Залил в VW масло "Лукойл" и удивился

[AlexTDI]

А я после замены 1 раз завёл машину - и масло сразу чёрное как ночь :

А ты купи рено с дизелем оно хотя бы чернеет через пару тыщ, а не через пару часов работы как на ваге

 

[kalifornia]

А я после замены 1 раз завёл машину - и масло сразу чёрное как ночь

Значит не до конца сливается или такое ху масло что лукойл начинает весь нагар смывать после предедущего масла.

 

[kalifornia]

Леша,ты несешь пургу.Если бы ты жил хотя бы в Москве,ты бы так не говорил

 

[UVM]

А я после замены 1 раз завёл машину - и масло сразу чёрное как ночь :

Правильно радуешься!
Отличное масло сразу же смыло нагар и отложения от дерьмовых предшественников.

 

[UVM]

А ты купи рено с дизелем оно хотя бы чернеет через пару тыщ, а не через пару часов работы как на ваге

Забанить за неприкрытую рекламу рено в техничке!


" Запрещается 7.3. Размещать явные или скрытые рекламные сообщения как в форумах (в виде тем), так и в сообщениях."

 

[beisel]

Правильно радуешься! 
Отличное масло сразу же смыло нагар и отложения от дерьмовых предшественников.

ой наивен же ты барин.....


сегодня закончил то что начал в среду.. поменял прокладку ГБЦ
на гребаной Горе
корыто мну с июня 12 года ,
смена масла по 2/3 раза в год с промывками и от ликви и от инох, и инжектор райнигер и вся мутота регулярно.. плюс корыто уже как года три на газе масло те так убивается продуктами сгорания
и масло то o оригинальное GM 5 на 30 ,теперь тотал кварц 5 на 40
короче , хрен чего отмыто, металлическая щетка и солярка ,вот они да моют.
больше деньги на всю эту хрень я выкидывать не буду...
и да примерно прикинул не сливаемый остаток оторного масла в моем двигателе ( подон , пазухи головки ,пазухи кронштеина перепускного клапана и фильтра (-порядка одного литра в дигателе

 

[UVM]

Пользовался бы нормальным брендовым маслом а не "оригинальным" дерьмом с подмывками которые производят неизвестно кто, неизвестно где...

А когда цпг двигателя уже под замену просится нагар будет обильно образовываться, нужно не на масло пенять, а ремонтировать.

 

[beisel]

Пользовался бы нормальным брендовым маслом а не "оригинальным" дерьмом с подмывками которые производят неизвестно кто, неизвестно где...

А когда цпг двигателя уже под замену просится нагар будет обильно образовываться, нужно не на масло пенять, а ремонтировать.

вы в РФ больны моторным маслом... неправдали? о

я менял прокладку изатого что масло начало просачиватся на выпускной коллектор, у VAG это норма на голфах 4.

 

[Фил-2000]

неправдали?

Правдали... Раньше очень много контрафакта было, какого только дерьма непонятного в брендовые канистры не лили... Да и сейчас его еще вполне достаточно. Вон, товарищ у меня, в Кемерове, поменял той зимой маслице на своём прадике. У официалов тоётовских. Через тыщу заморгала лампа. Долил. Через 500 опять. Поехал к знакомому мастаку. Тот говорит, "Ты третий в этом месяце на крузаке. Масло у офов менял?" "Да." "Ну, значить, будет вскрытие".
Открыли, а там гильзы синие. Перегильзовывали мотор. Вот тебе и качество маслица....

 

[UVM]

Вывод, масло нужно брать у того, кто его производит, а не абы где, главное чтобы с лэйблом...
Не станет солидный производитель подделывать своё масло.

 

[stas141730]

Коллеги, что скажете про ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, 5W-40?
Есть ли опыт?
Подойдёт для BSE при замене через 7-8 ткм?

 

[UVM]

Коллеги, что скажете про ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, 5W-40?
Есть ли опыт?
Подойдёт для BSE при замене через 7-8 ткм?

