Вообщем беда сегодня случилось.
Включил из дома автозапуск, где то через 20 минут вышел, смотрю масленка горит. Выключил движок, под капотом сухо, уровень масла в норме на отметке max. Опять завожу, уровень масла на щупе не падает (маслонасос не качает?), масло по цвету еще светлое на сегодняшнем лютом морозе не "загустевшее". При прогазовке масленка не тухнет. Полил кипяточком на масленный фильтр и в районе маслонасоса (думал из за мороза -25), не помогло. Вообщем решил не трогать машину до конца выходных праздников, так как сервисы отдыхают или бухают что и давление мерить обращаться бесполезно.
Настроение ноль, внутри меня скрежет и мучает вопрос. Могло ли за где то 15-20 минут холостого хода на горящей масленке, в последствии прийти большая беда моему движку??? Вроде бы где то слышал что на бензиновых атмосферниках, на холостых без нагрузки ничего серьезно страшного может и не быть. Так или нет?
Уфф. Всех с Наступающим Новым Годом
Я раз в пару дней в зависимости от езды скидываю шланг который идет от маслоотдилителя(уже почищенного перед морозами и утепленного)) там на выходе реально лед образуется и прочищаю все от замерзшей эмульсии.Пока только такое решение нашел.