Уводит вправо

Жосска!!! :swoon:
Ты, ничего не путаешь? От ТТ - у нас идут задние сайленты в передние рычаги. А на заднюю балку - бочонки от А4 avant. А у вопрошающего - вообще Г3, там другие.
 
У мну тож так, задние сайленты передних рычагов ауди тт, задние в балке от ауди тоже, ток какой не помню, а3 или а4.
 
Бля ,как вы на этих ТТ ездите ,это же костотрясo_O
Задние только поставил от А4 и уже чувствуется что жёстко,а на передних от ТТ вообще как на лисапеде :LOL:
 
Нормально, просто мы по брусчатке редко ездим, да и в целом, покрытие дорожное хорошее.
 
Бля ,как вы на этих ТТ ездите ,это же костотрясo_O
Задние только поставил от А4 и уже чувствуется что жёстко,а на передних от ТТ вообще как на лисапеде :LOL:
Через несколько лет разомнутся, будут как родные новые :nose:
 
Бля ,как вы на этих ТТ ездите ,это же костотрясo_O
Задние только поставил от А4 и уже чувствуется что жёстко,а на передних от ТТ вообще как на лисапеде :LOL:
А у меня вибра хорошая.
 
Провокация пользователей на нарушение правил
Если правильно, то Gummi-Metall Lager. Резино-металлический подшипник...
Есть РМШ (резино-металлический шарнир).
А, Huchting, он чё, немец, што ль?
Скорее на хачика тянет.

Кто удалил сообщение хачика ? Не успел на него ответить.
 
Последнее редактирование:
Ну, буксы менять - очень затратно! Там часа на два минимум мудатории на подъёмнике. И то, если догадаются шланг тормозной пережать да открутить, чтоб рога балки пониже опустить для удобства выколачивания старых букс. А то и, все полдня промудохаться можно....
А есть ли специальное приспособление для выпрессовки салентблоков? Чтобы полдня не мудохаться...
 
А есть ли специальное приспособление для выпрессовки салентблоков? Чтобы полдня не мудохаться...
Увы, родные "свиные уши" только выколачиваются, зубилом и молотком грамм на 500-600. Возможно, приспособа и есть, и ты даже сможешь её идентифицировать, переломив своё потреблятсво, и сделав попытку изучить руководство по ремонту, но, боюсь, её стоимость может превысить стоимость ремонта. Зубило и хороший молоток в этом деле пока никого ещё не подвело
 
Увы, родные "свиные уши" только выколачиваются, зубилом и молотком грамм на 500-600. Возможно, приспособа и есть, и ты даже сможешь её идентифицировать, переломив своё потреблятсво, и сделав попытку изучить руководство по ремонту, но, боюсь, её стоимость может превысить стоимость ремонта. Зубило и хороший молоток в этом деле пока никого ещё не подвело
:good:
 
Ну с зубилом ты переборщил,я не пользовался.А вот всякие оправки нужны.
 
Ну с зубилом ты переборщил,я не пользовался.А вот всякие оправки нужны.
ЗУбило по бетону, тип такого
1743736611468.jpeg
Кста, пришло тут чёта в голову, что перфоратором с лопаткой в режиме удара можно было бы попробовать... :rolleyes:
 
ЗУбило по бетону, тип такого
Посмотреть вложение 115933
Кста, пришло тут чёта в голову, что перфоратором с лопаткой в режиме удара можно было бы попробовать... :rolleyes:
Для задней балки да,правильно.
А то я подумал зачем тебе зубило для переднего салента :LOL:
 
Увы, родные "свиные уши" только выколачиваются, зубилом и молотком грамм на 500-600. Возможно, приспособа и есть, и ты даже сможешь её идентифицировать, переломив своё потреблятсво, и сделав попытку изучить руководство по ремонту, но, боюсь, её стоимость может превысить стоимость ремонта. Зубило и хороший молоток в этом деле пока никого ещё не подвело
На моём пассате, на родных "ушах" резина оторвалась от обойм, а те в свою очередь наглухо прикипели к балке. Разрезал ножовкой по металлу, сначала просунул полотно в обойму, потом закрепил в ножовке и перепилил, потом зубилом легко получилось удалить. В современных реалиях можно было бы сабельной пилой.
От А4 запрессовывал шпилькой с гайками и колхозными оправками, 16 лет прошло, ходя как новые.

ПС: Новые саленты перед запрессовкой следует смазать, а гнездо в балке обязательно очищать от накипи и ржавчины, можно с фанатизмом, саленты от А4 заметно толще.
 
Последнее редактирование:
От А4 в гольф не подходят, там короче нужны. И, ЕМНИП, диаметр меньше, но, тут могу соврать...
 
Да ладно, на одной тележке они, вот Г4
1743764026463.png
 
А вот на Г3 да, там другой совсем, какой то полупассатовский вариант...
1743764146334.png
 
А на тракторе моём сзади в подвеске 12 салентблоков :facepalm: , проще тягами менять...
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу