Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов

C Новым Годом всех тушкановодов!!! :drinks:
 
Всех с тушканов наступившим Новым Годом! Ребята вод такая ситуация может кто подскажет....Сегодня начал менять передние колодки,купил их еще неделю назад.Начал с той стороны откуда был слышан уже шум.Поменял.Начал менять вторую сторону.Выкрутил один болт супорта а второй раз и слизались грани.Сервисы откроют через несколько дней а машина нужна сейчас уже.Вопрос вопервых могу ли я ездить с разными колодками(благо на старой стороне на колодках еще мм по 5),и можно ли болт заменить аналогом отечественных авто? Кто что думает?
 
Чиба написал(а):
Всех с тушканов наступившим Новым Годом! Ребята вод такая ситуация может кто подскажет....Сегодня начал менять передние колодки,купил их еще неделю назад.Начал с той стороны откуда был слышан уже шум.Поменял.Начал менять вторую сторону.Выкрутил один болт супорта а второй раз и слизались грани.Сервисы откроют через несколько дней а машина нужна сейчас уже.Вопрос вопервых могу ли я ездить с разными колодками(благо на старой стороне на колодках еще мм по 5),и можно ли болт заменить аналогом отечественных авто? Кто что думает?
Нажмите, чтобы раскрыть...

попрпобуй, в слизанный болт забить звёздочку следующего размера, и потихоньку покачивая болт вперед назад, пробуй откручивать, болт конечно можно заменить, ток вот не помню диаметр и шаг. А с колодками желательно поменять все сразу.
 
народ, подскажите пожалустО, как с помощью Ваг Кома выставить зажигание, желательно если не лень, опишите порядок действий))))
 
С помощью ваг кома не выставить зажигание. Только вручную с помощью строба и какой то матери!
 
makgek написал(а):
С помощью ваг кома не выставить зажигание
Нажмите, чтобы раскрыть...

я так сразу и подумал :drive:

Ладно, по делу, нашёл вот что:

1. Мозги в базовые установки, двигатель на ХХ.
2. Смотришь 7 блок, 1и 2е поле
3. Крутишь трамблер до показаний 57-60 в первом и 5-7 во втором
4. Фиксируешь трамблер
5. Выходишь из БУ
6. Все

Так вот вопрос, как мозг в базовые нстройки перевести?
 
GRIB67 написал(а):
Так вот вопрос, как мозг в базовые нстройки перевести?
Нажмите, чтобы раскрыть...

После Нового Года мозг в базовые настройки перевести очень трудно иногда даже невозможно !!!!!
 
Labro написал(а):
После Нового Года мозг в базовые настройки перевести очень трудно иногда даже невозможно !!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

+10000000000000000
такого же мнения,
 
Скрины проделанного в ваг-коме сделай, тут кто то говорил что на нашем моторе мозг на зажигание ни как не влияет.
 
Чиба написал(а):
Всех с тушканов наступившим Новым Годом! Ребята вод такая ситуация может кто подскажет....Сегодня начал менять передние колодки,купил их еще неделю назад.Начал с той стороны откуда был слышан уже шум.Поменял.Начал менять вторую сторону.Выкрутил один болт супорта а второй раз и слизались грани.Сервисы откроют через несколько дней а машина нужна сейчас уже.Вопрос вопервых могу ли я ездить с разными колодками(благо на старой стороне на колодках еще мм по 5),и можно ли болт заменить аналогом отечественных авто? Кто что думает?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если болт не обламал, то полей ВД-40, дай немного постоять, бери газовый ключ и крути, придерживая направляющую (вроде ключ на 14). Болт скоре всего М8х1,25 (но если выкрутиш - у дедов на базере можно найти).
Если обламал болт, то сложнее - сверлить, забивать экстрактор и выкручивать (или если место есть - обрезать болгарином и выкручивать или менять направляющую).

ЗЫ. Я за праздники поменял тормоза по кругу - сперди 256 мм., сзади дисковые. Всю инфу брал с форума!
Удачи в Новом году!
 
Я неделю ездил с левой стороны новые тормоза, а с правой старые. Тоже болты на супротах выкрутить не мог. Потом на станции мне к ним биты приварили и я спокойно все выкрутил и поменял.
 
В крышку багажника входят провода с кузова, они защищены гофрой резиновой, похожие гофры есть и на дверях, не могу найти номер этой гофры, даже визуально в каталогах не вижу, может кто подскажет, буду благодарен...
 
Ozz написал(а):
Нет, все в порядке. Если в ближайшее время буду ставить - сфоткаю.
А так багажник норма. Если брать ТУЛЕ, он стоит раза в два дороже, а принцип крепления такой же.
Нажмите, чтобы раскрыть...

http://s017.radikal.ru/i400/1201/ad/df4f35022483.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1201/e4/6088b31ea791.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1201/12/d170da6be494.jpg
http://s011.radikal.ru/i317/1201/75/32e7d2d89691.jpg

Ozz, у меня к тебе вопрос, отзовись. Поехал покупать багажник, в магазинах не нашёл на гольфа, поехал на рынок выбора немеренно, посмотрели по каталогу на Фольксваген Гольф 3 ставится амос модель А-1, взял пошёл ставить, но лопатка оказалась короткой, взял модель А-2 она чуть подлиннее, но тоже короткая. Не доходит в паз где на фотографии пальцем показал, потом с продавцем уже взяли самую длинную, ставим но она выскакивет, не закрепляется. Продавец говорит, что у тебя тут какой то другой кузов. Пришли пожалуйста фотки твоего багажника, и какая модель у тебя.
 
О_о, цвет прям как у меня! Извиняюсь за флуд - не выдержал!!!
 
Приветствую всех. Принимайте новенького ) Много читал тему, но 200 страниц пока не осилил. Тоже проблемы с нестабильной работой двигателя, переделал уже все что можно, остался только ДПДЗ. Так вот, ряд вопросов к вам:

1. Хочу заказать ДПДЗ, посмотрел на сайте тушкана номер, 044 907 385 A. Экзист как вариант предлогает аналог Hella 6PX 008 476-091 Сильно ли я почувствую разницу между оригиналом и аналогом? Подойдет ли мне аналог?

2. Откуда в КСХХ масло?, промыл сегодня карбоклинером...

3. Как определить есть ли на машине АБС?
 
kriger написал(а):
3. Как определить есть ли на машине АБС?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Едешь и начинаешь резко тормозить или на скользкой дороге, или на льду, чтобы колёса сразу пошли на юз. Если есть АБС, то педаль тормоза будет трещать, треск будет даже отдавать в ногу. Значит сработал АБС, а если тишина значит нет АБС
 
Открой капот, посмотри на гтц, если если видешь тормозной цилиндр с бачком для тормознухи и выходящих 4 трубки - у тебя нет абс. :)
 
Коль речь пошла о тормозах, хочу спросить: распределитель тормозного усилия ("колдун"), это важный элемент или дань принципам??? он стоит у меня, когда делали подвеску мастер сказал что обычно он не выполняет свою функцию полноценно, на форумах одни снимают его сразу, другие рьяные поклонники, вот зашел сосед и посеял сомнения, сказал что сколько не было у него машин всегда снимал и выбрасывал эту штуковину.Может он и прав, зачем два раза менять колодки на передних колесах а за этот период один раз задние, пускай тормозят все равномерно и трудятся поровну?? а то занос и т. д. я в это не верю. Кто что думает ??
 
Labro написал(а):
распределитель тормозного усилия ("колдун"), это важный элемент или дань принципам???
Нажмите, чтобы раскрыть...

инженеры на заводах, я думаю были далеко не глупые люди, они даже стоят на всех наших отечественных автомобилях. я один раз снял, правда была до этого волга, поехал на тех.осмотр, мне в диагностической карте поставили крестик переоборудование автомобиля,а это очень серьёзная статья, никакие знакомства не помогли, тем более сейчас с нового года новые правила тех осмотра, и будут залезать под машину или на подъемник, так что если снимешь, то будут проблемы при ТО
 
aleksandr9409 написал(а):
то будут проблемы при ТО
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я интересовался изменением технических характеристик автомобиля в ту или другую сторону а техосмотр меня мало волнует, так как в Украине его с недавних пор вообще сняли и даже под капот лазить нужно по уважительной причине.... вот если совершишь ДТП и окажется что переоборудование стало виной, тогда повесят на тебя.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу