarm Horn (H12) Trigger
; 0 = No Alarm Trigger
; 1 = Comfort Control Module
; 2 = Open Circuit on Ground
; 3 = Open Circuit on Plus
; 4 = Intelligent Battery Analysis
018,1,1st Alarm Trigger,,0 = No Alarm Trigger\n1 = Comfort Control Module\n2 = Open Circuit on Ground\n3 = Open Circuit on Plus\n4 = Intelligent Battery
018,2,2nd Alarm Trigger,,0 = No Alarm Trigger\n1 = Comfort Control Module\n2 = Open Circuit on Ground\n3 = Open Circuit on Plus\n4 = Intelligent Battery
018,3,3rd Alarm Trigger,,0 = No Alarm Trigger\n1 = Comfort Control Module\n2 = Open Circuit on Ground\n3 = Open Circuit on Plus\n4 = Intelligent Battery
018,4,Alarm Trigger,Counter
;
019,0,Interior Monitoring Sensor (G273) Trigger
; 0 = No Alarm
; 1 = Alarm while Vehicle closed
; 2 = Alarm while Windows open
; 3 = Alarm while Fan active
019,1,1st Alarm Trigger
019,2,2nd Alarm Trigger
019,3,3rd Alarm Trigger
019,4,4th Alarm Trigger
;
020,0,Alarm Sources
; 0 = Drivers Door
; 1 = Passenger Door
; 2 = Rear Left Door
; 3 = Rear Right Door
; 4 = Rear Lid
; 5 = Engine Hood
; 6 = Rear Window Latch
; 7 = Trailer
; 8 = Rear Window Broken
; 9 = Ignition
; 10 = Interior Monitoring
; 11 = Inclination Sensor
; 12 = Intelligent Siren
; 13 = Central Electronics Control Module
; 14 = Door Control Module Drivers Door
; 15 = Door Control Module Passenger Door
; 16 = Door Control Module Rear Left Door
; 17 = Door Control Module Rear Right Door
; 18 = Gateway Control Module
; 19 = Power-On-Reset (POR) Alarm (after Terminal 30 Reset an unintended Alarm is possible)
; 255 = No Alarm
020,1,1st Alarm Source
020,2,2nd Alarm Source
020,3,3rd Alarm Source
020,4,4th Alarm Source
;
022,0,Door Handle Operation (KESSY)
022,1,Location,,Range: Driver/Passenger/rear left/rear right/inacive
022,2,Action,,Wertebereich: unlock/lock/No Value
;
;
;---------------------------------------------------
;
; adaptation information
;
;---------------------------------------------------
;
;
A000,0,Remote Control Erasing
A000,5,Remote Control Erasing
A000,6,0 - Erase all keys
;
A001,0,Remote Control Adaptation
A001,1,Key
A001,2,Adaptation
A001,3,Current Number,of Keys
A001,5,Remote Control Adaptation
A001,6,Enter the number of keys that should be adapted. Save.
A001,7,
A001,8,Now press button 1 or 2 on every remote that
A001,9,should be adapted for at least 1 second.
A001,10,
A001,11,Note #1: All keys must be adapted in one procedure.
A001,12,Note #2: Adaptation of all keys must not exceed 15 seconds.
;
A003,0,Selective (Single) Door Locking
A003,3,Current Status
A003,5,Selective (Single) Door Locking
A003,6,Display Range: 0 = OFF / 1 = ON
;
A004,0,Auto-Lock
A004,1,Auto-Lock
A004,3,Current Status
A004,5,Auto-Lock
A004,6,The doors will lock automatically when the
A004,7,vehicle reaches a speed of 15 km/h or 10 mph.
A004,8,
A004,9,Specification: 0 = OFF / 1 = ON
;
A005,0,Auto-Unlock
A005,1,Auto-Unlock
A005,3,Current Status
A005,5,Auto-Unlock
A005,6,The doors will unlock automatically when
A005,7,the key is removed from the ignition switch.
A005,8,
A005,9,Specification: 0 = OFF / 1 = ON
;
A007,0,Unlocking Confirmation (Remote Control)
A007,1,Unlocking,Confirmation
A007,2,via,Remote Control
A007,3,Current Status
A007,5,Unlocking Confirmation (Remote Control)
A007,6,Type of confirmation when unlocking
A007,7,the car via remote control.
A007,8,
A007,9,0 = OFF
A007,10,1 = Blink
A007,11,2 = Beep (Horn)
A007,12,3 = Beep (Horn) & Blink
;
A008,0,Unlocking Confirmation (Key Switch)
A008,1,Unlocking,Confirmation
A008,2,via,Key Switch
A008,3,Current Status
A008,5,Unlocking Confirmation (Key Switch)
A008,6,Type of confirmation when unlocking
A008,7,the car via key switch.
A008,8,
A008,9,0 = OFF
A008,10,1 = Blink
A008,11,2 = Beep (Horn)
A008,12,3 = Beep (Horn) & Blink
;
A010,0,Locking Confirmation (Remote Control)
A010,1,Locking,Confirmation
A010,2,via,Remote Control
A010,3,Current Status
A010,5,Locking Confirmation (Remote Control)
A010,6,Type of confirmation when locking
A010,7,the car via remote control.
A010,8,
A010,9,0 = OFF
A010,10,1 = Blink
A010,11,2 = Beep (Horn)
A010,12,3 = Beep (Horn) & Blink
;
A011,0,Locking Confirmation (Key Switch)
A011,1,Locking,Confirmation
A011,2,via,Key Switch
A011,3,Current Status
A011,5,Locking Confirmation (Key Switch)
A011,6,Type of confirmation when locking
A011,7,the car via key switch.
A011,8,
A011,9,0 = OFF
A011,10,1 = Blink
A011,11,2 = Beep (Horn)
A011,12,3 = Beep (Horn) & Blink
;
A012,0,Safe Confirmation
A012,1,Safe,Confirmation
A012,3,Current Status
A012,5,Safe Confirmation
A012,6,Type of confirmation when
A012,7,the car is beeing safed.
A012,8,
A012,9,0 = OFF
A012,10,1 = Blink
A012,11,2 = Beep (Horn)
A012,12,3 = Beep (Horn) & Blink
;
A013,0,Alarm Horn Adjustment
A013,5,Alarm Horn Adjustment
A013,6,Country setting for alarm horn. This changes length
A013,7,and volume of the alarm horn sounding.
A013,8,
