Свист и запах при нажатии педали сцепления VW Passat B3 1,8 RP

Вот что имеем. Мне бы еще проверить сам РЦ на предмет его работы, но пока никого не могу найти,чтобы на педаль сцепления нажимали потихонечку.
 

Вложения

  • 20230423_130733.jpg
    20230423_130733.jpg
    182,5 КБ · Просмотры: 108
  • 20230423_130802.jpg
    20230423_130802.jpg
    190,7 КБ · Просмотры: 88
Поможет. Такая же байда (недовыжим,тяжёлое включение) была,грешил на вкладыш в педали, но Фил посоветовал поменять резинки. Поменял и стал почти счастлив.
 
BigHarry написал(а):
Нда, даже не знаю - поможет-ли тут ремкомплект, хотя он обойдется всего около 300 р., рабочий цилиндр целиком будет явно дороже и скорей всего китай.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Игорь там этот шток независимый, как я понял.Он просто через пыльник цилиндра проходит в лунку поршня. На самом штоке конец закругленный.Тот рекомплект Frenkit, как раз на шток и на цилиндр манжетка с кольцом.Можно заменить все рваные резинки,но мне надо сначала убедиться,что сам цилиндр рабочий.Сам шток конечно имеет небольшую коррозию, но это никак не влияет.Его функция толкать.
 
Кто может подсказать,как себя должна вести вилка нажимная. Я через отверстие где шток давит на вилку просунул палец и стал двигать вилку,она имеет свободный ход туда сюда, тоесть болтается на гильзе , так и должно быть или все таки усилие должно быть? Там вроде удерживающая пружина еще есть,как понимаю она внизу вилки и предназначена для регулировочного болта.Пружина касается пластиковой шляпки этого болта.
 
Последнее редактирование:
У меня был стерт пластик опорного болта и фиксирующая пружина вилки болталась. Менять болт не стал, подогнул пружину по месту, смазал все подвижные эл-ты.
П.с.: полез, когда выжимной кончился и выжиматься сцепа перестала; заменил только диск (для профилактики) и выжимной, из недорогих. После сборки долго думал что недопрокачал привод, настолько легкой стала педаль...
 
B3jr написал(а):
У меня был стерт пластик опорного болта и фиксирующая пружина вилки болталась. Менять болт не стал, подогнул пружину по месту, смазал все подвижные эл-ты.
П.с.: полез, когда выжимной кончился и выжиматься сцепа перестала; заменил только диск (для профилактики) и выжимной, из недорогих. После сборки долго думал что недопрокачал привод, настолько легкой стала педаль...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уже обсуждалось. Диск подызносится и педаль потяжелеет. Вот такая кинематика у привода сцепления.
 
Мужики от чего можно взять колпачок пластмассовый на шток рабочего цилиндра.В наборе его нет,там идет резиновый колпачок на штуцер.
 
Последнее редактирование:
А хрен его знает... :unknw: Что налезет, из подручного. Например, на рычаг кетайской дверной ручки, туда, где она собачку замка нажимает (а иначе, дофига не доставала), брал кусок носика от тубы с герметиком под диспенсер... :nose:
Бывают в продаже пластиковые колпачки на гайки, возможно, и получится подобрать нужного размера.
Типа такого: Колпачок пластиковый на болт/гайку М5 – TPD5 — Цены
Я диаметр штока не знаю... :confused:
 
Последнее редактирование:
Вениамин написал(а):
от чего можно взять колпачок пластмассовый на шток рабочего цилиндра
Нажмите, чтобы раскрыть...
От колесного ниппеля по размеру не подходит? Но, наверно, идеально было бы туда из фторопласта приспособить, сносу бы ему не было.
 
Вообщем нашел ,что туда внедрить.Игорь ты в точку попал ;) Я полез в заветную кладовку и на глаза попался новый ниппель с колпачком.Диаметр штока 7 мм., там где колпачок чуток поменьше на десятые. Ниппель почти подошел,но пришлось для плотности использовать 3М термоусадки.Я одну натянул с трудом,потом с помощью тонкого пинцета насадил поверх еще один.Колпачок одевался с трудом и туго,но для уверенности промазал еще Эпоксидкой.Загнал его и сейчас намертво стоит :) Сегодня заказал комплект сцепления SACHS , вилку,пружину,солдатик регулятор под вилку и втулку(гильза). Если что то не понадобиться,то смогу вернуть в течении 14 дней.
 

Вложения

  • 20230424_224920.jpg
    20230424_224920.jpg
    194,2 КБ · Просмотры: 85
  • 20230424_224957.jpg
    20230424_224957.jpg
    224,8 КБ · Просмотры: 88
Круть! :good:
 
Я себе купил от г4 С куском трубки так как шоанги с б3 и б4 оч сильно устали
 
Сегодня наконец то поменял сцепление.Причина была в корзине и в подшипнике (весь в хлам раскрошился).Все можете увидеть на фото.Солдатик еще был вполне приголен ,но был заменен.Так же заменил еще и пружину с вилкой. Гильза-сальник не пригодился, мой оказался в хорошем состоянии.У вилки в лунке под шток почему то оказалась наварка,от этого шток уходил в сторону.Клпачок который я ставил развалился,думаю по этой причине. Помимо сцепления еще и внешний шрус перебрали, пластиковое кольцо лопнуло и стопор видимо плохо держал (потому как уже выходил шрус пару раз при повороте) ,один шарик при снятие пыльника выпал.Все собрали смазали.Сам шрус без видимых повреждений.Пыльник был целый.Общая сумма за работу 7 тыс.руб.
 

Вложения

  • 20230429_175758[1].jpg
    20230429_175758[1].jpg
    289,6 КБ · Просмотры: 112
  • 20230429_205540[1].jpg
    20230429_205540[1].jpg
    201,8 КБ · Просмотры: 96
  • 20230429_210137[1].jpg
    20230429_210137[1].jpg
    201,6 КБ · Просмотры: 96
Ну, да, корзине хана... Вилка - вообще кабздец!.. :facepalm:
А, гильза, я тебе сразу говорил, не пригодится...
 
Да,почти половина лепестков обломилась я такого ещё не видел.
У меня в родной вилке содатик проделал дырку, это у тебя почти нормально :)
 
kalifornia написал(а):
Да,почти половина лепестков обломилась я такого ещё не видел.
У меня в родной вилке содатик проделал дырку, это у тебя почти нормально :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не ,это напайка в лунке под шток РЦ.Лунка под солдатик в хорошем состоянии.Корзина и диск стояли LUK.

Забыл сказать еще про диск сцепления из нового комплекта SACHS , как показал мне мастер ,пружины у него относительно плоскости ходят вверх и вниз.Он достал комплект на LADA, там сидят жестко и двигаются только вправо и влево.Как я понял на моем диске такого не должно быть, с виду диск вроде как новье и следов восстановления не видно было.
 
Последнее редактирование:
kalifornia написал(а):
Да,почти половина лепестков обломилась я такого ещё не видел.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В перекосе вилки нажим шел.
У машинки, похожу, тяжелая жисть была... Вместо замены вилки копеешной, решил кто-то когда-то наплавить вытертый металл, но, сделал это крайне херово и криворуко, шабера не было под рукой... :facepalm:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу