Не включается стартер - горячая машина, надо ждать пока остынет сводная тема
- Автор темы Pip2000
- Дата начала
- Ответы 180
- Просмотры 87К
-
- Теги
- стартер
anik0308
Участник
стартер прокручивает до момента зажигания и все, что на холодную, что на горячую!!
что смотреть???
сам стартер или двигатель???
просто свой стартер отдавал в ремонт 2 раза, на 2-й раз сказали что он крутит нормально! потом ставил стартер от Фольксваген Гольф 3, на горячую то же самое было!!
но допустим мой стартер плохо отремонтировали, а от Фольксваген Гольф 3 тоже был неисправен!
при темп от 50-90 почти (99%) крутит без проблем!
думаю на счет безвтулочного, какой подойдет для моего движка?
что смотреть???
сам стартер или двигатель???
просто свой стартер отдавал в ремонт 2 раза, на 2-й раз сказали что он крутит нормально! потом ставил стартер от Фольксваген Гольф 3, на горячую то же самое было!!
но допустим мой стартер плохо отремонтировали, а от Фольксваген Гольф 3 тоже был неисправен!
при темп от 50-90 почти (99%) крутит без проблем!
думаю на счет безвтулочного, какой подойдет для моего движка?
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
anik0308 написал(а):
Возможно раннее зажигание.
anik0308
Участник
да во в чем дело что зажигание уже выставляли не раз!
иногда приходится позднить углы чтоб завестись!!!
у меня целая тема про УОЗ, проверены все датчики, все исправно, комп управляет УОЗ
прочитал эту тему, и вроде склоняюсь к стартеру!
тратить деньги на ремонт уже не хочется, вот и думаю на счет стартера отГ4, догорился взять его на пару дней, поможет или нет!
но какой подходит не знаю!
иногда приходится позднить углы чтоб завестись!!!
у меня целая тема про УОЗ, проверены все датчики, все исправно, комп управляет УОЗ
прочитал эту тему, и вроде склоняюсь к стартеру!
тратить деньги на ремонт уже не хочется, вот и думаю на счет стартера отГ4, догорился взять его на пару дней, поможет или нет!
но какой подходит не знаю!
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
anik0308 написал(а):
Какие делались проверки работы стартёра на машине при появлении глюка?
fonis
Участник
Ребят а кто слышал такую тему мол от чери амулет можно поставить стартер на Фольксваген Гольф 2. Встает отлично и крутит нехуже родного!
Кто нибудь пробовал?
Кто нибудь пробовал?
DEN XIII
Просто заглянул
Ребята помогите плиз....стартер перестал крутить...только щелкает под капотом...снял почистил,смазал,поменял щётки,втулку.....попробовал на акб всё заеб... .Ставлю....ноль реакции..только щёлкает...снял(провода не отсоеденял) ключ на старт-всё отлично втягивающее работает,бендикс в порядке,крутит как бешеный...ставлю на место,всё безрезультатно...БОЛЬШЕ НЕТ СИЛ МОИХ!!!!
igorull
Постоянный участник
Меня тоже нашла эта проблема... Старый стартер стал крутить через раз, решил отвезти в ремонт. Там посмотрели - это сломано, это изношено, непонятно вообще как он ещё живет. Хотите отремонтируем (полгода гарантия), хотите - другой после переборки (два года гарантия). Взял после переборки. Поставил, завел. Звук другой, с каким-то пришепетыванием. Поехал на дачу, всё разогрелось, и стартер перестал крутить. Ну так, где-то на пол-оборота и встает. Ну, думаю, приехал!.. Но на следующее утро завелся как миленький! Надо ли говорить, что до стоянки доехал нигде не заглушая двигатель. На след. день снял стартер и повез продавцам - гарантия ж! Первый вопрос: - Втулку меняли? Вру, что менял. Хотя и не думал - на старом стартере никаких следов износа не было. Взяли на ремонт по гарантии. Вечером вернули. Поставил, завел. Звук тот же, и терзают сомнения - а вообще-то его ремонтировали? Прогрел до 90, заводится. Поехал домой, встал на стоянку, тырк - опять та же песня! Ничего не изменилось! На след. день опять к ним уже с машиной. Думаю, два года гарантии - я их измором возьму. Вот, говорю, вам "тело" - смотрите сами. Мастер пришел. Отверткой контакты на стартере замкнул - не крутит. Свою батарею принес, в параллель включил - не крутит. Снимайте говорит, будем смотреть. Снял. Мы, говорят, сделали всё, что могли - вот вам другой стартер. Поставил. Звук такой хороший, басовитый. Домой по жаре приехал - крутит по полной! Посмотрим, что будет до дачи, но вроде проблема исчерпалась (стучу по дереву). Ремонтники - www.starter.ru, может кому пригодится.
Всем хорошей дороги!
Всем хорошей дороги!