A013,9,0 - Great Britain (Frequency Modulated - 10 Tamper Alarms)
A013,10,1 - Great Britain (Frequency Modulated - 1 Tamper Alarm)
A013,11,2 - Rest of World (Discontinuous - 10 Tamper Alarms)
A013,12,3 - Rest of World (Discontinuous - 1 Tamper Alarm)
;
A017,0,Comfort Function (Remote Control)
A017,1,Comfort Function
A017,2,Remote Control
A017,3,Current Status
A017,5,Comfort Function
A017,6,Display Range: 0 = OFF / 1 = ON
A017,7,
A017,8,NOTE: See long coding for more details/options.
;
A018,0,Alarm Delay
A018,1,Alarm Delay
A018,2,Driver Door
A018,3,Current Status
A018,5,Alarm Delay
A018,6,Deactivation of the anti theft warning delay
A018,7,when opening drivers door before the anti theft
A018,8,warning system is beeing activated.
A018,9,
A018,10,Display Range: 0 = OFF / 1 = ON
;
A019,0,Factory Mode
A019,3,Current Status
A019,5,Factory Mode
;
;
;---------------------------------------------------
;
; selective output test information
;
;---------------------------------------------------
;
;
T94,Rear Left Central Locking Motor (V214)
T95,Rear Right Central Locking Motor (V215)
T327,Open Sliding Sunroof
T948,Close Sliding Roof
T379,Activate Terminal 58s
T1134,Alarm Horn (H12)
T1338,Signal: Doors Not Closed
T332,Open Tank Flap
T1699,Hatch/Trunk Central Locking Motor (V53)
T2483,Rear Lid Locking Module (F327)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; long coding
;
;---------------------------------------------------
;
;
LC,00,0,Selective Central Locking (Single Door Opening)
LC,00,3,Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)
LC,00,4,Auto-Lock (automatic locking from 15 km/h)
LC,02,1,Central Locking (Rear Lid) "Security Lock"
LC,06,0,Comfort Function inactive
LC,06,1,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Drivers Door Lock inactive
LC,06,2,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Passengers Door Lock inactive
LC,06,3,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Rear Lid Door Lock inactive
LC,06,4,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Power Window Switch inactive
LC,06,5,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Remote Control inactive
LC,06,6,Comfort Function automatic Closing
LC,06,7,Power Windows/Sunroof disabled after door Opening
LC,07,0,Comfort Opening Power Windows via Door Lock active
LC,07,1,Comfort Opening Power Windows via Power Window Switch active
LC,07,2,Comfort Opening Power Windows via Remote Control active
LC,07,3,Comfort Closing Power Windows via Door Lock active
LC,07,4,Comfort Closing Power Windows via Power Window Switch active
LC,07,5,Comfort Closing Power Windows via Remote Control active
LC,07,6,Comfort Function after authorized Access only for a limited Time
LC,08,0,Comfort Opening Sunroof via Door Lock active
LC,08,1,Comfort Opening Sunroof via Power Window Switch active
LC,08,2,Comfort Opening Sunroof via Remote Control active
LC,08,3,Comfort Closing Sunroof via Door Lock active
LC,08,4,Comfort Closing Sunroof via Power Window Switch active
LC,08,5,Comfort Closing Sunroof via Remote Control active
LC,08,6,Comfort Opening Type for Sunroof (0 = open/ 1 = lift)
LC,10,0,Unlocking Confirmation (Blink) via Door Locks
LC,10,1,Unlocking Confirmation (Horn) via Door Locks
LC,10,2,Unlocking Confirmation (Blink) via Remote Control
LC,10,3,Unlocking Confirmation (Horn) via Remote Control
LC,10,7,Horn Confirmation Configuration blocked
LC,11,0,Locking Confirmation (Blink) via Door Locks
LC,11,1,Locking Confirmation (Horn) via Door Locks
LC,11,2,Locking Confirmation (Blink) via Remote Control
LC,11,3,Locking Confirmation (Horn) via Remote Control
LC,13,0,Remote Control inactive
LC,13,1,Remote Control with "Terminal 15 ON" inactive
LC,13,2,Remote Control Range Limitation active
LC,13,3,Manual Remote Control learning/unlearning active
LC,13,6,Anti-Theft-System Activation Confirmation (Blink)
LC,13,7,Anti-Theft-System Activation Confirmation (Horn)
LC,14,0,Doors (0 = 2-doors / 1 = 4-doors)
LC,14,1,Front Power Windows installed
LC,14,2,Rear Power Windows installed
LC,14,3,Central Locking installed
LC,14,4,Model (0 = Left-Hand-Drive/ 1 = Right-Hand-Drive)
LC,14,6,Synchronised Mirror Adjustment
LC,14,7,Mirror Lowering with Reverse Rear (only with Memory Seats)
LC,15,0,Anti-Theft System deactivated
LC,15,1,Anti-Theft System disarming only via Remote Control or Immobilizer
LC,15,2,Anti-Theft active with intentional de-safe / Interior Monitoring inactive
LC,15,3,Anti-Theft Alarm Delay (15 sec) inactive (Thatcham)
LC,15,5,Anti-Theft System passive arming
LC,15,6,Inclination Sensor installed
LC,15,7,Interior Monitoring installed
LC,16,4,Siren installed
LC,16,5,Siren Tone Type (0 = frequency modulated / 1 = discontinuoud)
LC,16,6,Siren Alarm Type (0 = 10 Alarms (GB/Irland) / 1 = 1 Alarm (RoW))
LC,16,7,Siren Configuration blocked
LC,17,0,Rear Door Warning Lights installed
;

