А мы по Вашему (костян) ерундой занимаемся? Я постараюсь убрать все следствия и добраться до причины. Одно из следствий-защита картера, далее думаю найти на живодёрне оригинальные опоры. Да кстати движок после капиталки,стойки пружины и опорные новые а вибрация осталась! Видите сколько следствий можно исключить.Недавно абсорбер разобрал -просушил опять же одно из следствий. Под лежачий камень вода не течёт.Найдём и причину! Успехов!! PS Выпуск то-же новый :пламгас,передний глушитель,резонатор,конечный глушитель(по совету TPN) Хочу отсоединить выпуск от коллектора и посмотреть не пройдёт ли? Опять же следствие! Скоро следаками станем PPS тема так кстати и называется:Вибрация,Идет в салон.
Huntress написал(а):Защиты нет, стабилизатора нет, выпуск весь новый (кроме коллектора и гофры), подушки под мотором меняны, свечи/катушка - новые.
А вибрация есть
BBsik написал(а):
Прочитал про опоры,все говорят что старые оригинальные мягче. Может они и гасят вибрацию своей мягкостью?! А вы хотите наоборот поставить гидро (пожоще) т.е. усугубить ситуацию я так думаю. По экзисту только левая гидро и то люди меняющие опоры первый раз сталкиваются с левой резиновой опорой! Надо ставить то что модели положено. И скока кстати передняя? Правую можно то-же гидро влупить(от какой то модели подходит)
По поводу мягкости может и не прав - надо проконсультироваться. По экэисту стоят на РП и гидро и резинометалл. По цене сейчас посмотрю. по поводу защиты докладаю. Вчерась перекрутил перед защиты через резинки, но встало кривовато -натяг есть(защита не ровная) вибрация осталась а сегодня убрал болты крепления и подложив мягкую проставку претянул сталистой провловкой тем самым снял нагрузку от перекоса защиты и жёстскости болтового соединения. Характер вибрации ЗАМЕТНО уменьшился!! Осталась незначительная от работы движка. Буду ковырять дальше. По поводу опор (слева) запутался совершенно. 357 199 381 С для KR/9A/2E резиновые(без бачка снизу) 1795р 357 199 402В для RP/EZ/PB/1F/AAM и иже с ними (с бачком внизу) 2373р. На сколько я понимаю с бачком это гидро!? Значит гидроопоры ставятся на более лёгкие движки. Ведь 2Е тяжелее чем RP соответственно без бачка (резина) жёще выходит костян Вы правы на счёт жостскости а вот с ценой увы если я всё правильно понял. Про вибрацию движка у меня она точно связана с нестабильностью оборотов. Заметно по тахометру. Если не помогут Б\У опоры буду ковырять двигун. Правда это произойдёт не скоро. Поправьте если ошибаюсь.
холостой ход у меня то же плавающий, но только на горячую. По опорам: вывод ты опять не правильно делаешь. Гидро- она просто сама мягче по определению и по конструкции. Люди писали, что раньше на 2Е и KR под коробку то же шла гидро. Почему щас предлагают резину- не понятно. По цене вижу... гидро дороже, но тут блин у ВАга качели, я в прошлый раз сравнивал вроде гидроопору от 2-го гольфа (уже якобы снятую с производства), с резиновой, то гидро была дешевле. Ну а то что сейчас... как мы видим, гидро значительно дороже. Ну и посмотри на опру которая стоит на "подрамнике" (на гитаре) под тяжелые моторы идет гидро. Хотя выглядет она иначе (судя по фото) чем родная резина-метал. В общем я в некотором замешательстве. Я схожусь на мысли, что лучше поставить гидропоры ( правда новые оригинал стоят как пол машины). И так: передняя без вариантов - родная резина-металл, т.к. кронштейны вроде как разные, под коробку можно и вроде как нужно ставить гидро. А вот на подрамник - не понимаю, вроде никаких отличий, а на фотках гидроопора совсем другая, и подойдет она на RP механику неясно совсем. Вот пока такие мысли.
victkh написал(а):
Кстати про наклон то-же думал, но пока не проверил а вот с опорой коробки одно время делал так - выкрутил болт центральный и вибрация прекратилась. Но ездить то так не будешь. Положил на опору резину и под болт резину (принцип сайлентблока) вроде поменьше стала вибрация. Но после капиталки поставил опоры новые и попробывать эту схему руки не доходят. А началась вибрация очень интересно. Подъехал к дому-выключил движок. Постоял минут 10-запустил и вот она родная. Машину не узнать.Было это года 2назад, после этого многое менялось но избавиться от неё не получается. Есть подозрения на вкладыши промвала. Забыл про него во время капиталки. Вообщем буду копать потихоньку, обо всех изменениях постараюсь незамедлительно отчитываться.
А во ещё чаво! ответьте пожалуйста. А вибрация всегда одна и та-же или нет? У меня она непостоянна.Бывает сильнее, бывает слабее или спадает до маленькой дрожи. Проехав по городу останавливаешься на светофоре-есть, на другом вроде потише.Не наблюдаю никакой закономерности.Бред какой-то.От температуры двигателя независит (имею ввиду горячий)Вобщем в поиске.
BBsik написал(а):
у меня тоже самое, плавающая проблема какая то, думал сначала от погодных условий(влажности, температуры среды и т.п.), но походу нет