VAG сам термостаты не делает. Оригинал - давно не выпускается и Бехром.
Оригинал - давно не выпускается и Бехром.
Да, сняли с заказа, я пару заказал, это и вахлер (надо ведрами брать
). Я не сильно расстроился, напомню, что моей коллекции:
Я за всё время владения, в самом начале, т.е. в 2003, получается, поменял термостат, ставил Валео. С тех пор туда не заглядывал, ТТТVAG сам термостаты не делает. Оригинал - давно не выпускается и Бехром.
Еще на старом технологическом оборудовании изготовленный?
И правильно - нечего на это время тратить.
Еще на старом технологическом оборудовании изготовленный?
Я для б3 уже брал где-то в это время: Постоянный недогрев, в движении температура падает до 70 градусов (загадка, но ответа так и нет)
И правильно - нечего на это время тратить.
зачем так много термостатов?Да, сняли с заказа, я пару заказал, это и вахлер (надо ведрами брать
А вот и номерок 056 121 113 D на первом сверху виден:
Юр, проверь градусником, мож, уже приборочный ДТОЖ подвирает? Они ж у тебя раздельные, вродь, на мозги и на приборку?Теперь в салоне жара, но блин и на приборке 100*
сука!
То есть было 70, слил-залил ОЖ и стало 100, так блин бывает 1 раз из 1000000.
Дык, было то, мож, не 70, а 60......То есть было 70, слил-залил ОЖ и стало 100, так блин бывает 1 раз из 1000000.
Но проверю конечно, хотя вентиляторы вкл-выкл как в штатном режиме, все трубы горячие
Теперь в салоне жара, но блин и на приборке 100*
сука!
Ну, допустим, врет приборка на два градуса (температура перекрытия верхней тарелкой термоса малого контура= 102) - и что?
Ремонтируй указатель!Хорошая печка и на 70 греет.Как у меня.
Мне тоже интересно, пока продолжаю наблюдение.
Интересней, какая температурка будет зимой, на трассе.
это у тебя реальная 60 при стрелке в 70Ремонтируй указатель!
Лучше валео радиатора не делают на пассата, у меня такой, он оригинальный и новый.
Ну или лапшу тут нам по ушами не развешивай. Для тебя, в сибири может и +5 жара, а мне вот и +20 прохладно.
Мне тоже интересно, пока продолжаю наблюдение.
Так то, меня и лето беспокоит, потому как перегрев с такими цифрами будет гарантирован.
Хватит нести чушь!
...Зачем мне калибровать,если VAG всё показывает,что на В3 недоступно.
Это у тебя разум видимо не доступен, а м.м.1.2.1 прекрасно диагностируется хоть вагкомом, хоть моно-сканом, хоть васями разными. А 1.2.3 с мотором ABS как у тебя, ставился на Б3 с 92года.