Agent-008 · 25.07.2012

может ошибка в написании лэйбла в конце???
;
;
LC,00,0,Selective Central Locking (Single Door Opening)
LC,02,1,Central Locking (Rear Lid) "Security Lock"
LC,06,0,Comfort Function inactive
LC,06,1,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Drivers Door Lock inactive
.........

Creator_1
Всё просто! У вас нет в перечислении длинной кодировки ни 01, ни с 03 по 05 байт!
Поэтому описания 04 байта, выложенное выше, у вас и не будет по определению....нет в ЛБЛ файле описания функций. :blum:

Если очень хочется иметь "места для галок", то можно дописать ЛБЛ:
LC,04,0
LC,04,1
LC,04,2
и т. д.

Creator_1 · 26.07.2012

Сделал скрин неудачно... Такая же ситуация и с другими байтами и битами соответственно... Лэйбл открывается в другом l-code... Попробую переустановить прогу...

Creator_1 · 26.07.2012

Не нашел у себя .clb файла для своего блока...

юрецкий · 16.08.2012

Уважаемые, буду очень признателен за лбл-файлы... У кого есть и кому не жалко скиньте пожалуйста

а то попадаются какие-то кривые... Audi 80 94г.в. двиг.-АВТ, акпп- 097(CFR)
wh1teman83@yandex.ru

Вот номера контроллеров:

8A0 907 311 E

097 927 731 DH

elektric76 · 19.08.2012

Добрый день!

Может кто то встречал lbl файл на 09 Блок управления бортовой сетью на VW Sharan. Блок управления: 7M3 962 258 G. Как то не получаеться найти

regertur · 21.08.2012

Никак не найду lbl файл. Машина passat b3 1.8 RP/ABS 1991г.в. мономотроник 1.2.1 номер эбу 443 907 311 B. Помогите пожалуйста!

golf_ovod · 21.08.2012

а весь топик не читал? тут есть аж 2 вида на русском

Flop85 · 13.09.2012

еще раз повторю "запрос" о поиске лейбла - 03c 906 057 e - BTS. Поделитесь, если кто видел.