Skrol
Просто заглянул
igorull написал(а):Меня тоже нашла эта проблема... Старый стартер стал крутить через раз, решил отвезти в ремонт. Там посмотрели - это сломано, это изношено, непонятно вообще как он ещё живет. Хотите отремонтируем (полгода гарантия), хотите - другой после переборки (два года гарантия). Взял после переборки. Поставил, завел. Звук другой, с каким-то пришепетыванием. Поехал на дачу, всё разогрелось, и стартер перестал крутить. Ну так, где-то на пол-оборота и встает. Ну, думаю, приехал!.. Но на следующее утро завелся как миленький! Надо ли говорить, что до стоянки доехал нигде не заглушая двигатель. На след. день снял стартер и повез продавцам - гарантия ж! Первый вопрос: - Втулку меняли? Вру, что менял. Хотя и не думал - на старом стартере никаких следов износа не было. Взяли на ремонт по гарантии. Вечером вернули. Поставил, завел. Звук тот же, и терзают сомнения - а вообще-то его ремонтировали? Прогрел до 90, заводится. Поехал домой, встал на стоянку, тырк - опять та же песня! Ничего не изменилось! На след. день опять к ним уже с машиной. Думаю, два года гарантии - я их измором возьму. Вот, говорю, вам "тело" - смотрите сами. Мастер пришел. Отверткой контакты на стартере замкнул - не крутит. Свою батарею принес, в параллель включил - не крутит. Снимайте говорит, будем смотреть. Снял. Мы, говорят, сделали всё, что могли - вот вам другой стартер. Поставил. Звук такой хороший, басовитый. Домой по жаре приехал - крутит по полной! Посмотрим, что будет до дачи, но вроде проблема исчерпалась (стучу по дереву). Ремонтники - www.starter.ru, может кому пригодится.
Всем хорошей дороги!
Было что-то подобное на Джетте, никто ничего сделать немог, правда невсегда на гарячую незаводилось, долго мучился до тех пор пока перестало заводится и на холодную, оказалось проблема в якоре, а точнее изоляции одного из лепестков, когда разогревалась машина замыкало, а на холодную изоляция работала, в конце концов замкнуло по полной, и только тогда выявили проблему.
Риша с Атырау
поклоник VW
- Сообщения
- 210
- Реакции
- 21
- Город
- казахстан Атырау
- Авто
- Шаран 2.0L ADY 1996г. продан, куплен Туарег 3.2 ВАА 2003г. я счастлив
все пишут стартер стартер, а массу кто нить проверяет прежде чем лезть в стартер.
У стартеров большой пусковой ток до 100-150А, вот и думайте какие должны быть провода и места их соединений.
у меня бывали проблемы с заводкой и стартерами, но прежде чем туда лезть, легче наверное проверить массу. имхо моё мнение.
У стартеров большой пусковой ток до 100-150А, вот и думайте какие должны быть провода и места их соединений.
у меня бывали проблемы с заводкой и стартерами, но прежде чем туда лезть, легче наверное проверить массу. имхо моё мнение.
ЖеняБ
Участник
Ремонтировал товарищу на Гольф3 ADZ стартер. Заводил на холодную с 20 раза. Диагноз - бендикс, да к тому же втягивающее через раз срабатывало.
Снял. Разобрал. Поехал с запчастями в магазин. Долго искали, не нашли ни бендикс, ни втягивающее. Поехал в спецконтору по стартерам и генераторам. Там тоже ничего не могли подобрать. Просто стартер оказался китайский (что-то вроде Sfec или JPGroup), да к тому же такой, что запчастей на него нет. Есть в природе стартеры и генераторы пр-во Китай, но сделанные под оригинал Бош, Лукас, Валео, и на них есть запчасти хоть Китай, хоть тот же Бош, Лукас и т.д..
А нам попался одноразовый очень оригинальный стартер.
Хозяином было принято решение купить такой же одноразовый за 3500р.
Была еще альтернатива китайский безопорный за 4700, но не одноразовый - на него в продаже есть запчасти.
Снял. Разобрал. Поехал с запчастями в магазин. Долго искали, не нашли ни бендикс, ни втягивающее. Поехал в спецконтору по стартерам и генераторам. Там тоже ничего не могли подобрать. Просто стартер оказался китайский (что-то вроде Sfec или JPGroup), да к тому же такой, что запчастей на него нет. Есть в природе стартеры и генераторы пр-во Китай, но сделанные под оригинал Бош, Лукас, Валео, и на них есть запчасти хоть Китай, хоть тот же Бош, Лукас и т.д..
А нам попался одноразовый очень оригинальный стартер.
Хозяином было принято решение купить такой же одноразовый за 3500р.
Была еще альтернатива китайский безопорный за 4700, но не одноразовый - на него в продаже есть запчасти.
ГригорьевА
Завсегдатай
Риша с Атырау написал(а):
Очень часто кстати когда стартер на горячую туго крутит все начинают стартер ковырять, а просто надо массы почистить.
amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
Контакт ламель-обмотка на роторе плохой. При нагреве контакт пропадает и 1/3 мощности стартера сразу падает. Выявить геморойно. Лучше сразу все подряд пропаять
autohlam
hardtechno
крайне нуждаюсь в помоще и совете того кто шаврит в электрике!
нужна схема и принцып работы реле номер 150( реле вкл стартера) номер 357 927 181А
авто гольф3 акпп, куда идут провода от этой релюхи и какие плюсы на неё должны и куда приходить?
