Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов
- Автор темы MexoBuk
- Дата начала
- Ответы 5К
- Просмотры 522К
-
- Теги
- faq двигатель двигатель add отзывы
Алекс Гришин
Завсегдатай
IvanDTS написал(а):
У меня аналогично. Я был у мастеров, так что было выяснено: у меня умер регулятор топлива в планке и не давал надлежащего давления, поэтому форсунки "Недоедали". Оказывается форсункам надо давление 2,5-3 а у меня было 2-2,5.
Так как планки у нас не найти, был приколхозен регулятор от БМВ, пока временно с 2-2,5 (с большим индексом пока ищу). Далее было выяснено, что у меня корзина потихоньку "съела" диск сцепления и нет надлежащего коофициента передачи крутящего момента, и самое главное, что меня добило - термостат не полностью закрывался, что привело к панике в "мозгах", так как машинка очень быстро остывала (даже на ходу), что приводило к дополнительному расходу бензина для прогрева (по команде мозгов). Кстати мне сказали, что это в совокупности и приводит до увеличения расхода топлива. С понедельника буду всё устранять, о результатах сообщу позже.
Санчес999
Завсегдатай
ребят..беда....перестал работать ЦЗ и свет в салоне...и изза этого соответственно не могу закрыть двери ни сигой ни ключом..стоит открытая 
куда смотреть????все предохранители пересмотрел....
куда смотреть????все предохранители пересмотрел....
Kustoji
Я здесь живу
Санчес999 написал(а):ребят..беда....перестал работать ЦЗ и свет в салоне...и изза этого соответственно не могу закрыть двери ни сигой ни ключом..стоит открытая
ЦЗ вакуумный (штатный)?
За работу штатного ЦЗ и подсветки отвечает 21 предохранитель! Смотри внимательнее, иногда бывает сгоревший не заметно!!!
#Макс#
Участник
по механике что то среднее между ААМ и ABS, но с распределённым впрыском, что позволяет при использовании 92-го бензина выдавать 90 лошадей.
А материалов нету, потому что не европеец.
Был раньше сайт "мексиканских тушканов". Жив ли сейчас - не знаю.
А материалов нету, потому что не европеец.
Был раньше сайт "мексиканских тушканов". Жив ли сейчас - не знаю.
ando_82
Мастер советчик
Алекс Гришин написал(а):
все-таки термостат может не до конца открывать/закрывать? ужевсю голову сломал с этой температурой
седня вообще картонку вставил на пол радиатора.медленнее на ходу остывает и вроде держит 70 градусов.с наступлением моров бензаля пережирает конкретно.на 10 литрах проезжаю около 60 км.ando_82
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
вопрос не в тему. чем чревато отсутствие пламягасителя в сапуне?
А!!! Братишка в штатах нашел нам книжку в электронном виде на английском.если получится по электронке пришлет или в конце декабря/первая декада января почтой пришлет
ando_82
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
СПАИБО!!!
Алекс Гришин
Завсегдатай
ando_82 написал(а):
как мне пояснили, что при не работающем термостате (недозакрытие), охлаждающая быстро остывает и мозги воспринимают эту ситуацию как работу двигателя на холодную. Соответственно обогащают смесь для прогрева и нормализации работы двигателя. Отсюда и повышение расхода при падении температуры.
Это было установлено следующим образом: было замечено, что при движении по трассе температура двигателя была не более 70 градусов. (при наружной температуре примерно 10-15 гр.). Затем мастер подключил комп и мы минут 15 ехали в разных режимах - 5 минут стабильно 60 км/ч, затем 5 минут при 100 км/ч, а затем 5 минут городским циклом. После всех замеров заехали на стоянку и курили 10 минут. После этого опять завелись и поехали. Так вот было замечено быстрое остывание и повышенные обороты. Затем брали термостат на проверку и выдали резюме - недозакрытие...
С понедельника в планах замена термостата.
IvanDTS
Я здесь живу
ando_82 написал(а):
если в электронном виде, то пусть скидывает на файлообменники, а мы тут скачаем, например webfile.ru там без регистрации (не сочтите за рекламу) любой файлообменник нам поможет!
IvanDTS
Я здесь живу
вчера валил сильный снег, дворники намерзают довольно быстро, не смотря на то что горячим дую на лобовое((
Сегодня утром -14, запустился с первого раза, двигатель еще не утепленный.
Вчера достал щуп, оболдел что ушло масло, долил 700 грам. До этого смотрел уровень наверно с месяц назад...
Сегодня утром -14, запустился с первого раза, двигатель еще не утепленный.
Вчера достал щуп, оболдел что ушло масло, долил 700 грам
. До этого смотрел уровень наверно с месяц назад...
IvanDTS
Я здесь живу
подскажите по подвеске, а именно какой диаметр задних и передних пружин, по экзисту:
зад 110мм
перед 137,4мм
Поправьте меня если не так!!
Хочу на зиму поднять путем вставки резиновых проставок
зад 110мм
перед 137,4мм
Поправьте меня если не так!!
Хочу на зиму поднять путем вставки резиновых проставок
Алекс Гришин
Завсегдатай
Kustoji написал(а):
Вот он этот сайт, но правда немного пустоват. Но кое-что есть:
http://www.vw-club.ru/vw/models/golf3_mexico/