kvp01 · 13.09.2012

; VCDS Label File
;
;
; Skoda Fabia (5J)
;
; Component: Engine (#01) - BTS
;
; P/N: 03C-906-057-???
;
; includes measuring blocks and basic setting
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 03-01.LBL
; 03C-906-057-BTS.LBL (1.6l @ 105 HP - BTS)
;
;
;
; requires VCDS 805.0 or above
;---------------------------------------------------
; [07] Kodning information
;---------------------------------------------------
; Component:MED9.5.10 G00 8746, Coding:0000072 (1K)
; Komponent:MED9.5.10 G00 8817, Kodning:0000072 (1T)
; Komponent:Bosch ME7.5.20 G 9715, Kodning :0000071 (5J)
;---------------------------------------------------
; [08] Mеleblok information
;---------------------------------------------------
001,0,Generelt
001,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
001,2,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110 x,[04] >85
001,3,Lambdareg. B1-S1,-10 10,
001,4,Just.tilstand,76543210,
;10110111,Bin. Bits,
;
002,0,Generelt
002,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
002,2,Motorlast/gasspj.,
002,3,Indsprшjtningstid,
002,4,Inds.manifoldtryk,(G71)
;
003,0,Generelt
003,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
003,2,Inds.manifoldtryk,(G71)
003,3,Gasspjжldvinkel,
003,4,Tжndingstidspunkt,
;
004,0,Generelt
004,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
004,2,Batterispжnding,(Kl.30) x,Specifikation: 11.0...15.0 V
004,3,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
004,4,Inds.lufttemp.,(G42)
;
005,0,Generelt
005,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
005,2,Motorlast/gasspj.,
005,3,Kшrehastighed,0 300 km/t
005,4,Driftstilstand,x,Omrеde: Tomgang/Dellast/Fuldgas/Acceleration/Pеlшb
;
006,0,Generelt
006,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
006,2,Motorlast/gasspj.,
006,3,Inds.lufttemp.,(G42) 0 90
006,4,Hшjdekorr.faktor,
;
007,0,Generelt
007,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
007,2,Motorlast/gasspj.,
007,3,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
007,4,Driftstilstand,
;00000001,Bin. Bits,
;
010,0,Tжnding
010,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
010,2,Motorlast/gasspj.,
010,3,Gasspjжldvinkel,
010,4,Tжndingstidspunkt,
;
011,0,Tжnding
011,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
011,2,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
011,3,Inds.lufttemp.,(G42)
011,4,Tжndingstidspunkt,
;
014,0,Tжnding (Udsжttere genkendelse - Total)
014,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
014,2,Motorlast/gasspj.,
014,3,Udsжttere (total),0
014,4,Udsжttertilstand,Aktiv/afbrudt
;
015,0,Udsжttere cyl.1..3 - Under kшrsel
015,1,Udsжttere cyl.1,0 5
015,2,Udsжttere cyl.2,0 5
015,3,Udsжttere cyl.3,0 5
015,4,Udsжttertilstand,Aktiv/afbrudt
;
016,0,Udsжttere cyl.4 - Under kшrsel
016,1,Udsжttere cyl.4,0 5
016,2,,
016,3,,
016,4,Udsжttertilstand,Aktiv/afbrudt
;
018,0,Udsжtterkonstatering
018,1,Nederste omdr.-,talstжrskel
018,2,Шverste omdr.-,talstжrskel
018,3,Nederste,belastningstжrskel
018,4,Шverste,belastningstжrskel
;
020,0,Bankeregulering Cyl.1-4 - Under kшrsel (TV=Tжndingsvinkel)
020,1,° sen TV cyl.1,
020,2,° sen TV cyl.2,
020,3,° sen TV cyl.3,
020,4,° sen TV cyl.4,
;
022,0,Bankeregulering Cyl.1-2 - Under kшrsel
022,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
022,2,Motorlast/gasspj.,
022,3,° sen TV cyl.1,
022,4,° sen TV cyl.2,
;
023,0,Bankeregulering Cyl.3-4 - Under kшrsel
023,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
023,2,Motorlast/gasspj.,
023,3,° sen TV cyl.3,
023,4,° sen TV cyl.4,
;
026,0,Bankefшlersignalspжnding
026,1,Bankefшler cyl.1,0 2
026,2,Bankefшler cyl.2,0 2
026,3,Bankefшler cyl.3,0 2
026,4,Bankefшler cyl.4,0 2
;
028,0,Tжnding (Bankefшlertest - Korttur)
028,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
028,2,Motorlast/gasspj.,
028,3,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
028,4,Resultat,x,Omrеde: Test Til/Test Fra/Syst. Ok/Syst. Ik. Ok\nSpecifikation: Syst. Ok
;
030,0,Lambdaregulering - Tomgang (B1-S1 = Cyl.rжkke 1 Lambdasonde 1)
030,1,B1-S1 status,43210 x,xxxx1 = Lambdaregulering aktiv\nxxx1x = Lambdasonde driftklar\nxx1xx = Lambdasonde opvarmning Til\nSe 030.3 for flere
030,2,B1-S2 status,3210 x,xxx1=Lambdareg. (I-regulering) aktiv\nxx1x=Lambdasonde klar\nx1xx=Lambdasonde opvarmning Til\n1xxx=Lambdareg. (P-regulering) aktiv
030,3,,x1xxx = Katalysator udluftning aktiv\n1xxxx = Lambdasondekontrol Cylinder 1 aktiv
030,4,,
; 030.1:
; 43210
; xxxx1 = Lambdaregulering aktiv
; xxx1x = Lambdasonde driftklar
; xx1xx = Lambdasonde opvarmning Til
; x1xxx = Katalysator udluftning aktiv
; 1xxxx = Lambdasondekontrol Cylinder 1 aktiv
;
; 030.2:
; 3210
; xxx1 = Lambdaregulering (I-regulering) aktiv
