То есть, пользуясь случаем, бендикс ты не поменял? Зря. Пробег бендикса до выхода из строя, по бльшей части, 200-300 тыс, город - меньше, трассы - больше. Скоро опять полезешь.
могу собирать уже как автомат Калашникова. Проблемы были с винтиками втягивающего. Пришлось экстрактором. Кстати, где винтики эти можно взять? Думаю, завтра купить втягивающее. Заодно и бендекс
Ну да,в Казахстане они стоят дороже,только почему не понятно.В России В4 в идеальном состоянии будет стоить максимум 250,а так цены в районе 150.
Ну 250 тогда и тут. Да , в районе 150.
Глупая тема.
Плохо описано. Включалась панель - это лампы воды, аккума и масла загорались?
да все загорались. Сначала было ощущение, что аккумулятор слабый. Клемы на этот раз затянул. Поэтому подумал, что за ночь батарея села из-за этого. Сейчас повторно заводил - завелась хорошо. Щелканья втягивающего не слышал. Но мотор вторично крутился еле -еле . Втягивающее видимо срабатывало
Пережми верхний шланг, чтоб ОЖ не шла через радиатор. Если начнёт температура подниматься, то термостат. Когда поднимится выше 90, сними пережим со шланга, если будет падать ниже 90, то точно термостат. Это всё делается на холостом ходе.
чем пережать?
Да хоть струбциной. Или, две дощечки проволокой стяни.
К людЯм надо быть мяхше, а на вещи смотреть ширше!
термостат рабочий, ничего не стягивал. Нижний патрубок стал горячим как положено
