Что за двигатель AGN - надежность, отзывы
- Автор темы Zeleboba
- Дата начала
- Ответы 1К
- Просмотры 254К
-
- Теги
- двигатель двигатель agn отзывы
hyper_sonic
Мастер советчик
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 9
- Авто
- VW Golf 4 4motion, AGN 1.8 20V, МКПП, CLIMAtronic, ABS, 2000
Давно хочу вырезать пустой катализатор и mg-race банки пламягасителя вварить.Штатного нет, потому-что на 4motion он раздвоенный идет. Надеюсь выхлоп по приятнее станет.
Kuba
Ремонтных дел ломастер... No challenge too great!!!
sir-j2001 написал(а):
ну масло-то он отделяет, вот и надо смореть за степенью забитости...
так точно из кофейной банки старого образца, чтобы крышка съемная...
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
Kuba написал(а):ну, насчет катушки и обозначений цилиндров - я бы не парился, так как там принцип холостой искры и без разницы куда подключен провод... А длина - то она и тут имеет значение B) .
Я уже говорил неоднократно, что дтож по причине старости менять надо, тем паче, что машины не новые... А дмрв - заменили или старый стоит?
У мну было такое, когда дмрв пробивал на массу и обороты то гуляли, то не снижались сразу до хх. Также, попробуй, как эксперимент, заглушить вход в гофру от вкг и посмотри, будут ли изменения. Я все же склонен полагать, что, даже если эбу учитывает доп воздух с вкг после дмрв, то относится это к исправным движкам, где зазоры минимальны. На многих подержанных машинах с вкг дует нехило, и посему эбу может трактовать это как подсос после дмрв и не принимать во внимания показания оного... Сам езжу по такой схеме. По мануалу с акпп должна жрать 12.2. При покупке жрала более 13.5, после модификаций при моей езде 11.5, у жены 10.8-11.
ДТОЖ поставил зимой новый оригинал,дрмв перед отпуском поменял,не нашел пока связи,сейчас ли это началось или вообще с появлением плюсовой температуры на улице.Так как уезжал в мае,у нас в Мурманске еще прыгала температура,а тут как говорится приехал в лето.Заводишь 1200 минуты 3-5,потом падает до холостых.Надо еще вариант с вкг попробовать.
Kuba
Ремонтных дел ломастер... No challenge too great!!!
s515 написал(а):
фото будет, сейчас на вахте, по приезду выложу.
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
sir-j2001 написал(а):
Раньше небыло никаких прогревочных,да и при заводке обороты прыгают,потом выравнивается.
sir-j2001
хоть глаз коли
Павлентий написал(а):
кмк прогревочные это нормальная работа двигателя... когда у меня они пропали я наооборот пытался их восстановить.
а если обороты не стабильны только во время прогревочных, тогда скорее всего где-то подсос воздуха, (могу ошибаться) обычно во время прогревочных в системе срабатывает клапан подачи воздуха для прогревочных - есть ли он на агн не знаю, просто мысли вслух.
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
sir-j2001 написал(а):
Возможно,просто странно,зимой сразу были холостые,а летом прогревочные появились.
sir-j2001
хоть глаз коли
Павлентий написал(а):Возможно,просто странно,зимой сразу были холостые,а летом прогревочные появились.
нууу у меня зимой тоже сразу не было прогревочных (думаю дтож на наш мороз не расчитан) - я глушил мотор через 30 сек. и при след. заводе они появлялись.
bo.s
Мастер советчик
sir-j2001 написал(а):
Мне неоднократно говорили, что зимой прогревочных нет! Мозг бережет двигло, чтоб не молотило в мороз на сухую с густым маслом! У себя заметил, что прогревочные пропадают только в мороз! Чуть потепелеет и 1200 на 2-3 минуты!
Kuba
Ремонтных дел ломастер... No challenge too great!!!
bo.s написал(а):
+1 - также...
s515
Завсегдатай
bo.s написал(а):
+2 - также...
Только 1200 держит минут 5
Но как писал inkognito@, на 9-й странице, прогревочных быть не должно
inkognito@ написал(а):
А самое прикольное, что если через минуту после запуска заглушить и сразу опять завезти, то прогревочных нету, сразу 800 об.
hyper_sonic
Мастер советчик
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 9
- Авто
- VW Golf 4 4motion, AGN 1.8 20V, МКПП, CLIMAtronic, ABS, 2000
s515 написал(а):
+3 Я брал у меня пробег был 162000 усе было так же.
При t<-5-0 плавно с 860 оборотов, при t>0 сразу 1200, через 2-3 минуты особенно летом уже прогрет и 860 как положено.
Если машинка не успела остыть, то 1200 тоже нет. Обычно с утра и после работы наблюдаю, те после длительной стояки.
Я думаю это не глюк, а такая особенность работы ЭБУ. Если посмотреть в vag com там есть какой-то интересный параметр температурный режим катализатора. Надо понаблюдать за ним.
Еще было бы не плохо расспросить ADR-щиков c ауди а4 и а6 и б5 пассат, двигатель той же серии только продольный.
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
Вобщем вчера поковырялся немного,почистил сеточку на впуске-была грязная,снял воздуховод с заслонки,там все чисто,масла нет.Проблемка прогрессирует.Было-на холодную заводишь,обороты гуляют секунд 5,потом выравниваются и прогревочные 1200.Стало-на холодную заводишь,чуть не глохнет,сегодня заглох,завел второй раз,прогревочные.Может датчик какой-нибудь умирает?ДТОЖ,ДРМВ новые,ваг ком выдал одну ошибку по двигателю-слишком низкое напряжение на клемме 30(спорадическая).Вопрос к знатокам,просто под рукой нет схемы,где у нас находится эта клемма?