; xx1x = Lambdasonde driftklar
; x1xx = Lambdasonde opvarmning Til
; 1xxx = Lambdaregulering (P-regulering) aktiv
;
031,0,Lambdaregulering
031,1,Lambdaregulering,Rжkke 1 (Er)
031,2,Lambdaregulering,Rжkke 1 (Skal)
;
032,0,Lambdaregulering B1-S1 - Rжkke 1 Sensor 1 (Lжrte vжrdier)
032,1,B1-S1 tomg. add.,-10.0 10.0
032,2,B1-S1 dellast mult,-10.0 10.0
032,3,,
032,4,,
; <-10% for fed; >+10% for mager
;
033,0,Lambdaregulering
033,1,Lambdaregulering,Rжkke 1 Sensor 1
033,2,Sensorspжnding,Rжkke 1 Sensor 1
;
034,0,Lambdaregulering (Жldningskontrol Rжkke 1)
034,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
034,2,Katalysator,Rжkke 1 Temp.
034,3,Dynamisk faktor,Rжkke 1 Sensor 1
034,4,Resultat,lambda жldning x,Omrеde: Test Til/Test Fra/B1-S1 Ik. Ok/B1-S1 Ok\nSpecifikation: B1-S1 Ok
;
036,0,Lambdaregulering (Sensor Readiness - Efter katalysator)
036,1,Sensorspжnding,Rжkke 1 Sensor 2
036,2,Resultat,Lambdasonde x,Omrеde: Test Til/Test Fra/B1-S2 Ik. Ok/B1-S2 Ok\nSpecifikation: B1-S2 OK
;
037,0,Lambdaregulering (Delta Lambda Rжkke 1)
037,1,Motorlast/gasspj.,
037,2,Sensorspжnding,Rжkke 1 Sensor 2
037,3,Delta Lambda,Rжkke 1 Sensor 2
037,4,Resultat,x,Omrеde: Test Til/Test Fra/B1-S2 Ok/B1-S2 ik. Ok\nSpecifikation: B1-S2 Ok
;
041,0,Lambdaregulering (Lambdasensor opvarmning Rжkke 1)
041,2,Opvarmning,B1S1 x,Omrеde: Opv. S1 Fra/Opv. S1 Til
041,4,Opvarmning,B1S2 x,Omrеde: Opv. S2 Fra/Opv. S2 Til
;
043,0,Lambdaregulering (Lambda Sensor Aging Rжkke 1)
043,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
043,2,Katalysator,Rжkke 1 Temp.
043,3,Lambda signal,Rжkke 1 Sensor 2
043,4,Resultat,жldningskontrol,Omrеde: Test Til/Test Fra/B1-S2 Ok/B1-S2 Ik.Ok\nSpecifikation: B1-S2 Ok
;
046,0,Lambdaregulering (Catalytic Conversion Test Rжkke 1)
046,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
046,2,Katalysator,Rжkke 1 Temp.,
046,3,Katalysator,Rжkke 1 konvert.,
046,4,Resultat,kat. konvertering x,Omrеde: Test Til/Test Fra/KatB1 Ok/KatB1 Ik.Ok\nSpecifikation: KatB1 Ok
;
050,0,Motoromdrejningsшgning
050,1,Motoromdrejninger,(G28)(er)
050,2,Motoromdrejninger,(G28)(skal)
050,3,A/C tilstand,x,Omrеde: A/C-Lav / A/C-Hшj
050,4,A/C kompressor,x,Omrеde: Kompr. Fra/Kompr. Til
;
051,0,Motoromdrejningsшgning (Gearskift)
051,1,Motoromdrejninger,(G28)(er)
051,2,Motoromdrejninger,(G28)(skal)
051,3,Valgt gear,x,Omrеde: P or N = 0/Gear = 1 - 6/R = 7
051,4,Batterispжnding,(Kl.30) x,Specifikation: 11.0...15.0 V
;
052,0,Motoromdrejningsшgning
052,1,Motoromdrejninger,(G28)(er)
052,2,Motoromdrejninger,(G28)(skal)
052,3,A/C tilstand,x,Omrеde: A/C-Lav / A/C-Hшj
052,4,For- eller,bag-elrude x,Omrеde: Til/Fra
;
053,0,Motoromdrejningsшgning (Generator last)
053,1,Motoromdrejninger,(G28)(er)
053,2,Motoromdrejninger,(G28)(skal)
053,3,Batterispжnding,(Kl.30) x,Specifikation: 11.0...15.0 V
053,4,Generatorlast,x,Omrеde: 0.0...100.0 %
;
054,0,Motoromdrejningsregulering tomgang
054,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
054,2,Kшrselstilstand,x,Omrеde: Tomgang/Dellast/Fuldgas/Acceleration/Pеlшb
054,3,Speederpedal,fшler 1 (G79),
054,4,Gasspjжldvinkel,
;
055,0,Motoromdrejningsregulering tomgang
055,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
055,2,Tomgangsreg.,
055,3,Tomgangsreg.,Selvtilpasning
055,4,Driftstilstand,43210,
; 00000,Bin. Bits,
;
056,0,Motoromdrejningsregulering tomgang
056,1,Motoromdrejninger,(G28)(er)
056,2,Motoromdrejninger,(G28)(skal)
056,3,Tomgangsreg.,
056,4,Driftstilstand,43210,
; 00000,Bin. Bits,
;
057,0,Motoromdrejningsregulering (Air Condition)
057,1,Motoromdrejninger,(G28)(er)
057,2,Motoromdrejninger,(G28)(skal)
057,3,A/C kompressor,x,Omrеde: kompr. Fra/kompr. Til
057,4,A/C kompressor,tryk
;
060,0,E-Gas Tilpasning af gasspjжld [04-Grundindst.] (Motor stoppet)
060,1,Gasspjжldvinkel,(G187) x,Specifikation:\n10...90 (11 88 ?)\n\nOmrеde:\n0.0...100.0 %
060,2,Gasspjжldvinkel,(G188) x,Specifikation:\n90...10\n\nOmrеde:\n100.0...0.0 %
060,3,Lжretrinstжller,x,Specifikation: 8\nOmrеde: 0...8
060,4,Tilpasn.tilstand,x,Specifikation: ADP Ok.\nOmrеde: ADP kшrer/ADP Ok/ADP fejl
;
B060,0,E-Gas System tilpasning (Vent 30 sek. efter ADP Ok i felt 4)
B060,1,Gasspjжldvinkel,(G187),
B060,2,Gasspjжldvinkel,(G188),
B060,3,Lжretrinstжller,x,Specifikation: 8\nOmrеde: 0...8
B060,4,Tilpasn.tilstand,x,Specifikation: ADP Ok.\nOmrеde: ADP kшrer/ADP Ok/ADP fejl
;
061,0,Omdrejningsreg. - E-Gas system under kшrsel
061,1,Motoromdrejninger,680 730
061,2,Fors.spжnding,Kl.30 x,Specifikation 11.5...15.0 V
061,3,Gasspjжldv. (G186),0 100
061,4,A/C tilstand,x,xx1xx = A/C system Til / xxxx1 = Kompressor Til
;
062,0,Omdrejningsreg. - E-Gas system (Motor stoppet)
062,1,Gasspjжldv.(G187),fшler 1
062,2,Gasspjжldv.(G188),fшler 2
062,3,Speederpedal (G79),fшler 1
062,4,Speederpedal (G185),fшler 2
