kusya написал(а):
А насчет Ксении, все очень просто.
Ее постоянные мастера обиделись на нее, из-за того, что она ремонтировалась в другом месте (любому мастеру это не понравиться) и они пошли по-проверянной схеме - начали обсирать ту работу, которую хотели сделать сами, чтобы клиент от них никуда больше не ездил. Элементарно. Я это Ксении пытался объяснить, но спорить с женщиной не хочу.
Ребята, которые ставили рулевую рейку все болты отлично затянули, там и затягивать то нечего - четыре болта на 13, это же не подрамник или задний мост. Да если было бы так, как говорит Ксения(то есть не она, а ее мастера) что болты были просто наживлены, то машина бы из гаража даже не выехала, рейка бы слетела с подрамника сразу, - а Ксения доехала до дому, (не ближний путь) потом с утра доехала на работу, потом доехала к своим мастерам и тут на те....... оказывается рейка была только наживлена, чудес не бывает. Конечно своим мастерам надо верить, но не настолько.
И еще Ксения, пишите правду ! Тросик газа от педали к коробке передач был у вас давно перебит, я же вам показывал что в месте где трещина полно ржавчины, которой, чтобы появиться нужно много времени. Вы же меня и слушать не хотели, сказав что вы в этом ничего не понимаете и не разбираетесь, ох уж эти женщины ! Одни эмоции. Вот не разбираетесь, а все равно спорите. Я вам лично поменял этот троссик на новый(оригинальный), не взяв за это ни копейки. Что же вы об этом не пишите ! Или пишите все или ничего. Я даже хотел вам подарить тюнинговые задние хрустальные фонари, чтобы вы успокоились, про это тоже от вас ни слова. И при чем здесь деньги, задние хрустальные фонари и новый оригинальный троссик газа стоят намного дороже, чем работа ваших мастеров по докручиванию якобы болтов.
Ксения - первая из Форума и вообще из всех людей, приезжавших к нам, кто уехала от нас недовольная, вернее уехала довольная.(пока не приехала к своим мастерам). Я не обижаюсь, ксенинных мастеров можно понять, надо же им клиента удержать. А с нами трудно честно соперничать, потому что цены намного ниже. B)
Миша, отвечаю по-порядку.
1. Причин, по которым я обратилась к своим мастерам после ремонта у Вас, а не вернулась к Вам, несколько:
- не было больше времени на длительное и бестолковое времяпровождение у Вас;
- капала жидкость ГУРа из-под рейки (оказались не затянуты трубки на рейке и Вы сами сознались, что могли начать их откручивать, чтобы снять и продать по отдельности, а потом решили оставить на месте, но затягивать не стали; ваши мастера это не проверели – вот жидкость и текла);
- молчал спидометр и, после истории с поломкой троса от АКПП к дросельной заслонке, это меня насторожило;
- мне не нравилось, как машина вела себя при езде – ехала я на ней медленно, больше 50 км/ч старалась не разгонятья.
2. Мои мастера не страдают отсутствием клиентов. С этим у них все в порядке, народу – хоть отбавляй. И, зная их не первый год, уверена на 100 % в том, что сочинять «ужастики» для того, чтобы я от них – никуда, они не станут, это детский лепет с Вашей стороны. А уж тем более обижаться, что я им изменила.... ( у нас – не те отношения). Вы сами разговаривали с одним из них по телефону. И не нашли, что возразить.(Факт разговора по телефону Вы почему то не указали в своем ответе).
3. Мне не первый раз меняют рулевую рейку и как примерно выглядит работа по ее замене, я знаю (почему я ремонтировалась в тот день у Вас – я написала в первом сообщении). У вас была не работа, а откровенная халтура. По времени замена рул. рейки – максимум 3 часа при условии, если там все «прикипело» и не откручивается. У вас ее меняли более 5 часов, а в общей сложности я провела у вас в тот день около 12 часов. За это время успела в подробностях рассмотреть стиль работы – и Вашей и Ваших мастеров. Это не работа, а сплошные перекуры, отвлечения, походы друг за другом и так далее. Не мудрено, что при таком подходе к делу возможны любые ляпы и недоделки.
4. По поводу тросов. Объясните мне (и остальным), как могут при ремонте рулевой рейки выйти из строя трос спидометра и трос, идущий от АКПП к дросельной заслонке? После таких «совпадений» неуместно обсуждать вопрос о тросе, идущем от педали газа к АКПП. «Полно ржавчины» на нем не было. К тому же мы с вами не химики и не эксперты-криминалисты, чтобы «на глаз» по разлому обшивки определить время, когда это произошло. Кроме того, тут были еще моменты. На моих глазах оборвалась и упала лебедка, на которой пытались подтянуть вверх рул.рейку. Она упал на край крышки капота, а потом - дальше вниз. Из-за этого, к слову сказать, капот и не хотел открываться (причина в том, что погнулся внешний механизм замка капота, а не в том, что выходит из строя трос открытия, как Вы говорили). Думаю, что повреждение обшивки троса вызвано этим обстоятельством.
