jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
kot-07 написал(а):
я думаю надо переставить форсунки местами и произвести замер вновь
Дозировка насос-форсунки
- Автор темы kot-07
- Дата начала
- Ответы 360
- Просмотры 232К
-
- Теги
- насос-форсунки форсунки
я думаю надо переставить форсунки местами и произвести замер вновь
mad fish
Завсегдатай
хотел поменять уплотнительные резинки на НФ,уже теперь боюсь,вдруг через 700 км газы попрут в соляру
hedgehod
Мастер советчик
С чего бы вдруг?
Если проблем нет, сними тренды и не мешай двигателю работать...
mad fish
Завсегдатай
hedgehod написал(а):С чего бы вдруг?
Если проблем нет, сними тренды и не мешай двигателю работать...
уважаемый PAUSE на прошлой странице сообщает о вероятности такого события...а я вот и решил что пока солярка в масло не идёт,никуда лезть не буду
hedgehod
Мастер советчик
Какой пробег авто?
В отличие от рускоязычного населения, СТО расположенные по ту сторону приграничных столбиков ничего сами не решают, а следуют предприсаниям производителей и нормам ТО.
С нашим менталитетом мы ездим
Я не критикую принятое решение, может оно в Вашем случае верное.
Я предлагаю проверить состояние насос-форсунок WAG-COMом - для этого никуда лезть не надо.
ИМХО уплотнители на НФ расходный материал, со временем (пробегом 300т) теряют эластичность...
Oput
Я здесь живу
подскажите плиз а если из обратки во время работы всегда ползут мелкие пузыри, куда стоит заглянуть.
зы. + завоздушивается. Если в баке меньше 1/2 и поставить чуть мордой вверх, то завоздушивается, при этом в подаче и в обратке топливо есть, она заводится на 1 сек и глохнет. После этого в обратке появляется куча воздуха из тандема и надо мослать секунд 15 что бы завелась.
зы. + завоздушивается. Если в баке меньше 1/2 и поставить чуть мордой вверх, то завоздушивается, при этом в подаче и в обратке топливо есть, она заводится на 1 сек и глохнет. После этого в обратке появляется куча воздуха из тандема и надо мослать секунд 15 что бы завелась.
Oput
Я здесь живу
начал мучать очень пристально комп и пришёл вот к чему, сразу после езды или если держать обороты около 900 и выше то показания по форсам вот такие
Если дать поработать на хх несколько минут они меняется вот до таких:
потом опять подержать около 900 или более - они уменьшаются.
Если дать поработать на хх несколько минут они меняется вот до таких:
потом опять подержать около 900 или более - они уменьшаются.
hedgehod
Мастер советчик
Показания в 13-группе актуальны на xx, вторая насос-форсунка фактически вне диапазона регулирования, возможно из-за задубевшего первого колечка на НФ - отсяда и пузырьки в обратке: пробовать чистить распылитель, менять уплотнители...
hedgehod
Мастер советчик
maximp
Смотри уплотнители тандемно насоса, потом меняй колечки на НФ
протекает соляра в масло AJM PD
Смотри уплотнители тандемно насоса, потом меняй колечки на НФ
протекает соляра в масло AJM PD
это же немцы а у них все четка, авось не прокатит, в итоге дешевли они уже за вас пощитали. jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
kot-07 написал(а):
объем впрыска зависит от скорости заполения объма в насос-форсунке под плунжером а скорость заполнения зависит от давления подкачки и сопротивления движению солярки которое зависит от наслоений по пути следавания этой самой солярки- желто-зеленый налет
Oput
Я здесь живу
hedgehod написал(а):
Вообщем разобрал, поменял, собрал - всё рабоает
, в 1 и 2 цилидре были пактически слизаны с одной стороны все уплатнители. Но есть вот такой косяк.
Косяк обнаружится как раз на 2 форсунке, но я поставил её в 3 цилиндр.
При компресии 24-24-25-24, коррекция на холодный мотор получилась:
1 цилиндр 0.02 mg\H
2 цилиндр 0.02 mg\H
3 цилиндр -0.14 mg\H
4 цилиндр 0.02 mg\H
зы. Меня постоянно донимает вибрация на хх, после этой процедуры она умеьшилась но не исчезала, подскажите может ли такой косяк с форсункой быть причиной вибрации ?
seric
*****
А что его так приласкало ...???? Разобрался ???
Oput
Я здесь живу
seric написал(а):
померял компресию, она в норме. Внутри головы если следы ремонта - немного примяты края в голове, думаю что-то случалось с цилиндром ранее ...
Кста может кому пригодиться, мой съёмник
И ещё меня настрожил вал, вернее следы на нём:
seric
*****
Если сожрало резинки НФ - проверь шахты форсунок на предмет износа.
При установке продольные размеры от торца головки соблюдай точно, чтобы перекоса не возникало.
При установке продольные размеры от торца головки соблюдай точно, чтобы перекоса не возникало.
Oput
Я здесь живу
seric написал(а):
да вроде собрал, пару дней уже езжу, в 3 и 4 износы почти нет, в 1 чуть больше ну а во 2 больше всего - приличные борозды от резинок. Но и форсы доставасиль также - со второй почти руками, с первой похуже а с 3 и 4 выковыривал по минут 30.