;
063,0,Omdrejningsreg. - Kick-Down-Adaption Aut.([04-Grundindst.] Motor stoppet)
063,1,Speederpedal (G79),fшler 1
063,2,Kick-Down (G79),tilpasning
063,3,Kick-Down,kontakt x,Omrеde: Kick Down/Not Oper.
063,4,Kick-Down,tilpasning x,Specifikation: ADP Ok\nOmrеde: ADP kшrer/ADP Ok/ADP fejl
;
064,0,Gasspjжld potentiometer tilpasningsvжrdier
064,1,Nedre tilpasning,fшler 1 (G187),
064,2,Nedre tilpasning,fшler 2 (G188),
064,3,Nшdluftspalte,fшler 1 (G187),
064,4,Nшdluftspalte,fшler 2 (G188),
;
065,0,Gasspjжldtilpasning for ny udskiftet enhed [04-Grundindst.]
065,1,Gasspjжld,fшler 1 (G187)
065,2,Gasspjжld,fшler 2 (G188)
065,3,Gasspjжld,lжretжller x,Specifikation: 0\nOmrеde: 0...8
065,4,Resultat,gasspjжld tilp. x,Specifikation: ADP Ok\nOmrеde: ADP kшrer/ADP Ok/ADP fejl
;
066,0,Hastighedsregulering - (Motor stoppet) (se lbl)
066,1,Kшrehastighed,0 300 km/t x,(aktuel)
066,2,Bremsep.kontakt,76543210 x,7=1 Mere gas end GRA\n4=1 ADR frikoblet\n3=1 GRA frikoblet\n2=1 Kobling\n1=1 Bremsepedal\n0=1 Stoplyskontakt
; 066,2:
; 76543210
; xx-xxxx1 Bremset - bremselyskontakt
; xx-xxx1x Bremset - pedalkontakt
; xx-xx1xx Kobling aktiveret - Automatik altid 1
; xx-x1xxx Fartpilot GRA aktiveret
; xx-1xxxx Afstandreg. ADR aktiveret
; xx-xxxxx Ikke i brug
; 00-xxxxx ADR/GRA (fartpilot) ikke aktiveret
; 01-xxxxx ADR/GRA i regulering
; 10-xxxxx Tilstand overstyrer, fшrer mere gas end GRA
; 11-xxxxx ADR ikke tilkoblet
066,3,Kшrehastighed,0 300 km/t x,(skal)
66,4,Fartpilotkontakt,76543210 x,7=GRA lеst\n5=RES\n4=SET\n3=Acc.\n2=Dec.\n1=Afbryd GRA med huk.\n0=GRA on fastlеst (CAN)
; 066.4:
; 76543210
; x-xxxxx1 GRA tilsluttet fastlеst (CAN)
; x-xxxx1x Afbryd GRA med hukommelse
; x-xxx1xx SET/Tip ned - deccelerer
; x-xx1xxx RES/Tip op - accelerer
; x-x1xxxx Setpunkt
; x-1xxxxx Genoptagelse
; x-xxxxxx Ikke i brug
; 1-xxxxxx GRA tilsluttet fastlеst (hardware pin T68/58 til +12V for EDC ?)
;
070,0,Emissionsreduktion (TEV) [04-Grundindst.]
070,1,Evap. kontrol,magnetventil (еben)
070,2,Lambda kontrol
070,3,Evap. kontrol,magnetventil (flow)
070,4,Resultat,x,Omrеde: Test Til/Test Fra/TEV Ok/TEV ik. Ok
;
080,0,<Fabriknr.> <Prod.dato> <Revisionsnr.> <Prшvenr.> <Prod.lшbenr.>
;
081,0,<Stelnummer> <Immobilisernummer> <Type-/Modulnummer>
;
082,0,<FTC> <Flash-dato> <Serienummer> <HardwareModul> <Softwaremodul>
;
086,0,EOBD Readybits + cyklusbits (76543210|0=gennemfшrt|1=ikke gennemfшrt) se lbl
086,1,Ready-bits,Afslut. kontroller x,7=0 EGR\n6=0 Lambdasondeopvarmning\n5=0 Lambdasonder\n4=0 Klimaanlжg\n3=0 Sekundжrluft\n2=0 AKF\n1=0 Kat opvarmet\n0=0 Katalysatorer
086,2,Cyklusflag,cyklusser udfшrt x,7=0 B2-S2 opv.\n6=0 B2-S1 opv.\n5=0 B1-S2 opvarmning\n4=0 B1-S1 opvarmning\n3=0 TEV\n2=0 LDP\n1=0 Kat B2\n0=0 Katalysator B1
086,3,Cyklusflag,cyklusser udfшrt x,6=0 evt.SL B2\n5=0 Sekundжrluft B1\n4=0 B1-S1 dynamik (WB)\n3=0 B1-S2 жldning\n2=0 B1-S1 plausibilitet\n1=0 B1-S2\n0=0 B1-S1
086,4,Cyklusflag,cyklusser udfшrt x,6=0 evt. EGR B2\n5=0 EGR B1\n4=0 B2-S1\n3=0 B2-S2\n2=0 B2-S1\n1=0 B2-S2 el\n0=0 B2-S1 el
; 086.1: 0=Afsluttede kontroller / 1=Ikke afsluttede kontroller
; 76543210
; xxxxxxx0 = Katalysatorer
; xxxxxx0x = Opvarmet Katalysator
; xxxxx0xx = EVAP tankudluftning (AKF)
; xxxx0xxx = Sekundжrluft-system
; xxx0xxxx = Klimaanlжg
; xx0xxxxx = Lambdasonder
; x0xxxxxx = Lambdasondeopvarmning
; 0xxxxxxx = EGR
;
; 086.2: 0=Gennemfшrte cyklusser / 1=Ikke gennemfшrte cyklusser
; 76543210
; xxxxxxx0 = Katalysator cyl.rжkke 1
; xxxxxx0x = Evt. Katalysator cyl.rжkke 2
; xxxxx0xx = LDP
; xxxx0xxx = TEV
; xxx0xxxx = B1-S1 opvarmning
; xx0xxxxx = B1-S2 opvarmning
; x0xxxxxx = Evt. B2-S1 opvarmning
; 0xxxxxxx = Evt. B2-S2 opvarmning
;
; 086.3: 0=Gennemfшrte cyklusser / 1=Ikke gennemfшrte cyklusser
; 76543210
; xxxxxxx0 = B1-S1 el
; xxxxxx0x = B1-S2 el
; xxxxx0xx = B1-S1 (TV-forskydning og delta-lambda bredbеndsonde)
; xxxx0xxx = B1-S2 (Sondeжldning)
; xxx0xxxx = B1-S1 (periodevarighed dynamikkontrol bredbеndsonde)
; xx0xxxxx = Sekundжrluft B1
; x0xxxxxx = Evt. Sekundжrluft B2
; 0xxxxxxx = -
;
; 086.4: 0=Gennemfшrte cyklusser / 1=Ikke gennemfшrte cyklusser
; 76543210
; xxxxxxx0 = Evt. B2 S1 el
; xxxxxx0x = Evt. B2 S2 el
; xxxxx0xx = Evt. B2 S1
; xxxx0xxx = Evt. B2 S2
; xxx0xxxx = Evt. B2-S1
; xx0xxxxx = EGR B1
; x0xxxxxx = Evt. EGR B2
; 0xxxxxxx = -
;
087,0,EOBD Readybits + cyklusbits (76543210|0=gennemfшrt|1=ikke gennemfшrt) se lbl
087,1,Ready-bits,Afslut. kontroller x,7=0 EGR\n6=0 Lambdasondeopvarmning\n5=0 Lambdasonder\n4=0 Klimaanlжg\n3=0 Sekundжrluft\n2=0 AKF\n1=0 Kat opvarmning\n0=0 Katalysatorer
087,2,Cyklusflag,cyklusser udfшrt x,7=0 B2-S2 opv.\n6=0 B2-S1 opv.\n5=0 B1-S2 opvarmning\n4=0 B1-S1 opvarmning\n3=0 TEV\n2=0 LDP\n1=0 Kat B2\n0=0 Katalysator B1
