Двигатель AEX 1,4 - отзывы, надежность, эксплуатация делимся информацией по двигателю
ZartArn
Мастер советчик
Cyber_RAT написал(а):
Проехал 10 км и сменил масло, как положено по инструкции.
Кто будет юзать Лавр мой совет: делайте это на улице. Я по глупости заливал в слабо проветриваемом гараже - эффект как от перцового баллона, еще и температура поднялась под вечер.. так-то.
-GTS-
VAG
- Сообщения
- 371
- Реакции
- 94
- Город
- Moscow City
- Авто
- Skoda Rapid III 1.6 CWVA 2016г, был Golf II 1.6 JP 1986г. Polo 6N1 1.4 AEX 1996г. VW Golf 4 1.4 AXP 2000г.
ZartArn написал(а):
Как прописать ключ, узнать логин ИММО, Фотоотчет о бюджетном запасном ключе. может и с платформой A03 сработает...
Обходчик иммобилайзера, фотоотчет
Cyber_RAT
кодю сканеры
Попробуй....
Immobilizer 2 ECU Swapping
Updated 29 Mar. 2005
Ross-Tech is not responsible for any damage or problems that may result from following these instructions. They are to be used at your own risk. As always, you should refer to a Factory Repair Manual for your vehicle!
Immobilizer II:
The immobilizer will prevent the car from running without a matching key microchip. There is a symbol in the instrument cluster showing a key inside a car. If a new (or different ECU) is installed in the vehicle, the immobilizer will prevent the car from running and will cause the symbol to flash. Here is the procedure to introduce a new ECU to the instrument cluster. This must be performed each time ECU's are exchanged. This does not apply to installing a "chip" in the same ECU that is already aligned with the car.
Immo-3 knows your car's VIN. Access 17-Instruments (or separate 25-Immobilizer on vehicles that are set up that way) and look at the first "Extra" field.
If you see something like: "Immo-ID VWZ7Z0W0648696" You've got Immo-2 (or maybe even Immo-1 in earlier non-US models).
If you see something like "WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696" You've got
Immo-3. The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID.
Install the new ECU in the car
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Leave channel at "00"
[Read]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Exit]
Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.
Note: For cars with a separate Immobilizer (Includes 2000+ EuroVan, Cabrio, and many older non-US models), use [25 Immobilizer] instead of [17 - Instruments]. The rest of the procedure is the same.
Immobilizer 2 ECU Swapping
Updated 29 Mar. 2005
Ross-Tech is not responsible for any damage or problems that may result from following these instructions. They are to be used at your own risk. As always, you should refer to a Factory Repair Manual for your vehicle!
Immobilizer II:
The immobilizer will prevent the car from running without a matching key microchip. There is a symbol in the instrument cluster showing a key inside a car. If a new (or different ECU) is installed in the vehicle, the immobilizer will prevent the car from running and will cause the symbol to flash. Here is the procedure to introduce a new ECU to the instrument cluster. This must be performed each time ECU's are exchanged. This does not apply to installing a "chip" in the same ECU that is already aligned with the car.
Immo-3 knows your car's VIN. Access 17-Instruments (or separate 25-Immobilizer on vehicles that are set up that way) and look at the first "Extra" field.
If you see something like: "Immo-ID VWZ7Z0W0648696" You've got Immo-2 (or maybe even Immo-1 in earlier non-US models).
If you see something like "WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696" You've got
Immo-3. The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID.
Install the new ECU in the car
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Leave channel at "00"
[Read]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Exit]
Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.
Note: For cars with a separate Immobilizer (Includes 2000+ EuroVan, Cabrio, and many older non-US models), use [25 Immobilizer] instead of [17 - Instruments]. The rest of the procedure is the same.
ZartArn
Мастер советчик
Спасибо! Как будет время попробую!
Немного о лямбда-зонде.
Машина мне досталась с отключенным полностью убитым лямбда-зондом, долго жлобился покупать, но таки купил, оригинал. Из изменений: чуть меньше провал при резкой нажатии на газ, двигатель чуть лучше ведет себя в диапазоне 1000-1500 об/мин, чуть больше вибраций от двигателя и где-то на 0,5л вырос расход, как на 92 так и на 95. Вывод: лямбда нашим движкам необязательна, и потраченных денег не стоит
Немного о лямбда-зонде.
Машина мне досталась с отключенным полностью убитым лямбда-зондом, долго жлобился покупать, но таки купил, оригинал. Из изменений: чуть меньше провал при резкой нажатии на газ, двигатель чуть лучше ведет себя в диапазоне 1000-1500 об/мин, чуть больше вибраций от двигателя и где-то на 0,5л вырос расход, как на 92 так и на 95. Вывод: лямбда нашим движкам необязательна, и потраченных денег не стоит
Triangle
Оракул
На всякий случай спрошу, а выпускная у Вас в идеале? Просто если есть дыры до ката, то возможно всякое.
vladimirgj9-k
Просто заглянул
Подскажите пожалуйсто на двиг AEX какой должен стоять температурный датчик синий или жолтый?
Cyber_RAT
кодю сканеры
у меня желтый 3 контактный
ZartArn
Мастер советчик
вопрос немного не по теме. Недавно чистил грязь за резинкой, что между кузовом и горловиной бензобака вставлена. В грязи нашел какой-то провод, кажется коричневый, с отгнившей клеммой. Это наверно было какое-то заземление?
Cyber_RAT
кодю сканеры
можно отогнуть ковролин в багажнике и глянуть пучек - по цвету найти искомое
theBiokefir
Постоянный участник
добрый день.Подскажите новичку двиг AEX .В районе воздушного фильтра вернее из под его,дымится.по запаху похож на выхлоп .Точно не из коллекторов. что нужно разобрать,заменить.И еще с правой стороны из под возд.фильтр влага,все мокрое.Фото выложу вечером.Заранее спасибо.
Triangle
Оракул
Это вентиляция картера, разбирать, смотреть почему не сосет.
Cyber_RAT
кодю сканеры
не останешься... прокладок там нету.
смотреть трубку к корпусу воздушного фильтра из под низу...
возможно дырявая
смотреть трубку к корпусу воздушного фильтра из под низу...
возможно дырявая
Triangle
Оракул
Возможно она просто снята с патрубка, на моей отродясь не было хомута кстати.
antilex
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 639
- Реакции
- 197
- Город
- тверская обл. г.Торжок
- Авто
- Golf3_AEX 1.4_97г >>> Polo 6N1_AER 1.0_97>>>Seat Ibiza_ADZ_1.8_97г >>>Passat b4(сарайко) VR6_2.8_94г
Сними ее на хрен с воздухана а шланг под машину