Фотоотчет Разборка компрессора центрального замка в Volkswagen Vento

kuzadenis · 12.07.2012

у кого нибудь есть живая плата, с мертвым мотором или без него?

klinch · 17.12.2012

доброго времени суток.
прочитал всю тему, но так и не понял, что у меня сгорело?
и где искать?
ключом открывает и закрывает без проблем.
сигналкой только открывает, при нажатии на кнопку закрытия-никаких признаков.
разобрал блок, явных признаков сгоревших элементов нет, присутствует запах
гари, небольшой.
если от ключа на открытие работает-значит сигналка? или не факт?

kuzadenis · 17.12.2012

сигналка.
и не факт что сгорела, скорее всего колхозная установка.

Denis SH · 06.01.2013

В моем случае было несколько иначе. Перестал работать ЦЗ. Вскрытие показало, что двигатель компрессора работает. Виновниками оказались сгоревший стабилитрон ZY27 (27в 1-2вт) и реле EP2-5N. Стабилитрон пробило (звонился во все стороны, проверка как и у диода), реле при вскрытии дало сплавившийся комок меди(замена на аналог EP2-B3xxx, необходимо замкнуть лишние "ноги" согласно схеме и монтаж на плату "в воздухе" с помощью коротких кусков провода). После ремонта, пока, работает. Постараюсь выложить фото.

С наступившим и наступающими всех! :drinks:

paulus64 · 30.06.2013

Перегорел моторчик в компрессоре центрального замка. остальные комплектующие компрессора в рабочем состоянии. могу продать плату-1000р

paulus64 · 30.06.2013

NEEC · 14.08.2013

У меня такая проблема, после вскрытия насоса выяснилось что в блок попала вода на лицо окисленая и местами сгоревшая плата но мотор оказался целым. После недолгих поисков заменил весь блок мотор оставил свой блок пришлось приколхозить от PASSAtа, у него форма разьема другая так вот теперь при закрытии двери у меня открываются все окна при открытии закрываются а сам ЦЗ неработает кроме того что мотор начинает постоянно работать до отключения разъема. У меня наверно стоит родная сигналка поключеная к сигналу есть кнопка под капотом заводского исполнения, обшарил всю электрику не родного блока сигнализации ненашел.

Hunter_7 · 16.08.2013

У меня проблемка при открывании гудит долго ЦЗ, где-то "подсос"!? Случилось это после ремонта личинок дверей скорей всего где-то слетело. Поясните на ЦЗ свой компрессор где он стоит?

hehopmaji · 06.12.2013

Помпа цз работает в одну сторону только на выдув, что делать ?

putnik029 · 13.12.2013

Прошу помощи! Проблема такая: не открывается наружной ручкой водительская дверь после снятия с сигнализации и ЦЗ. Все остальные двери -без проблем. Изнутри салона внутренней ручкой дверь открывается, и дальше, пока снова не поставлю машину на сигналку или на ЦЗ, водительская дверь открывается снаружи без проблем. Замена самого замка ничего не дала. Где зарыта эта собака? У меня Тигуан 2009 года рождения. Спасибо.

Mankuzo · 02.01.2014

Polo 1997 1.4, 4 двери. Подозреваю поломку самого компрессора. Предохранитель цел. Сигнализация работает, т.е. пульта слушает. А от компрессора ни звука.

Мой 1H0 962 257 C. Можно ставить другой, если в конце не C a A или D, или G, или F?
Что определяет эта буква?

serg2773 · 03.01.2014

Моторчики подходят от шуруповертов. Продаются в магазинах запчастей для электроинструментов. В нижнем новгороде брал на радиорынке. И с древних видакв подходят. Типа вмц 8220. Только он менее оборотистый. А так ц.з узел почти вечный. Мрет от утечек воздуха и кривой установки сигнализации.

SerfRider · 20.05.2015

Polo 6N2 2001 с насосом ЦЗ VAG 6N0962257A, при снятии и постановке на охрану насос жужжит 1-2 сек, всё работает, но сам звук громкий (хотя блок в пенопласте) и за день сильно надоедает. Разбирал сам блок, всё визуально в норме, лопасти целые.

Если снять трубку и зажать отверстие пальцем насос жужжит долю секунды, возможно ли добиться такого в рабочем состоянии? Возможно дело в прокладке-кольце между трубкой и насосом?

sergey0210 · 23.05.2015

у меня на компрессоре сгорел двигатель, новый блок стоит 8000 тенге, двигатель с шуруповерта 5000 тг. недолго думая купил коробку с электрическими приводами для дверей -комплект стоит всего 2500 тг. установил во все 4 двери и все работает нормально. задняя дверь от ключа, единственное - крышка на бензобак - нужно снимать обшивку внутри багажника и смотреть, но можно оставить как есть ( вроде бы никто у нас не шастает сливать бензин)

Aryu · 24.05.2015

Сегодня столкнулся и я с ЦЗ. Открываю машину - медленно, но долго гудит, при этом двери все открылись. Пробую закрыть - гудит опять медленно и долго, фиксаторы при этом опустились по очереди и медленно. "Дозакрывание" срабатывает раз за разом. После четвертого раза "дозакрывания" открыл машину и оставил открытой. Помогите советом.

Aryu · 25.05.2015

Разобрал я сегодня свой компрессор. Стянул трубку, заглушил пальцем штуцер на корпусе, брелком закрыл-открыл - моторчик через доли секунды выключается. Проделываю процедуру несколько раз и снова моторчик медленно и долго гудит, отпускаю палец крутит быстрее, но не выключается. Моторчик сильно греется, внешний кожух компрессора в месте посадки моторчика поплавлен. Кто-нибудь подскажите, что это? Моторчику капец?

sergey0210 · 31.05.2015

Aryu написал(а):
Сегодня столкнулся и я с ЦЗ. Открываю машину - медленно, но долго гудит, при этом двери все открылись. Пробую закрыть - гудит опять медленно и долго, фиксаторы при этом опустились по очереди и медленно. "Дозакрывание" срабатывает раз за разом. После четвертого раза "дозакрывания" открыл машину и оставил открытой. Помогите советом.

вот и у меня так же было. и тоже на двигателе поплавилась втулка на валу, внутри все темное и пахнет гарью. пробовал включать двигатель напрямую - несколько раз включится - потом не включается пока не стукнешь. поставил електроприводы ЦЗ в двери. кстати когда снимал родные вакуумные приводы - у них четырехштырьковый разъем - так вот у всех второй штырек (на массу) позеленел. контакт окислился, сигнал плохо шел на блок. можешь просмотреть все приводы на наличие хорошего контакта, может и поможет.

Aryu · 17.06.2015

После того как нашел подсос и заглушил его поездил я недолго моторчик компрессора перестал включаться. Сегодня поехал на разборку взял другой компрессор. Поставили прямо там все работает все нормально. Приехал домой закрыл машину через какое-то время выхожу слышу гудит падлюка. Начинаю с брелка открывать закрывать 20 раз нормально потом начинается: закрыл - до закрыл - через 3-5 мин. опять до закрывает и тут начинается безконечный гудеж. Проявляется не систематически. Снял обшивку с дверей нигде ничего не слышно. Почему компрессор начинает в третий раз дозакрывать? Или так должно быть?

Aryu · 28.06.2015

Кто-нибудь помогите? Сгорел моторчик очередного компрессора. За все это время только один раз нештатно сработал компрессор, я заметил и отключил его с брелка, дальше все нормально. Этой ночью видимо опять сработал и сгорел. От чего может поступать команда на включение моторчика и почему при накачаной системе и закрытых всех концевиках компрессор все-равно включается?

KBAPK · 16.08.2015

покупаешь моторчик от шуруповерта, из ротора вытаскиваешь ось и ставишь от стокового. сигнал на включение идет от срабатывания микрика (это такие контактики в белой пластмасовой пневмокамере, они прогнивают и ложно срабатывают, я их удалил)-защита от угона при поднятии солдатика на двери на закрытой машине

Фотоотчет Разборка компрессора центрального замка в Volkswagen Vento

kuzadenis

Профессиональный советчик

klinch

Просто заглянул

kuzadenis

Профессиональный советчик

Denis SH

Просто заглянул

paulus64

Просто заглянул

paulus64

Просто заглянул

NEEC

Просто заглянул

Hunter_7

Мастер советчик

hehopmaji

Просто заглянул

putnik029

Просто заглянул

Mankuzo

Участник

serg2773

Участник

SerfRider

Участник

sergey0210

Просто заглянул

Aryu

Мастер советчик

Aryu

Мастер советчик

sergey0210

Просто заглянул

Aryu

Мастер советчик

Aryu

Мастер советчик

KBAPK

Завсегдатай