087,3,Cyklusflag,cyklusser udfшrt x,6=0 SL B2\n5=0 Sekundжrluft B1\n4=0 B1-S1 dynamik (WB)\n3=0 B1-S2 жldning\n2=0 B1-S1 plausibilitet\n1=0 B1-S2\n0=0 B1-S1
087,4,Cyklusflag,cyklusser udfшrt x,6=0 EGR B2\n5=0 EGR B1\n4=0 B2-S1\n3=0 B2-S2\n2=0 B2-S1\n1=0 B2-S2 el\n0=0 B2-S1 el
; 087.1: 0=Afsluttede kontroller / 1=Ikke afsluttede kontroller
; 76543210
; xxxxxxx0 = Katalysatorer
; xxxxxx0x = Opvarmet Katalysator
; xxxxx0xx = EVAP tankudluftning (AKF)
; xxxx0xxx = Sekundжrluft-system
; xxx0xxxx = Klimaanlжg
; xx0xxxxx = Lambdasonder
; x0xxxxxx = Lambdasondeopvarmning
; 0xxxxxxx = EGR
;
; 087.2: 0=Gennemfшrte cyklusser / 1=Ikke gennemfшrte cyklusser
; 76543210
; xxxxxxx0 = Katalysator cyl.rжkke 1
; xxxxxx0x = Evt. Katalysator cyl.rжkke 2
; xxxxx0xx = LDP
; xxxx0xxx = TEV
; xxx0xxxx = B1-S1 opvarmning
; xx0xxxxx = B1-S2 opvarmning
; x0xxxxxx = Evt. B2-S1 opvarmning
; 0xxxxxxx = Evt. B2-S2 opvarmning
;
; 087.3: 0=Gennemfшrte cyklusser / 1=Ikke gennemfшrte cyklusser
; 76543210
; xxxxxxx0 = B1-S1 el
; xxxxxx0x = B1-S2 el
; xxxxx0xx = B1-S1 (TV-forskydning og delta-lambda bredbеndsonde)
; xxxx0xxx = B1-S2 (Sondeжldning)
; xxx0xxxx = B1-S1 (periodevarighed dynamikkontrol bredbеndsonde)
; xx0xxxxx = Sekundжrluft B1
; x0xxxxxx = Evt. Sekundжrluft B2
; 0xxxxxxx = -
;
; 087.4: 0=Gennemfшrte cyklusser / 1=Ikke gennemfшrte cyklusser
; 76543210
; xxxxxxx0 = Evt. B2 S1 el
; xxxxxx0x = Evt. B2 S2 el
; xxxxx0xx = Evt. B2 S1
; xxxx0xxx = Evt. B2 S2
; xxx0xxxx = Evt. B2-S1
; xx0xxxxx = EGR B1
; x0xxxxxx = Evt. EGR B2
; 0xxxxxxx = -
;
088,0,Yderligere OnBoard-diagnoser (76543210|0=gennemfшrt|1=ikke gennemfшrt) se lbl
088,1,Cyklus-flag,cyklusser udfшrt x,7=Rжkkeefшler1\n6=Rжkkeefшler2\n5=Rжkkeefшler3\n4=Rжkkeefшler4\n3=Knastakselindst. B1 inds.
088,2,Cyklus-flag,cyklusser udfшrt x,7=Luftmassemеler\n6=Gasspjжldpot.\n5=Kшletemp.\n4=Tomg.\n3=Hastighedssignal\n2=Tomg.reg.\n1=Koblingkont.\n0=Stoplyskont.
088,3,Cyklus-flag,cyklusser udfшrt x,7=Lambdaadapt. B1\n6=Gasspjжldpot.\n5=Betj. GRA\n4=Ladetrykreg.\n3=Termostat
088,4,
; 088.1: 0=Afsluttede kontroller / 1=Ikke afsluttede kontroller
; 76543210
; xxxxxxx0 = -
; xxxxxx0x = -
; xxxxx0xx = -
; xxxx0xxx = Indsugningsknastakselindstilling rжkke 1
; xxx0xxxx = Rжkkeesensor 4
; xx0xxxxx = Rжkkeesensor 3
; x0xxxxxx = Rжkkeesensor 2
; 0xxxxxxx = Rжkkeesensor 1
;
; 088.2: 0=Afsluttede kontroller / 1=Ikke afsluttede kontroller
; 76543210
; xxxxxxx0 = Stoplyskontakt
; xxxxxx0x = Koblingskontakt
; xxxxx0xx = Tomgangsregulering
; xxxx0xxx = Hastighedssignal
; xxx0xxxx = Tomgangskontakt
; xx0xxxxx = Kшlevжsketemp.fшler
; x0xxxxxx = Gasspjжldpotentiometer
; 0xxxxxxx = Luftmassemеler
;
; 088.3: 0=Afsluttede kontroller / 1=Ikke afsluttede kontroller
; 76543210
; xxxxxxx0 = -
; xxxxxx0x = -
; xxxxx0xx = -
; xxxx0xxx = Termostat
; xxx0xxxx = Ladetrykregulering
; xx0xxxxx = Med fartpilot (1=Uden fartpilot)
; x0xxxxxx = Gasspjжldpotentiometer
; 0xxxxxxx = Luftmassemеler (B1 lambdaadaption)
;
089,0,Kшrestrжkning - Fejlkodelampe tжndt (i tomgang)
089,1,Kшrestrжkn.m. MIL,
089,2,Tilstand,"Tank tom"
089,3,,
089,4,,
;
090,0,Knastakseljustering (Indsugning)
090,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
090,2,Knastakseljust.,Status x,Omrеde: Kna-frst.Til/Kna-frst.Fra
090,3,Knastakseljust.,Rжkke 1
;
091,0,Knastakseljustering (Indsugning Rжkke 1)
091,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
091,2,Inds.knastaksel,tastforhold
091,3,Knastakseljust.,Rжkke 1 (Skal)
091,4,Knastakseljust.,Rжkke 1 (Er)
;
093,0,Knastakseljustering (Tilpasningsvжrdier)
093,1,Fase position,Rжkke 1 inds.
;
094,0,Knastakseljustering [04-Grundindst.]
094,1,Knastakseljust.,Rжkke 1
094,3,Knastakseljust.,Rжkke 1
;
099,0,Lambda kontrol afbrydelse [04-Grundindst.]
099,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
099,2,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
099,3,Lambdakontrol,Rжkke 1
099,4,Lambdakontrol,Status x,Omrеde: O2-Reg.Fra/O2-Reg.Til
;
100,0,Systemtest / Readiness kode (Motor i tomg.) (se lbl)
100,1,Systemtest,76543210 x,7=0 EGR testet\n6=0 LambdaS opvarm\n5=0 LambdaS testet\n4=0 Klima\n3=0 Sek.air\n2=0 EVAP testet\n1=0 Kat. opvarm.\n0=0 Kat. virkn.
; 100.1:
; 76543210
; xxxxxxx0 = Kat. konvertering test gennemfшrt
; xxxxxx0x = Kat. opvarmning test gennemfшrt (Ingen diagnose i шjebl. = altid 0)
; xxxxx0xx = EVAP tankudluftning test gennemfшrt
; xxxx0xxx = Sekundжr lufttilfшrsel test gennemfшrt (ikke tilstede = 0)
; xxx0xxxx = Klimaanlжg test gennemfшrt (ingen diagnose i шjeblikket = altid 0)
; xx0xxxxx = Lambdasonder test gennemfшrt
; x0xxxxxx = Lambdasonde opvarmning test gennemfшrt
; 0xxxxxxx = EGR systemtest gennemfшrt (hvis ikke tilstede = altid 0)
100,2,Kшlevжsketemp.,80 110
100,3,Tid siden start,Sekunder