заранее благодарю за любую помощ
нужна схема и принцып работы реле номер 150( реле вкл стартера) номер 357 927 181А
авто гольф3 акпп, куда идут провода от этой релюхи и какие плюсы на неё должны и куда приходить?
заранее благодарю за любую помощ
vanes1323
Мастер советчик
купил машину..с ней точно такая проблема как у многих...на горячую не заводится вообще...крутит так как буд то акум сдох(
еще иногда втягивающее не срабатывает или крутит с хрустом....
куда копать?
и еще пожалуйста подскажите как снять стартер на двигателе ABD с меньшими трудозатратами)) то до него не добраться блин
еще иногда втягивающее не срабатывает или крутит с хрустом....
куда копать?
и еще пожалуйста подскажите как снять стартер на двигателе ABD с меньшими трудозатратами)) то до него не добраться блин
1raven
Мастер советчик
Была такая же проблема, подробно описал здесь - https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=211762
Как решил - Для начала поменял контактную группу замка зажигания, зачистил плюсовые клеммы, обжал их.
После этого пару дней все было нормально.
Но как то раз, утром, после непродолжительной поездки все повторилось - вплоть до пропажи питания.
Подергал минусовой провод на аккуме - питание вернулось.
После этого зачистил минусовую клемму и сосок аккума, поджал провод в клемме (у меня там 2 болта) и все, после этого уже неделю все ок, сколько бы не проехал - 2 часа по пробкам или 15 минут, стартер крутит бодро.
Как решил - Для начала поменял контактную группу замка зажигания, зачистил плюсовые клеммы, обжал их.
После этого пару дней все было нормально.
Но как то раз, утром, после непродолжительной поездки все повторилось - вплоть до пропажи питания.
Подергал минусовой провод на аккуме - питание вернулось.
После этого зачистил минусовую клемму и сосок аккума, поджал провод в клемме (у меня там 2 болта) и все, после этого уже неделю все ок, сколько бы не проехал - 2 часа по пробкам или 15 минут, стартер крутит бодро.
antilex
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 639
- Реакции
- 199
- Город
- тверская обл. г.Торжок
- Авто
- Golf3_AEX 1.4_97г >>> Polo 6N1_AER 1.0_97>>>Seat Ibiza_ADZ_1.8_97г >>>Passat b4(сарайко) VR6_2.8_94г
тема ни о чем!беседа глухих,слепых и немых.каждый решает проблемы со стартером,но каждый свою.у кого то бендикс,у кого то втягивающии,у кого КГ и т.д. это разные поломки,решаются и определяются довольно просто.
трудно решаемая и пока не решенная одна, это когда стартер не может провернуть движок либо на горячую либо в мороз.начинает вставать ,как будто в цилиндры воды налили.уже год воюю с этой проблемой.
у меня два стартера и оба ведут себя одинаково,причем один с моей бывшей машины на которой он прекрасно работал.НО! стартер со старой машины с двигателем аех 1.4 а сейчас у меня адз 1.8. что странно это что стартера совершенно одинаковые,по крайне мере я отличии не нашел не внутри ни снаружи.вот я и думаю не меняный ли стартер сейчас у меня стоит.1.8 намного тяжелее провернуть чем 1.4,вряд ли немцы об этом не подумали..
есть ли на стартере какая нибудь маркировка его мощности???
трудно решаемая и пока не решенная одна, это когда стартер не может провернуть движок либо на горячую либо в мороз.начинает вставать ,как будто в цилиндры воды налили.уже год воюю с этой проблемой.
у меня два стартера и оба ведут себя одинаково,причем один с моей бывшей машины на которой он прекрасно работал.НО! стартер со старой машины с двигателем аех 1.4 а сейчас у меня адз 1.8. что странно это что стартера совершенно одинаковые,по крайне мере я отличии не нашел не внутри ни снаружи.вот я и думаю не меняный ли стартер сейчас у меня стоит.1.8 намного тяжелее провернуть чем 1.4,вряд ли немцы об этом не подумали..
есть ли на стартере какая нибудь маркировка его мощности???
MsKukuruzo
Просто заглянул
VW Passat b3 2e Всем привет! Тоже долго воевал с плохим прокручиванием на горячую. Перебирал, менял втулки, втягивающее. Но... проблемма возвращалась. На работе появилась смазка ЭПС-250, работаю электриком. Смазка улучшает электрический контакт, поскольку сама очень электропроводна. Так вот в очередную переборку я смазал все электрические соединения в стартере. Особенно уделил внимание корпусу стартера, места стыка корпуса смазал этой смазкой и задняя крышка к которой щеткодержатель крепится. А также посадочное место самого стартера в коробку, и болт которым крепится стартер, к которому в свою очередь крепится масса. Вот после этого все стало ровно!!! Я забыл, что такое плохо крутит стартер. Теперь он крутит отлично всегда, и в жару и в мороз, и на горячую. Стартер самый обычный редукторный родной. Перебирал и смазывал прошлым летом.
Всем удачи, надеюсь кому-то помог.
Всем удачи, надеюсь кому-то помог.