Я присутствовал при замене от начала и до конца. Маховик был с хорошими зубьями,сам осматривал и все стояло на своем месте. Меня смущает,что когда коробку на место ставил,то он долго ее не мог накинуть,потом вроде все зашло.Может венец в какой то момент перекосило. Я как понимаю,сам венец по износу можно же увидеть через окошко сверху,там где пробка.Вот будет ли видет уход,не знаю. Можно еще стартер снять и глянуть на шестерню.
Ну пардон. Хрустальный шар и адепты лечения не могут учесть "мастерство" мастера.
Ты вот сам как это представляешь, деформировать венец маховика?
+1
Чё ж ты не помог ему?
Ну про венец понял. Меня интересует маленький щиток закручивается болтами в какую сторону ? Цеплял болт маховик или диск сцепления? Нижний щиток вроде как закрывает сцепления и болты закручиваются от маховика.
Я б тебя выгнал нахер из гаража и коробку следом швырнул бы
Он с стойкой лифтовой накидывал.
Загляни под машину чтобы увидеть маленький щиток закручивается болтами в какую сторону.
Врядли ,защита стоит.Надо поднять авто или искать эстакаду.Поэтому и спросил в какую сторону.
Если с земли и в первый раз, когда мотор уже завалил, тогда да. Траур.
КПП на пассате отлично ставится с помощью лебёдки, на земле. Делал сам так 2 раза. И нахрен мне не нужны мучения на яме или на подъёмнике
А в каталог посмотреть что мешает ?
Янисмог...
Да я не спорю. Можно
В каталоге смотрел,вроде это позиция 49. Там болты внутрь КПП,цепляться нечему. Скорее всего это был большой щиток позиция 45 и тогда наверно болт мог цепляться на маховик.
Это всё венец маховика виноват
Не знаю венец или триндец,но аккумулятор что то посадило не просто так.Это всё венец маховика виноват
Может сам маховик?
Каким образом.Его никто не трогал.
Значит это глушитель высаживает аккумулятор.