100,4,OBD status,76543210 x,7=1 Fejllampe on\n6=1 Kшrecyklus opfyldt\n5=1 Kшrecyklus udfшrt\n4=1 Mindst 1 fejl\n1=1 Opvarmning.cyklus udfшrt\n0=1 Opvarm.cyklus ikke mulig
; 100.4:
; 76543210
; xxxx--x1 = Opvarmningscyklus ikke mulig
; xxxx--1x = Opvarmningscyklus afsluttet
; xxx1--xx = Mindst 1 fejlkode observeret
; xx1x--xx = Kшrecyklus gennemfшrt
; x1xx--xx = Kшrecyklus registreret
; 1xxx--xx = Fejllampe tжndt
;
101,0,Brжndstofindsprшjtning
101,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
101,2,Motorlast/gasspj.,
101,3,Indspr.,tidspunkt
101,4,Inds.manifoldtryk,(G71)
;
102,0,Brжndstofindsprшjtning
102,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
102,2,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
102,3,Inds.lufttemp.,(G42)
102,4,Indspr.,tidspunkt
;
104,0,Start Adaption Values
104,1,Start Engine,Temperatur
104,2,Temperatur,Adaptation Factor 1
104,3,Temperatur,Adaptation Factor 2
104,4,Temperatur,Adaptation Factor 3
;
105,0,Cylinder afbrydelse
105,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
105,2,Motorlast
105,3,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
105,4,Status,cylinder afbr. x,Omrеde: Til/Fra
;
107,0,Lambdakontrol
107,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
107,2,Lambdakontrol,Rжkke 1 x,(gennemsnit)
107,4,Resultat,Lambdaregulering,Omrеde: Test Til/Test Fra/Syst. Ok/Syst. I.Ok\nSpecifikation: Syst. Ok
;
110,0,Fuldlast brжndstoftilskud
110,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
110,2,Kшlevжsketemp.,(G69) 80 110,
110,3,Indspr.-,tid
110,4,Gasspjжldvinkel,
;
112,0,Udstшdningsgas temperatur - Rжkke 1
112,1,Udstшdningsgas,temperatur
;
113,0,Fuldlast brжndstoftilskud
113,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
113,2,Motorlast/gasspj.,
113,3,Gasspj.stilling,Sensor (G187)
113,4,Barometertryk,
;
120,0,Traction Control (ASR)
120,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
120,2,Moment specificeret,af ASR
120,3,Motormoment,(Er)
120,4,Status,x,Omrеde: ASR Fra/ASR Til
;
122,0,Transmission
122,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
122,2,Moment spec.,af automatik
122,3,Motormoment,(Er)
122,4,Status,x,Omrеde: No Torq Red/Torq. Reduc.
;
; For alle fшlgende mеleblokke gжlder fшlgende erklжringer:
; Ingen visning = Ikke installeret/Ikke kodet
; 0 = Intet signal/Ingen kommunikation
; 1 = Signal/Kommunikation
; (ved styreenheder i fremdrivnings-databus kan denne tilstand ogsе opstе, hvis CAN-High og CAN-Low-Ledninger er kortsluttet)
; Sl.Ind = Styreenhed er i sovetilstand (Sleep Indication Bit aktiveret)
; enkeltrеd = Enkeltrеdstilstand (kun mulig ved Komfort-Databus)
; dobbelttrеd = Dobbelttrеdstilstand
;
125,0,CAN-Databus Fremdrivning - Kommunikation (1 = Ok)
125,1,Automatgear,x,Omrеde: Automatik 1/Automatik 0
125,2,ABS bremser,(J104) x,Specifikation: ABS 1\nOmrеde: ABS 1/ABS 0
125,3,Instrument,(J285) x,Specifikation: Instr. 1\nOmrеde: Instr. 1/Instr. 0
125,4,Klimaanlжg,(J255) x,Specifikation: Klima 1\nOmrеde: Klima 1/Klima 0
;
126,0,CAN-Databus Fremdrivning - Kommunikation (1 = Ok)
126,2,Ratvinkelfшler,(G85) x,Specifikation: Styrev. 1\nOmrеde: Styrev. 1/Styrev. 0
126,3,Airbag,(J234) x,Specifikation: Airbag 1\nOmrеde: Airbag 1/Airbag 0
126,4,Elektronisk,centralelektrik (J519) x,Specifikation: Elektr. ZE 1\nOmrеde: Elektr. ZE 1/Elektr. ZE 0
;
127,0,CAN-Databus Fremdrivning - Kommunikation (1 = Ok)
127,3,Ratstammemodul,(J527) x,Specifikation: Rat 1\nDisplay Omrеde: Rat 1/St. Rat 0
;
130,0,Kшledata
130,1,Motor ud,temperatur
130,2,Kшler ud,temperatur
130,4,Resultat,
;
131,0,Kшledata
131,1,Motor ud,temperatur
131,2,Kшler ud,temperatur
;
132,0,Kшledata
132,1,Kшler ud,temp. (spec.)
132,2,Temp.forskel,(Motor/Kшler)
132,4,Kшlestatus,
;00001001,Bin. Bits,
;
134,0,Temperaturer
134,1,Olietemperatur,
134,2,Udeluft,temperatur,
134,3,Inds.luft-,temperatur (G42),
134,4,Motor ud,temperatur,
;
135,0,Kшleblжser
135,1,Kшler udgang,temperatur,
135,2,Kшleblжser 1,aktivering x,Omrеde: 0.0...100.0 %
;
137,0,Air Condition system
137,1,A/C tilstand,x,Omrеde: A/C-Lav / A/C-Hшj
137,2,A/C kompressor,x,Omrеde: Kompr. Fra/Kompr. Til
137,3,Hшjtryk Sw.,eller A/C-tryk
137,4,Kшleblжser,fra A/C-System
;
202,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
;
212,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
;
213,1,Motoromdrejninger,(G28) 680...730
;

Flop85 · 18.09.2012

Еще раз огромное спасибо, но возник вопрос - сделал файлик с содержимым Вашего сообщения, изменил ему расширение на lbl, кинул в папку с лейблами вагкома, зашел в измерительные группы, а он зараза говорит что лейбл не найден. Ваг-ком 10.6, адаптер его же. Подскажите куда копать.

LBL файлы для VAGCOM - обсуждаем, делимся, ищем

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