Не может прокрутить стартер

Riga0387 написал(а):

Всем привет. Такая проблема пассат б3 2е с утра примерно в -15 при первой попытки запуска двигателя, стартер крутит но не заводит, со второй попытки и далее, стартер не может провернуть двигатель, очень тяжело проворачивает, но при отключении центрального вв провода на трамблере стартер раскручивает двигатель как надо . Что было предпринято: выставлено зажигание по меткам. поменян стартер, акумулятор, свечи им пол года нет как и вв проводам. Силовые провода были поменяны Что может быть уже незнаю

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

Покупал отдельно провод на 30 квадратов на +, и 25 квадратов на -.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Что "не писал"?.. я ж тебя даже процитировал:

Но, такого сечения в стандартном ряду не бывает. Иль, это какое-то AWG?

Тогда поясни, что значит " прикуриватель"? Провода от аккума с другой тачки, что ли?

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Ремень ГРМ видимо перескочил, проверь меткя же писал что уже 5 раз метки проверяли

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Этого сечения более чем достаточно, главное чтобы провода были медными. К сожалению сейчас много китайских алюминиевых проводов с омеднёнными жилками, они даже не омеднённые, а вроде как покрашенные чем то.
Очень часто такие провода продают аудиофилам, в очень красивой изоляции...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

Пишу что значит "левое" я такое не писал!!! Прочитай выше аккум новый. Масло 5-40 Zic не первый год лью. В добавок в месте с заменой лью присадку.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

Покажи где я писал слово "левое"?

Нажмите, чтобы раскрыть...

kalifornia написал(а):

Скорее купил провода от ВАЗ,а они не такие толстые как на VW.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Это я написал левое. Имея в виду, что это сечение не ложится в стандартный отечественный ряд сечений проводов. За что-то не за то ты зацепился... А клеммы то на 30 где взял? Или, в 25-е запихал?..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

Провода медные хорошие в электро магазине брал

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Не факт, я тоже купил катушку провода ПГВА марки "рексант", на вид был очень медным, но оказался крашенный алюминий.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

У меня не какой марки нет. Как сварочный провод

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

Брал отдельно провод. Брал отдельно наконечник все это обжималось спец инструментом у электриков есть. И соответственно наконечник прикручивать к клеме

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Марка есть у всех проводов и кабелей.
В качестве сварочных как правило используют КГ в резиновой изоляции, в авто такой нельзя, резина не маслостойкая.

Проверить на "медность" можно помотреть в торец жил при помощи лупы, у медного торцы красные,, у алюминиевого серые, можно также ножом поскрябать жилы, напыление стирается и видна алюминиевая основа.

Но мы отвлеклись, что с метками ГРМ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Riga0387 написал(а):

Медный ПВ3

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

ПВ-3 тоже не предназначен для работы в авто, во первых жилки толстые и быстро поломаются, во вторых изоляция не стойка ни к температуре, ни к маслам, быстро станет дубовой и потрескается.
Провода придётся заменить, потом...
А пока, мой вопрос остаётся в силе.

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

ПВ-3 тоже не предназначен для работы в авто, во первых жилки толстые и быстро поломаются, во вторых изоляция не стойка ни к температуре, ни к маслам, быстро станет дубовой и потрескается.
Провода придётся заменить, потом...
А пока, мой вопрос остаётся в силе.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Такое ощущение,что мы на разных языках разговариваем...

Нажмите, чтобы раскрыть...