                       

Подойдёт для замены на 15000! раньше менять нет смысла, разве что по сезону.
Конечно есть, три года во все машины только его и лью на зиму, летом 10W40, но разницы особо нет
Это пожалуй одно из лучших масел в продаже. Кроме того маловероятно купить подделку(брать только на брендовых АЗК) и цена приемлимая

 

[danmen]

Подойдёт для замены на 15000! раньше менять нет смысла, разве что по сезону.
Конечно есть, три года во все машины только его и лью на зиму, летом 10W40, но разницы особо нет
Это пожалуй одно из лучших масел в продаже. Кроме того маловероятно купить подделку(брать только на брендовых АЗК) и цена приемлимая

Про 15000 на масле без замены бред сивого мерина! Совет не от большого ума, так эксплуатируют служебные авто или владельцы скряги. Сделайте анализ отработки после 15000 пробега и поумнеете, масло будет мёртвым, тем более лучок...

 

[ignat]

Сделайте анализ отработки после 15000 пробега

Ты делал?

 

[danmen]

Ты делал?

За 7 лет работы у дилера крупнейшего производителя масел в мире сделал не одну сотню анализов. В основном это была лаборатория МИЦ ГСМ город Москва.

 

[ignat]

За 7 лет работы у дилера крупнейшего производителя масел в мире сделал не одну сотню анализов

А как насчёт замены масла не по пробегу, а по моточасам?
Ведь 100 км по трассе не равны 100 км по городу.

 

[danmen]

А как насчёт замены масла не по пробегу, а по моточасам?
Ведь 100 км по трассе не равны 100 км по городу.

Верно подмечено, но у кого из нас пробеги только между городами? И у кого установлены счетчики моточасов? Или кто-то заморачивается пересчётом пробега в моточасы с учётом долей пробега по трассе и городу?
Забудьте о рекомендациях про 15000 пробега на одном масле, это ускоренный износ, оно вам надо?

 

[ignat]

но у кого из нас пробеги только между городами?

У нас на служебных машинах пробеги только между городами. 200 км туда + 200 км обратно. Почти каждый день.
UVM тоже на своей много мотался по командировкам.
Что ж теперь, на всех этих машинах масло раз в 5-10 тыс. км менять?

Забудьте о рекомендациях про 15000 пробега на одном масле, это ускоренный износ

Поэтому я и спросил про анализы состояния масла. 5000 км по московским пробкам - это, наверное, как 15000 км для тех, кто не ездит в мегаполисах.
Анализировать просто по пробегу, без учёта условий эксплуатации - это ни о чём.

 

[kalifornia]

Верно подмечено, но у кого из нас пробеги только между городами? И у кого установлены счетчики моточасов? Или кто-то заморачивается пересчётом пробега в моточасы с учётом долей пробега по трассе и городу?
Забудьте о рекомендациях про 15000 пробега на одном масле, это ускоренный износ, оно вам надо?

Ни чего сложного подсчитать часы нету.
Я меняю как потемнеет,зимой могу и через 1000 км. поменять,или у кого-то даже через 15 не темнеет

 

[danmen]

У нас на служебных машинах пробеги только между городами. 200 км туда + 200 км обратно. Почти каждый день.
UVM тоже на своей много мотался по командировкам.
Что ж теперь, на всех этих машинах масло раз в 5-10 тыс. км менять?

Поэтому я и спросил про анализы состояния масла. 5000 км по московским пробкам - это, наверное, как 15000 км для тех, кто не ездит в мегаполисах.

Стоимость одного анализа сейчас думаю не превысит 3 тыс руб. Сделайте хотя бы для одной машины после пробега в 15000 км, окупится.
У UVM в подписи древний ваг, а рекомендации он даёт человеку с мотором на алюмблоке, где гильзовку не каждый моторист осилит... вот зачем ему 15000 пробега по городу?