5. Я не просила Вас менять трос газа на безусловно дорогой, «оригинальный». Я сразу сказала Вам, что такой дорогой трос я покупать для своей машины не стала бы. Так что это – целиком и полностью Ваша инициатива, хотя у Вас были варианты и возможности поставить мне трос б/у. Но Вы стали устанавливать мне новый «оригинал», постоянно говоря, что делаете это бесплатно и снимаете его с машины Вашей жены.
6. О тюнинговых задних хрустальных фонарях Вы сказали мне по телефону после того, как наш разговор с Вами в пятницу (второй день общения) зашел в тупик. Безусловно, это – очень дорогой подарок, но такие жертвы мне не нужны. Я считаю, что Вы должны были компенсировать мне 700 рублей, которые я заплатила своим мастерам за то, что они осмотрели машину, выявили и исправили Ваши грубые ошибки, заодно поменяв рулевые тяги, бывшие в сборе с рейкой, купленной у Вас, на мои старые. Поскольку эти тяги были никакие, а у меня стояли хорошие (меньше года от роду)... (разве это – не обязанность мастеров – проверить устанавливаемые детали?; об этом Вам тоже сказали по телефону). Вы же отвечали мне, что 700 р. для Вас – не деньги, что Вы вообще можете мне вернуть все деньги, которые я заплатила Вам и мастерам, но... ребята Вас не поймут и так далее. Это я оставляю без комментариев.
7. По поводу того, что я первая на Форуме заявила о своих претензиях Вам – это правда. Он вот то, что я – первая «вообще из всех людей, приезжавших к нам» уехала «недовольной» – это ложь. В тот день помимо меня у Вас «парились» еще две женщины. Вы просто не слышали разговоров, но поверьте, довольством тут и не пахло. Мягко говоря. У одной из них 4 ребенка, старшей – 10 лет, младшей меньше года. Как Вы думаете, она действительно осталась довольной, проведя у Вас в общей сложности около 11 часов? Причем часов 9 – без толку, выкинутых на ветер, так как ее ремонт можно было сделать без напряга за полтора часа. И каково было ее самочуствие и настроение, когда она вынуждена была ТРИЖДЫ возвращаться к Вам, не успев отъехать и 5 км. от гаража, поскольку из-под ее колес после вмешательства рук «мастера» раздавались душераздерающие скрипы....... (слышно их было издалека). Мы потом созванивались с ней несколько раз. Обменивались впечатлениями. Могу сказать точно, делать ремонт у Вас она НИКОГДА больше не будет.
8. Что же касается моих эмоций – на автомашину я их не трачу. В жизни есть другие стороны, требующие эмоциональных затрат. Вы правы, уехала я от Вас в тот первый день «довольная» – я действительно искренне радовалась тому, что наконец-то, около 12 ночи возвращаюсь домой и можно лечь поспать – из дома в тот день я уехала в 9 утра. Порою для счастья так мало нужно! И во второй день нашего общения я не испытывала эмоций, о которых Вы говорили и которые не позволили бы мне услышать Вас. Просто я заранее предвидела итог наших разговоров. Поэтому не стала дослушивать Вас до конца (время жалко – ведь замена одного троса, установка заглушки на другой и водворение троса спидометра на место заняли более 3 часов...) и уехала. Какой смысл вести бесполезные разговоры? Так что никаких эмоций.
Что же касается цен – то и тут Вы лжете. По поводу цен на запчасти – кое-что у Вас дешевле, чем у других, кое-что – дороже. Это рынок и он диктует свои законы – тут вопросов нет. А что по поводу цен на ремонт – так Вы лукавите, утверждая, что у вас «намного ниже» чем в других местах цены. Первоначально Вы сказали, что замена рейки будет стоить у Вас 2000 руб. Потом, когда машину уже раскрутили, оговорились, что это – цена со скидкой, так как обычно за такую работу берут 2500 и более. Причем, как выяснилось, проверять деталь Ваши мастера нужным не считают (хотя я просила их посмотреть все внимательно), руль выставить (примерно, «на глаз» - об этом тоже просила) в правильном положении, а не развернутым вбок или вверх ногами – не их работа... Так вот, за снятие-установку рейки со всеми необходимыми дополнительными работами (проверкой и заменой при необходимости рулевых тяг, более-менее ровное выставление руля и проч.) – то есть за работу «под ключ» мои мастера берут 1200 руб.
Далее комментировать? Или достаточно уже подробных описаний?
Прям как на гоночной трассе.. 
!!! Теперь коплю деньги на то чтоб все переделывать где то в другом месте... 
