Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов

al-bor-f написал(а):
у меня штатные хелла стоят, но с пупырышками. стоит дилема - либо искать мощнее лампу, либо ставить полностью новые, просветите насчет цен, если не трудно. спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня тоже штатные с пупырышками. Насчет ламп большей мощности - я уж собрался было менять, даже купил их (100Wt дальний, 80Wt ближний), но потом, почитав форумы, передумал. Все-таки проводка на такую нагрузку не рассчитана. Можно потом серьезно попасть на ремонт. Так что думаю теперь над полной заменой фар. Пусть дорого, зато проблем не будет.
 
fickser написал(а):
У меня тоже штатные с пупырышками. Насчет ламп большей мощности - я уж собрался было менять, даже купил их (100Wt дальний, 80Wt ближний), но потом, почитав форумы, передумал. Все-таки проводка на такую нагрузку не рассчитана. Можно потом серьезно попасть на ремонт. Так что думаю теперь над полной заменой фар. Пусть дорого, зато проблем не будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

если решишься - напиши как, что и почем. ок? заранее спасибо!
 
al-bor-f написал(а):
у меня штатные хелла стоят, но с пупырышками. стоит дилема - либо искать мощнее лампу, либо ставить полностью новые, просветите насчет цен, если не трудно. спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

от 50 до 100 s
 
fickser написал(а):
....Чем можно заменить? Или каким-то другим относительно безболезненным способом можно решить проблему?
Спасибо!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Привет! Если еще не сделал то можно заварить этот отросток!
У меня стояла штатная заглушка - капала... Поставил трубку с болтом - через время снова закапало! Теперь заварил))) Чтоб заварить, необходимо край этого апендикса завальцевать (сплющить) в тисках и полученный шов аккуратно заварить, а потом покрасить! Тогда о ней забудешь!
 
IvanDTS написал(а):
Привет! Если еще не сделал то можно заварить этот отросток!
У меня стояла штатная заглушка - капала... Поставил трубку с болтом - через время снова закапало! Теперь заварил))) Чтоб заварить, необходимо край этого апендикса завальцевать (сплющить) в тисках и полученный шов аккуратно заварить, а потом покрасить! Тогда о ней забудешь!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Уже сделал, следующим образом: купил ВАЗовскую трубку за 30 рублей, согнул её пополам и на месте сгиба прихватил хомутом, т.е. резина сама себя пережимает (продавец посоветовал в магазине, говорит давление прекрасно держит). Плюс к этому - болт с хомутом на конце трубки, для надежности. После этого подтекать перестало, но история на этом не закончилась =)

Залил антифриз, запустил двигатель... Поскольку протечку устранил и давление в системе охлаждения поднялось - не выдержала и лопнула сама водяная трубка (железная), причем сразу в 3-х местах! Она уже ржавая была, и видимо в местах самой сильной коррозии её и пробило. Так что пришлось еще докупать саму трубку (покупал оригинал за 1500 руб.) и менять её.

Сейчас (тьфу-тьфу-тьфу) все нормально, вроде нигде больше не течет.
 
fickser написал(а):
У меня тоже штатные с пупырышками. Насчет ламп большей мощности - я уж собрался было менять, даже купил их (100Wt дальний, 80Wt ближний), но потом, почитав форумы, передумал. Все-таки проводка на такую нагрузку не рассчитана. Можно потом серьезно попасть на ремонт. Так что думаю теперь над полной заменой фар. Пусть дорого, зато проблем не будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

заезжал к мастерам, узнать насчёт фар, сказали ,что лампы идут стандартные 65/45, более мощные отсоветовали ставить, я так понял, что новые фары тоже такой мощности будут... сгонял на сто - отрегулировал фары по прибору - разница налицо... по-сравнению с тем что было - отлично! советуют поставить туманки, соответственно вопрос: какие к нам подходят? и еще проблема, ест масло... на 3000 км скушала 500мл... с чего начать ликвидацию расхода? :)
 
al-bor-f написал(а):
... на 3000 км скушала 500мл... с чего начать ликвидацию расхода? :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

с наблюдений по утрам при запуске! Пускает ли твой мотор сизый дымок подобно облаку дыма, если да то прямиком на замену маслосъемных колпачков! Если не в них, то наблюдай нет ли луж под машиной после долгой стоянки!
А вообще смотри на выпуск если дымит то пора о замене колец думать!

п.с. туманки ставить Hella, или альтернативу по дешевле, но и те и друге придется колхозить с креплениями, не сильно но придется!
 
IvanDTS написал(а):
с наблюдений по утрам при запуске! Пускает ли твой мотор сизый дымок подобно облаку дыма, если да то прямиком на замену маслосъемных колпачков! Если не в них, то наблюдай нет ли луж под машиной после долгой стоянки!
А вообще смотри на выпуск если дымит то пора о замене колец думать!

п.с. туманки ставить Hella, или альтернативу по дешевле, но и те и друге придется колхозить с креплениями, не сильно но придется!
Нажмите, чтобы раскрыть...

завёл утром, выплюнул облачко дыма... луж под машиной нет... поеду покупать колпачки ! надеюсь поможет! кстати, пробовал поднажать на трассе, идет свободно 160 а еще запас есть, думаю с кольцами пока порядок! 6-ой передачи нехватает :) ! спасибо!
 
Здравствуйте. Напишите, пожалуйста, vin трубки(шланга), идущей от рхх под дз
 
kaktys88 написал(а):
доброво времени суток подскажите :
1 где можно найти электрическую схему на тушканчика интересует полная схела
2 на мозги идет вакуумная трубка есть подозрение на некоректнуюработу датчика в мазгах на который идет эта трубка как это можно проверить

р.с. заранее благодару откликнувшихся
Нажмите, чтобы раскрыть...

