andrey1
Постоянный участник
epson написал(а):Или увеличивается
Уменьшается.
Замена маслянного фильтра лить или нет масло в фильтр
Уменьшается.
Adrian
(.) (.)
Не надо заливать масло в фильтр!! И кто придумал такое??!!
andrey1
Постоянный участник
Alex78 написал(а):Только вот на кой я буду заливать, ждать 30 мин, заливать еще раз и т.д., если я могу прикрутить сухой, завести через 10 сек и еще через 1 мин спокойно ехать
С такой логикой ты потеряешь еще меньше времени если вообще масло менять не будешь. На все - про все " масло залить в фильтр и прокладку у него помазать" надо 1-2 минуту, с пол часом перебор конечно.
andrey1
Постоянный участник
Adrian написал(а):
Инженеры и конструкторы.
Alex78
Оракул
- Сообщения
- 2 392
- Реакции
- 25
- Город
- Казахстан, Астана
- Авто
- Golf2, EZ, 1984 продан. RP, 1990 продан; SAAB9000, 1996
andrey1 написал(а):Инженеры и конструкторы.
Это хто конкретно, и где это написано?
Alex78
Оракул
- Сообщения
- 2 392
- Реакции
- 25
- Город
- Казахстан, Астана
- Авто
- Golf2, EZ, 1984 продан. RP, 1990 продан; SAAB9000, 1996
andrey1 написал(а):
Демагогия
ромирос
Постоянный участник
заливаю фильтр проблем нет бред бред бред 
Adrian
(.) (.)
andrey1 написал(а):Инженеры и конструкторы.
Покажи где такое написано?? Прочитал не одну книгу к пассату и ни в одной нет такой рекомендации!!
ромирос
Постоянный участник
на заборе тоже написано 
Adrian
(.) (.)
ромирос написал(а):на заборе тоже написано
Отличное сравнение
!!
pau62
Дилетант широкого профиля
Ну такие тонкие оттенки Вашего юмора, сЭр, я не оценил.
А вообще на криво сделанном механизме понять общие принципы часто бывает легче, чем на идеальном.
Кстати, с точки зрения разработки у ставриды очень нплохой движок....
Ех, еслиб его еще и руками делать...
Big John
Профессиональный советчик
Можем долго спорить. Только конструкция фильтров разная. Когда приходите в магазин за фильтром разве не называете марку машины двигатель и т.д. А можно сразу от Таза влупить. Ведь дешевле. Кому нравится - пусть заливает, кому не нравится - пусть не заливает
Кому нравится - пусть заливает, кому не нравится - пусть не заливает
pau62
Дилетант широкого профиля
И конструкция общая, и принципы те же.
Бывает только разное направление потока- от центра или в центр, и разные давления перепускного клапана.
Еще антидренажный клапан не всегда нужен.
Только одна разница- там, где фильтр стоит "дыркой кверху", заполнение фильтра вряд ли кому поможет.
Там, где фильтр стоит наклонно, масло из него смажет маслонасос, и ему будет легче закачать масло.