IvanDTS
Я здесь живу
Nikodim Kursk написал(а):
вчера тоже хотел вязть провода от ваза инжектора, так они не подошли по креплению, на моих свечках конекторы тоненькие с резьбой сверху, а у проводов разъем под свечку с наконечником.
Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов
- Автор темы MexoBuk
- Дата начала
- Ответы 5К
- Просмотры 522К
-
- Теги
- faq двигатель двигатель add отзывы
вчера тоже хотел вязть провода от ваза инжектора, так они не подошли по креплению, на моих свечках конекторы тоненькие с резьбой сверху, а у проводов разъем под свечку с наконечником.
Nikodim Kursk
Мастер советчик
так есть специальные накручивавшие наконечники на свечи под разные провода, у меня они остались с каких то свечей (съемные были), так я их не выкидываю так на всякий случай.
Nikodim Kursk
Мастер советчик
По поводу ДПДЗ. Сегодня при движении в пробке заментил такую закономерность (если ехать на первой передачи и бросить газ на оборотах больше 1500, то машина плавно сбрасывает скорость и не клюет носом, а если бросить газ ниже 1500, то машина сначало клюет носом пару раз затем начинает плавно двигаться на Х.Х.), я все больше склоняюсь к замене ДПДЗ.
Nikodim Kursk
Мастер советчик
Я думаю что мой тоже не менялся с самого рождения амигоса! 
IvanDTS
Я здесь живу
Че то у меня экзист не работает, а сколько стоят эти ДПДЗ, и может ли он влиять на обороты!? То есть на зависания (раскрутить двиг до 2000, потом отпускаем педальку, и стрелка падает... потом задерживается на ~1600, снова падает, потом снова задержка на ~1200, потом опускается до 800 и стоит. Задержка не более 1сек)??? Я разбирал свой датчик, он по тертый уже.
За что он отвечает, какова его работа, для чего он нужен в авто?
За что он отвечает, какова его работа, для чего он нужен в авто?
Nikodim Kursk
Мастер советчик
У меня тоже так обороты сбрасывает, как мне объясняли (так работает РХХ это же не карбюратор, а инжектор он не может сразу сбросить обороты, а делает это плавно с задержками-со слов мастера), а так хз я не обрашаю внимание.
Nikodim Kursk
Мастер советчик
Кстати ребята посмотрите на этом сайте www.detali.ru бьются наши нижние уплотнительные кольца, даже есть оригинал и аналаги. 
Алекс Гришин
Завсегдатай
Да и двигателя нашего в списке нет....
Nikodim Kursk
Мастер советчик
Ссори! точно перепутал вбил номер верхнего уплотнительного кольца. 1000 извинений.
ando_82
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
Привет Стас!!! хочу снять пластмассовую коробочку с блока от которой идет железная трубка вентиляции картерных газов.для этого надо снимать платформу под кондер и генератор? через нее может масло уходить? сегодня уровень проверил-там на нижней отметине. масло на самой коробочке присутствует и на датчике давления тож масло есть,а под резиновым кожухом датчики оба сухие.
Kustoji
Я здесь живу
Андрей привет! Площадка не мешает! Болты сепаратора (черной коробки) под шестигранник, шестигранники с круглой головкой не бери, я обломил один потом вытаскивал пол дня, болты прикипели, на шестигранник одевал кусок трубки пол метра! Из него конечно масло может подтекать, но не настолько! Поменять прокладку самого сепаратора (их 2 одна 048103771 и круглая N90467301) и железной трубки (N90316802)! Под датчиками давления лучше тоже прокладки (N0138115) поменять, если сами датчики сухие! Скорее всего МСК не держат! Из выхлопной дым синеватый? Еще проверить наличие пламегасителя в трубке вентиляции!
ando_82
Мастер советчик
пламегасителя точно нету.а вот насчет сизого дыма,по-моему тоже нету.только пар.послезавтра договорился заехать к знакомому слесарю,с ним посмотрим. масло недавно начало уходить,т.к. постоянно проверял уровень. из-под площадки сепаратор просто вынимается?(часть сепаратора заходит под площадку)
Kustoji
Я здесь живу
nicolos? написал(а):
А зажигание включается, без нажатия? Секретка сделана скорее всего через концевик такой же как и на тормозе(включение стопарей), над педалью сцепления, на кронштейне есть такая же прорезь, как и над педалью тормоза, и концевик встает как родной! А дальше уж насколько фантазии хватит! Концевик скорее всего разрывает цепь катушки реле, контакты которой рвут цепь например 30 линии на замок зажигания! И при нажатии на сцепление и включении зажигания, реле встает на самоподхват от 15 линии (зажигание) допустим! Я б примерно так сделал! Только большой минус - много разрывов цепи получается!