Alexx_genn
Постоянный участник
Ну всё, пациент мертв, на ходу сдох внезапно, видимо то, что на поворотах мозги конопатило, сдохло окончательно. Сейчас буду заказывать провод для диагностики. Любой читает agg? Там их версий разных
Passat b4 2.0 agg дергается, глохнет при повороте направо(только!!)
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 125
- Реакции
- 8 005
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Alexx_genn
Постоянный участник
А с переключателем пинов нет смысла брать?
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 125
- Реакции
- 8 005
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
BigHarry
Оракул
Имхо, в большинстве случаев мертвого пациента проще диагностировать так как нет необходимости ловить момент когда глюк вылезет.
И не факт, что диагностика что-то покажет, так что я бы проверил сначала элементарные вещи - искру и топливоподачу.
Кстати, по поводу топливоподачи - а ведь тут у же кто-то писал про случаи странных глюков бензонасоса именно в моменты поворота, а потом насос окончательно сдох и его заменили.
Последнее редактирование:
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 125
- Реакции
- 8 005
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
При неработающем двигателе ошибка ДПКВ будет в любом случае, 100%. Поэтому, если только она, по-любому придётся разбираться с ДПКВ и его проводкой. Но, хотя бы, для начала - только с этим.
BigHarry
Оракул
Х/з, вроде он писал, что тахо не падал в моменты дерганий мотора, сейчас, в принципе, тоже можно стартером покрутить и с живым ДПКВ стрелка должна дернуться.
Alexx_genn
Постоянный участник
В моменты дерганий секундно падал тахо, приборка не гасла.
Стрелка приподнимается если стартером крутить, минимально. А может и правда глюк бензонасоса как выше писали? Я про такое не слышал, и не видел нигде
BigHarry
Оракул
В таком случае есть большая вероятность того, что ДПКВ еще живой.
Ну так включите его принудительно и послушайте - может он там и не жужжит уже...
Alexx_genn
Постоянный участник
Да это понятное дело, вчера не было возможности, в пятницу этим займусь, в ночи не гоже глаза ломать
Alexx_genn
Постоянный участник
Я кстати где-то читал, что у них реле бензонасоса умирает иногда ещё
BigHarry
Оракул
Начни с проверки предохранителя насоса, это самое простое.
Alexx_genn
Постоянный участник
Ха, господи вот же тупость. Я вчера вообще не подумал об этом, полез под капотом фишки смотреть или провода перетертые. Видимо надо поменьше работать
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 214
- Реакции
- 2 271
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Проводку пора уже поменять на свежий материал. Не хочешь? Благословляю на дальнейшие мудохания !Ха, господи вот же тупость. Я вчера вообще не подумал об этом, полез под капотом фишки смотреть или провода перетертые. Видимо надо поменьше работать
Alexx_genn
Постоянный участник
Ясное дело, никто ж не спорит, за 30 то лет износ не пощадит ничто
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 125
- Реакции
- 8 005
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Замена датчика коленвала двигатель AGG - Страница 2 - Volkswagen Technical Site
Подскажите где можно приобрести датчик колевала на три контакта для В4 1996 год двигатель AGG Simos, мозги Siemens, желательно в республике Беларусь, и скока он будет стоить?
vwts.ru
BigHarry
Оракул
Ну так если с трамблера нет, а с катушки есть - значит или ВВ провода, или бегунок, ну или где-то внутри трамблера на массу уходит.