посмотри вот тут
 
Привет всем.

Имеется 2 вопроса - подскажите пожалуйста
Дооооолго ковырялся с поиском, но уж простите - так и не нашел конкретного ответа.
Есть машинка - Гольф 3 (тушкан) двиг ADD 1,8 механика

Вопрос 1.
Подъем.
Машина гребет всё что можно, губа меняется 3 раза в год. Задача - поднять сантиметров на 5.
На зад поставлю проставки от 09. Так как загружать и носиться со страшной скоростью планов нет - думаю покатит... Машинка используется для поездок на работу, но наши волгоградские дороги - ужоооссс.... :vava:
Вопрос с передом - хотелось бы пружины поменять на более мощные. Также есть втулки как на Шкоду для ППД на 21 мм. Встанут? Раньше стояли родные пружины с метками 2 розовых 1 зеленая (VAG 357 411 105 AA). Экзист выдает много вариантов, но приглянулись 3 - Kilen 25006, Lesjofors 40 950 32, Kayaba RA 3773. Посоветуйте - что поставить? Или можно какие-то другие - большей грузоподъемности? Колхозить с пружинами не хочу - соответственно вариант пружин от запорожца и т.п. не канает.

Вопрос 2.
Датчик температуры воздуха 1HM 906 501 - как определить жизнеспособность? Насколько влияет на расход топлива?

Заранее благодарен за ответы.
 
перед подвеску от б4 1997 года влепи, опоры нового образца. Назад пружины от пассата, подпиливаешь 1 виток. Машина см на 5ть поднимается. На сайте гольф3клуб есть тема по подвеске, уточняй там.
пс у самого так сделано. Джип получился.
 
Добрый день!
Нужно консультация.
Ехала ночью по трассе М5, на ямке мой Ванька подпрыгнул и всё.. по инерции скатился на обочину. На сервисе сказали: лопнула одна из шестеренок, на которой крепится ремень ГРМ, разлетелся коленвал, погнулись головки. НА эвакуаторе дотащили до Рязани, поставили в сервис. Мастер обсчитал - около 35 000 только запчасти+ ремонт.... Легче поменять весь движок в сборе - дешевле гораздо. вот тут-то и проблема: Движков ADD нет.
НИГДЕ.
3 дня сидела на всех возможных сайтах заказов. Пообещали найти в Туле - 3 недели полоскают мозг: то в Беларуссии движок всего один и без гарантии, то из Польши заказать не могут, а вот 3 дня вообще - молчок.
Почитала всевозможные ГОЛЬФовые форумы в сети. Где-то нашла пару строк, что можно движок ADD заменить ABS. Просто сообщение. - без комментов ...
Начала обзванивать заново сервисы - и Тульский (я живу в Тульской области), и в Москву - конкретно никто ничего сказать не может. А у нас в городе вообще VW не чинят.. боятся.
Поэтому дублирую вопрос: НА какой двигатель можно заменить ADD?
Вот характеристики моей машинки: VW GOLF III инжектор двигатель ADD-059581 ГОД ВЫПУСКА 1995 Vin 3vw1931hlsm321257
 
привет!
ADD и ABS это по сути два одинаковых двигателя, отличия только в верхней части то есть впрыск, ни как не влияет на установку.
Смело можно выкорчевывать ADD и на его место ставить ABS, только к нему тебе понадобится еще блок управления двигателем. По креплением все встает один в один!
П.С. попробуй обратиться в "мир моторов" http://www.enginegroup.ru/ или Ематик http://www.vsemotory.ru. Мне в ематике прочитывали двигатель АДД.

п.п.с. с твоего убитого ADD я бы для себя прикупил блок управления и регулятор холостого хода :)
 
IvanDTS написал(а):
привет!
ADD и ABS это по сути два одинаковых двигателя, отличия только в верхней части то есть впрыск, ни как не влияет на установку.
Смело можно выкорчевывать ADD и на его место ставить ABS, только к нему тебе понадобится еще блок управления двигателем. По креплением все встает один в один!
П.С. попробуй обратиться в "мир моторов" http://www.enginegroup.ru/ или Ематик http://www.vsemotory.ru. Мне в ематике прочитывали двигатель АДД.

п.п.с. с твоего убитого ADD я бы для себя прикупил блок управления и регулятор холостого хода :)
Нажмите, чтобы раскрыть...


Спасибо за информацию. Обратилась по последней ссылке - блин, дорого. и написано - без навесного оборудования... Ещё б я знала, что это?(((
Давай - бартер - ты мне все конкретно-подробно объясняешь - как блонде, а я тебе от убитого продаю деталюшки - оке?
 
привет всем! маленький вопрос: слышал, что в наши ADD заливают тосол или антифриз не такой как в европейцев! так ли это? буду рад совету, что залить! еще стоит вопрос в выборе масла 1996 гв 1.8. сейчас залит ельф 10w40 подливаю кастрол, т.к пока ищу проблему пов расхода масла (поменял маслосъёмные и прокладку под голову, теперь жду эффекта либо его отсутствия). колпачки были деревянные, надеюсь в этом и была проблема! буду рад совету, заранее спасибо!
 
IvanDTS.
мне позвонили и сказали, что можно поставить AAD - типа там все совпадает((( Я уже голову сломала... и ещё говорили про "мозги" (((
Вот и думаю - или я - туплю или они??
 
al-bor-f, про разный антифриз это все бред, лей G11 и все будет нормально, масло 10w40 это как раз то которое должно заливаться.
Arlesta, AAD это вроде от ауди врядли он подойдет, самый близкий к нам это ABS и ADZ, отличаются от ADD только впрыском. А что у тебя разбило на старом?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу