Валихан
Мастер советчик
- Сообщения
- 131
- Реакции
- 20
kalifornia написал(а):
С Лукоилом надо быть осторжным у нас в Казахстане он отличается от Россиского. Раньше он у нас был нормальным т.е шел с России сейчас может попастся Китайский контрофакт.
Масло, кто какое использует для автомобилей VAG
С Лукоилом надо быть осторжным у нас в Казахстане он отличается от Россиского. Раньше он у нас был нормальным т.е шел с России сейчас может попастся Китайский контрофакт.
то что у соседа.. Я читал, что масла Валихан
Мастер советчик
- Сообщения
- 131
- Реакции
- 20
kalifornia написал(а):
Есть знакомый Газелист работает в перевозках так вот масло льет только Лукоил, но только не у нас в Петропавловске. Меняет масло только в Тюмени показывал канистру с маслом есть отличее и да же цвет масла. Раньше лил наш местный Лукоил внутри двигатель преврощался в деготь щас берет только в Тюмени двигатель внутри чистый. Может где то у нас попадается нормальный, но многих знаю не все от него в восторге.
kalifornia
Оракул
Валихан написал(а):
Для каждой страны своя маркировка.Разлив тоже-ОАО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" (ННОС);
ООО "ЛУКОЙЛ-ПНОС" (ПНОС);
ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка" (ВНП);
Филиал ООО «ЛЛК-Интернешнл» в г.Тюмени;
S.C.LLK LUBRICANTS ROMANIA S.R.L. (Румыния);
LLK EURASIA MADENI LIMITED SIRKET (Турция);
LLK Finland Oy (Финляндия);
СООО «ЛЛК-Нафтан» (Белоруссия).
ravik
Завсегдатай
Частенько проезжаю мимо завода лукойла в Нижнем новгороде пробки там ужасные бывают и на заборе написано ближе 6м не подходить механические системы защиты )))
А так заливал в летний сезон кастрол 10w60, прошлым летом 5w50 ликвимоли(оно мне понравилось больше) с каструля гидрики шумновато работают.
На зиму заливал мобил 0w40(положительные впечатления) в эту зиму зальется Кастрол 0w30.
Хоть и говорят лучше лить одно и тоже, но придерживаюсь своего мнения)) Движка внутри чистая(стального цвета), даже без коричневых оттенков(возможно потому что движка моя крутится частенько до 6500-7500 или же просто удачный ДВС такой, был и KR и 9А и все без намека на нагар даже когда 9А кушал 4литра масла лукойл на 1000км). Сам работаю в сервисе ради интереса заглядываю под заливную крышку, единицы имеют чистый ДВС, даже на многих новых авто которым лет по 5-6 как у негра в .опе, не говоря уже о БМВ. Делали БМВ 318 2002 года движек n42, так там шпателем с клапанной крышки сдирали, слой 3-5мм го...на.
Как то так)
А так заливал в летний сезон кастрол 10w60, прошлым летом 5w50 ликвимоли(оно мне понравилось больше) с каструля гидрики шумновато работают.
На зиму заливал мобил 0w40(положительные впечатления) в эту зиму зальется Кастрол 0w30.
Хоть и говорят лучше лить одно и тоже, но придерживаюсь своего мнения)) Движка внутри чистая(стального цвета), даже без коричневых оттенков(возможно потому что движка моя крутится частенько до 6500-7500 или же просто удачный ДВС такой, был и KR и 9А и все без намека на нагар даже когда 9А кушал 4литра масла лукойл на 1000км). Сам работаю в сервисе ради интереса заглядываю под заливную крышку, единицы имеют чистый ДВС, даже на многих новых авто которым лет по 5-6 как у негра в .опе, не говоря уже о БМВ. Делали БМВ 318 2002 года движек n42, так там шпателем с клапанной крышки сдирали, слой 3-5мм го...на.
Как то так)
Partizanen
Я VAG любил...
- Сообщения
- 1 977
- Реакции
- 143
- Город
- Москва - Будапешт
- Авто
- VW Боря 2.0 AQY на ручке 02J была, TLC Prado 120 1GR-FE
ravik написал(а):
У новых моторов, а именно немецких, очень высокая степень термостатированности - проще говоря рабочая температура гораздо выше, чем у моторов начала-середины 90 годов, в силу требований экологии, экономичности и конечно динамических характеристик. Из-за этого масло гораздо быстрее теряет свои свойства, особенно при постоянном стоянии в пробке.
У меня на бэхе как раз этот мотор N42, который на момент выхода разом переплюнул по техническим новшевствам всё современное мировое двигателестроение.
Лью в него Ксениум бельгийский с керамикой и полиэтерами, полёт отличный, ни отложений, ни грязи, ни потери компрессии
Alex-MK3
Участник форума
Mobil Super 2000 10W-40. полусинтетика. Замена каждые 8000 км. Пока полет нормальный.
SnowInMyHand
Stereophonic Sound
Залитое масло SuperOil 10W40 [VW 501/505] после использование лукойла (полусинтетики) значительно меньше на угар.
В целом, на дизельном гольфе что при использовании минералки от Лукойл, что полусинтетики очень большой угар.
В целом, на дизельном гольфе что при использовании минералки от Лукойл, что полусинтетики очень большой угар.
_STALKER_
Мастер советчик
- Сообщения
- 381
- Реакции
- 65
- Авто
- VW Passat B3 1.9TD AAZ, VW Vento 1.9TD AAZ, ЗАЗ 968МД (первая, любимая машина)
Залил полусинтетику ZIC 5000 Diesel 10W40
_STALKER_
Мастер советчик
- Сообщения
- 381
- Реакции
- 65
- Авто
- VW Passat B3 1.9TD AAZ, VW Vento 1.9TD AAZ, ЗАЗ 968МД (первая, любимая машина)
kalifornia написал(а):
Ведро 20 литров - 3900 рублей (~130$)
Partizanen
Я VAG любил...
- Сообщения
- 1 977
- Реакции
- 143
- Город
- Москва - Будапешт
- Авто
- VW Боря 2.0 AQY на ручке 02J была, TLC Prado 120 1GR-FE
_STALKER_ написал(а):
Получается 5 литров за 900 - 180 рублей за литр, недорогое масло
SnowInMyHand
Stereophonic Sound
sansani4 написал(а):
ссылка нерабочая, подправь
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
sansani4
Завсегдатай
kalifornia
они пишут про немеренное кол-во степеней защиты своих канистр. Начиная от двукомпонетной крышки и заканчивая индвидуальным порядковым номером. Да и на этикетку лукойловскую надо смотреть - она вплавляемая! Я такую у других кстати не видел…
они пишут про немеренное кол-во степеней защиты своих канистр. Начиная от двукомпонетной крышки и заканчивая индвидуальным порядковым номером. Да и на этикетку лукойловскую надо смотреть - она вплавляемая! Я такую у других кстати не видел…