BigHarry
Оракул
Наверно, но слава богу у меня не ШДК, а то стоят они сейчас каких-то безумных денег.
Пропадает массовый импульс на форсунке monomotronik 1.2.2 гольф 3
- Автор темы андрейТТ
- Дата начала
- Ответы 351
- Просмотры 11К
-
- Теги
- 1.2.2 мономотроник
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 327
- Реакции
- 3 321
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Как это, второй должен широкополосник, иначе в нём нет смысла.
BigHarry
Оракул
Не, в моем корейце основное предназначение второго датчика - контролировать работу катализатора.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 327
- Реакции
- 3 321
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Ну да, они для этого и стоят после ката -ЭКОЛОГИЯ.
По циркониевому смесь корректируется, а по широкополоснику после ката уже зажимается в нули, УДК уже не поможет.
По циркониевому смесь корректируется, а по широкополоснику после ката уже зажимается в нули, УДК уже не поможет.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Ну, в каком-то смысле ты - прав. Однако, если бы ты вникнул в содержание этой темки, то выяснилось бы очевидное обстоятельство - я "воссоздал" реальную схему моно-джетроника с фирменным, штатным реле, которое просто заменил (не готов был платить за него, по выражению уважаемого TPN, как за слона) простым блочком от ЭПХХ жигулей.
Извини, опять - мимо!
P.S. сколько ж Вас, стрелков недоделанных.
P.P.S. А где это на м1.2.2 ШДК?
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 327
- Реакции
- 3 321
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Это было лирическое отступление к другим -убитым экологией пепелацам.P.P.S. А где это на м1.2.2 ШДК?
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Off
P.S. В конце концов, сфера действия ГОСТ определена в их же "шапке" и в подавляющем большинстве случаев она обозначена как "наука, техника, производство"!
Если кто хочет сочинить мелодию, или там, мемуары лирические написать - в добрый путь! До тех пор, пока он не сталкивается с Требованиями Гост!
Как то так это выглядит:
Считай это - моим кредо.
Юр, ты меня - знаешь, я всегда готов постебаться и по меньшему поводу, но это темка, пока, висит в основном разделе технического форума, а любые "наезды на настоящую технику" - воспринимаю как личное оскорбление.
P.S. В конце концов, сфера действия ГОСТ определена в их же "шапке" и в подавляющем большинстве случаев она обозначена как "наука, техника, производство"!
Если кто хочет сочинить мелодию, или там, мемуары лирические написать - в добрый путь! До тех пор, пока он не сталкивается с Требованиями Гост!
Как то так это выглядит:
Считай это - моим кредо.
Последнее редактирование:
BigHarry
Оракул
У меня были сомнения насчет этого, ведь что-то в памяти такое было, я специально посмотрел на схему жетроника и увидел подозрительное обозначение этого реле, типа того, что внутри блока есть полупроводники. Но по схеме к этому реле ничего дополнительного не подключалось, типа сигнала с тахометра. Там в этой релюхе таймер, получается, простой?
Память с возрастом подводит, ничего не поделаешь.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Вот схемка джетроника, специально "смонтированная" для облегченного понимания и выложенная в теме:
"Сигнал с тахометра", конечно отсутствует на входе реле, но зато присутствует сигнал с первички катушки!
Источник: Установка лямбда-зонда от ВАЗ и ЭПХХ в Volkswagen Passat B3 Mono-motronic, миниотчет
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
Миша, вот скан получше. Сам делал принтскрин)))
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
такой же любитель межсистемных Гост как я? Откуда, Дим? Работал в ОТК или метрологии?
Колись давай
BigHarry
Оракул
Спасибо тебе добрый человек, теперь понятно, как в жетрониках подогрев ДК работал. У меня в книге схема другая и еще и ч/б, вот что значит правильная литература, я в свое время запарился с этими схемами, надо было просто купить другую книгу. Потом друганы подарили пару изданий, но мне оно уже было без надобности.
А если в мотроник подогреваемую ДК ставить - то достаточно релюшку от жетроника воткнуть в третью колодку, или оно туда не влезет? По номерам контактов вроде подходит, по крайней мере у меня на контакте № 2 в этой колодке тахометрический сигнал.
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
Я в Кодекс Техэксперт работаю. Соответственно, рабочий доступ к базам.Колись давай
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Off
В моно-джетронике, если верить написанному в документации, это реле (подогрев лямбды) устанавливался в случае комплектации машинки "без катализатора", а в документации моно-мотроника - в случае комплектации машинки с АКПП, без реле совсем, с запиткой подогрева лямбды постоянно с шины " 15".
У меня есть версии, но я их не озвучивываю и призываю поступать исключительно по своему разумению, если оно имеется, конечно.
Off
Видишь ли, один вопрос так и остался без ответа.
В моно-джетронике, если верить написанному в документации, это реле (подогрев лямбды) устанавливался в случае комплектации машинки "без катализатора", а в документации моно-мотроника - в случае комплектации машинки с АКПП, без реле совсем, с запиткой подогрева лямбды постоянно с шины " 15".
У меня есть версии, но я их не озвучивываю и призываю поступать исключительно по своему разумению, если оно имеется, конечно.
Off
Да, понятно, но понимание-то текстов - откуда?Соответственно, рабочий доступ к базам.
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
Нас учат работать с поиском. Мы должны понимать, хоть немного, что продаём клиентам.
Хотя тут - никакого понимания. Вбил гост и вот он результат.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Off
Типа 27.002
Да, удобно!
Ага, понятно. Чтоб тебе донести техническую мысль достаточно вбить тебе номер межсистемного (не только) Гост и ты - все сразу поймешь.
Типа 27.002
Да, удобно!
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
Могу не понять. Но документ по реквизитам найти - это я обязан железно. Без реквизитов, по примерному описанию - просто обязан.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 257
- Реакции
- 2 927
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 131
- Реакции
- 8 006
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Игорь, а нахрена всё это безумное дрочево с подогревами, если в моновпрысках выхлоп вылетает в коллектор напрямую на лямбду, и она начинает работать уже при 40-45 градусах ОЖ летом, когда стрелка показометра температуры ещё даже от нижнего положения не оторвалась?...
За 17 лет на одной и той же машине, у меня не было ни единой проблемы с лямбда-регулированием, за исключением одного случая, когда провод внизу от фишки тупо отгнил. Проявилось увеличенным расходом на пару литров, лёгким чернением из трубы под нагрузкой и... большей резвостью авто, вот и всё! Обратил внимание, восстановил проводку - и всё вернулось, как было.На ВРШ, когда его взял, лямбда (с подогревом) мёртвая была из-за засранных вусмерть щелей, я икс-три, на чём там ездили в последнее время, она просто не работала. После установки новой расход очень здорово упал, с 18 до 15 по городу.
BigHarry
Оракул
Да есть в запасе пара вазовских датчиков, но они с подогревом, а новый бошевский без подогрева - какой-то конский ценник, вот и думаю, может дешевле вазовский внедрить.