Riga0387
Мастер советчик
Кстати забыл сказать, когда стартер крутит под нагрузкой он греться начинает и запашок гари идет.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 230
- Реакции
- 3 307
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Меняй.
Riga0387
Мастер советчик
Ремонту не подлежит?
Дъмитръ
Оракул
@Riga0387, Если ты маслаешь безопорный редукторный стартер по 20-30 секунд, то из него не только дым пойдет.
3-5 секунд крутишь и все. отдых. потом еще попытка.
Это тебе не прямой стартер от древнего жигуля, на котором можно было и на авто кататься в случае нужности убраться с дороги на обочину.
В редукторном безопорнике стоят постоянные слабые магниты (которые можно ушатать если перегревать стартер до 120 и выше градусов)
Он предназначен дернуть мотор и не более, его нельзя маслать как наши старые прямые стартеры.
А ты пишешь что котлы без свечей продувал по 10 секунд маслая...нахрена так много??? там достаточно пары оборотов коленвала чтоб все лишнее из цилиндров вылетело.
3-5 секунд крутишь и все. отдых. потом еще попытка.
Это тебе не прямой стартер от древнего жигуля, на котором можно было и на авто кататься в случае нужности убраться с дороги на обочину.
В редукторном безопорнике стоят постоянные слабые магниты (которые можно ушатать если перегревать стартер до 120 и выше градусов)
Он предназначен дернуть мотор и не более, его нельзя маслать как наши старые прямые стартеры.
А ты пишешь что котлы без свечей продувал по 10 секунд маслая...нахрена так много??? там достаточно пары оборотов коленвала чтоб все лишнее из цилиндров вылетело.