makgek
Мастер советчик
Дак вот как их проверить без снятия мотора?! Вкладыши копейки стоят, а за работу возьмут, как будто мотор капиталили.
Двигатель ADD, отзывы, проблемы и решения - все для тушкановодов
- Автор темы MexoBuk
- Дата начала
- Ответы 5К
- Просмотры 524К
-
- Теги
- faq двигатель двигатель add отзывы
hrull
Мастер советчик
- Сообщения
- 206
- Реакции
- 42
- Авто
- VWGolf3 ADD январь5.1 дад или дмрв под настроение)
makgek написал(а):
Рессивер в евроавто 600р+доставка. Дроссельный узел ваз бу 300р. ДПДЗ 350р ваз. (характеристики одинаковы с стоковым адд). Чертежика небыло. Очень простое езделие. Токарь выточил по месту. Простой цилиндр, вверху буртик чтоб не провалился в коллектор. Внутри под форсунку, чтоб тоже не провалилась, утоньчение внизу. И если рампа родная, то надо высоту высчитать, на которую форсунка д заходить в футорку, чтоб в рампе сидела. Ставил в адд и 502 боши и 107е. И на тех и тех ездила. 502 выше 5000 оборотов немного не хватает, 133 см куб. Но ездит на них прилично. 107 от газа патриота с произв 210 см куб для адд выше крыши.
makgek
Мастер советчик
Это что евроавто такое со вкусными ценами? 
makgek
Мастер советчик
От прикуривателя до преда возможно цепь порвана.
makgek
Мастер советчик
nicolos? написал(а):
В смысле после преда до самого прикуривателя цепь может быть порвана.
Aleksei_81
Мастер советчик
nicolos? написал(а):
у меня предохранитель отвечает за магнитолу и прикуриватель, если на магнитолу отдельным проводом идет то больше вроде и негде проверять только от предохранителя до прикуривателя
makgek
Мастер советчик
+100
Nikodim Kursk
Мастер советчик
При включении кондиционера зависают обороты, могут остановится на 2000 тысяч и висеть пока не выключишь кондер. В чем может быть дело?
Aleksei_81
Мастер советчик
nicolos? написал(а):
из того что хоть как то помню, сам блок с прикуривателем на 6-ти шурупах, два под пепельницей и четыре под накладкой, там где три регулятора. Снял бы панель там где прикуриватель, и тестером прозвонил бы от предохранителя до прикуривателя, или ты уже так и сделал и новый провод протянуть хочешь?
Kustoji
Я здесь живу
Nikodim Kursk написал(а):При включении кондиционера зависают обороты, могут остановится на 2000 тысяч и висеть пока не выключишь кондер. В чем может быть дело?
Косяк или в проводке (плохой контакт, обычно масса) или в блоке управления вентилятором под аккумом.
IvanDTS
Я здесь живу
Парни подскажите, ставлю новые торм/барабаны, все внутренности (шайбы подшипник пыльник) будут перенесены в новый барабан. Собственно вопрос, будут ли сложности выковыривания из старого барабана внутренности?
Так же меняю передние диски и колодки, есть ли там какие нить нюансы??? Или просто снимаю колес, отодвинул в сторону супорт, снял диск, поставил новый, вынул старые колодки, поставил новые и все собрал? Так ли это просто как на словах???
Так же меняю передние диски и колодки, есть ли там какие нить нюансы??? Или просто снимаю колес, отодвинул в сторону супорт, снял диск, поставил новый, вынул старые колодки, поставил новые и все собрал? Так ли это просто как на словах???
Nikodim Kursk
Мастер советчик
Kustoji написал(а):
Масса имеется ввиду от аккумулятора на корпус или еще какая-то? И если можно номерок этого блока управления.
hrull
Мастер советчик
- Сообщения
- 206
- Реакции
- 42
- Авто
- VWGolf3 ADD январь5.1 дад или дмрв под настроение)
IvanDTS написал(а):
Привет. твой ваккумный узел вобще не такой, так как я поставил другой коллектор. Поконкретнее спроси.
Ozz
Мастер советчик
IvanDTS написал(а):
А смысл? Подшипник с сальником, шплинтом, коронкой стоит в районе 10 дол.
А с передом проблем возникнуть не должно. Там все так и есть - снял - отодвинул - открутил - прикрутил.... Засада может быть при откручивании винта с головкой впотай. Иногда прикипает и ломается. Тогда высверливать и менять.