Не прошёл Abgasuntersuchung выбросы

[AKD2]

И не прошел тест на выбросы:
-Должно быть CO 0,20, а у меня показало 0,77.

Для меня так и осталась загадкой эта норма. Извиняюсь, если сморозил глупость.
Нормы EURO на выбросы автомобилей вижу в г/км и г/квт-час (там 0,20 по CO нет). В каких единицах показывает газоанализатор и как конвертируются его показания на эти (или наоборот) единицы измерения?

 

[UVM]

Тут всё наоборот,а если узнают что моновпрыск,то начинают открестиватся

Ну на сам по себе моноврыск я тоже "топор наточил"...

Я например про 1,4TSI.
Вот представь себе, у тебя блестящий такой тигуан, почти с завода, ты его на пригорочке на передаче оставил , приходишь, а тебе уже капиталка этому с позволения сказать мотору пришла. А если или не дай бог решил его с буксира завести, то это уже гарантировано.
Как тебе такое?
И таких сейчас подавляющее большинство, знакомый связан по работе с сервисами, так вот моторы 1,6 киа/хундай ходят сотку и всё, хотя даже у жигулей капиталка предполагалась на 150.

 

[Ssa1234]

Сегодня или завтра должен кат прийти. Как верхние болты попробовать открутить я примерно понял.

А вот как открутить нижний дальний болт и как достать потом сам катализатор, для меня это пока загадка.

Ну и пофоткал немного то что у меня со шлангами и труками с картерных газов на вдув. Это конечно полный ужас. (см. Фото). Но где прикупить эти трубочки и шланги я так и не понял. В онлайн-магазинах и на ебай искал, не нашел.

 

[Ssa1234]

Если у кого-то есть оригинальные номера этих шлангов и трубок, буду очень благодарен.

 

[ignat]

оригинальные номера

elcats.ru

ПС: Полагаю, что цены на оригинальные трубки неприятно удивлят.
А неоригинальных вполне возмжно, что и нет.

 

[Ssa1234]

elcats.ru

ПС: Полагаю, что цены на оригинальные трубки неприятно удивлят.
А неоригинальных вполне возмжно, что и нет.

Да, оригинальные могут оказаться дороже купленного катализатора. Это я уже примерно понял. Я бы сходил в официальный салон VW и там всё узнал. Но из-за долбаного вируса всё закрыто.

 

[AKD2]

А вот как открутить нижний дальний болт и как достать потом сам катализатор, для меня это пока загадка

Это чтобы снять с моторного отсека?
Не сдвинув длинный стыковочный хомут между трубами после катализатора вряд ли, в Passat B4 надо было так сделать в любом случае, чтобы не демонтировать всю выпускную систему.

 

[Ssa1234]

Это чтобы снять с моторного отсека?
Не сдвинув длинный стыковочный хомут между трубами после катализатора вряд ли, в Passat B4 надо было так сделать в любом случае, чтобы не демонтировать всю выпускную систему.

Так он же с двух сторон прикручивается. Разве там какая-то стыковочная труба ещё есть? О_о

 

[Ssa1234]

elcats.ru

Что-то не очень понимаю как там нужные детали искать.
Попробую прорваться всё же к официалам. Как минимум попробую раздобыть оригинальные номера запчастей.

 

[AKD2]

Так он же с двух сторон прикручивается. Разве там какая-то стыковочная труба ещё есть? О_о

Длинный хомут внизу, он еще для корректировки длины трубы стоит, с метками.
В любом случае еще ревизия гофры требуется, но это в наших направлениях вместо дорог обязательная процедура

 

[Ssa1234]

Для меня так и осталась загадкой эта норма. Извиняюсь, если сморозил глупость.
Нормы EURO на выбросы автомобилей вижу в г/км и г/квт-час (там 0,20 по CO нет). В каких единицах показывает газоанализатор и как конвертируются его показания на эти (или наоборот) единицы измерения?

Возможно овет где-то тут. Сейчас буду смотреть пытаться сам понять.

А вот видео про замену катализатора на моем авто так и не могу найти нигде.

 

[AKD2]

Что-то не очень понимаю как там нужные детали искать.

Там интуитивно понятно
Вот по СВВ для твоего двигателя:

 

[Ssa1234]

Там интуитивно понятно
Вот по СВВ для твоего двигателя:
Посмотреть вложение 85817

Спасибо!

 

[AKD2]

Между катализатором и 16 – зажимная скоба есть 19 – подвеска, которая мешает, надо смотреть на месте. Возможно рисунок не совсем твой.
Система выхлопа Фольксваген Пассат B5 (Volkswagen Passat)

 

[Ssa1234]

Между катализатором и 16 – зажимная скоба есть 19 – подвеска, которая мешает, надо смотреть на месте. Возможно рисунок не совсем твой.
Система выхлопа Фольксваген Пассат B5 (Volkswagen Passat)

Так, стоп. Теперь у меня вопрос. Я хочу тупо открутить 21-й с двух сторон и назад поставить. Зачем мне остальное разбирать? О_о

 

[AKD2]

Зачем мне остальное разбирать? О_о

Там два болта с гайками-7, вряд ли они доступны со стороны моторного отсека.

Да и снизу.
Еще и прокладка.

 

[AKD2]

Три болта с гайками:

 

[Ssa1234]

Три болта с гайками:
Посмотреть вложение 85819

Ладно, буду думать. Что делать. Ну просто реально жаба давить отдавать 120 евро, чтобы мастер открутил и закрутил 6 болтов. Я это и сам могу. Если знать с какой стороны подлезть.

 

[AKD2]

Если знать с какой стороны подлезть.

Сверху с моторного отсека. Снизу-надо смотреть, сдвинуть скобу (длинный хомут) и освободить подвеску (судя по картинке крепится болтом к кузову), достаточно ли домкрата.

Вообще мне непонятна это система, что за подвеска на трубе к катализатору (получается жесткое крепление двигателя к кузову), а гофра после подвески (тема подвески не раскрыта).
Ревизия гофры нужна, чтобы не повторять работы через некоторое время, когда начнет свистеть порванная гофра.

 

[Ssa1234]

Съездил к официалам, узнал про трубочки на впуске... Цены конечно... Ну впринцепе я думал будет хуже.