Поставил пыльники японские. Всплыл косяк. При вывешенной подвеске пыльник трется за щиток пластиковый рычага, но самое плохое, что трется за стабилизатор поперечной устойчивости.
Решил проблему следующим образом.
1. На пластиковом щитке одно ребро частично удалил. Щиток нагрел и немного отогнул.
2. Пыльник сместил на 12-15 мм наружу (малый хомут). Тереть перестало. Но как выглядят складки чехла мне не очень нравится.
Вероятно, нужно искать модель более короткую. По посадочным диаметрам подошло идеально.
Либо искать на разборках оригинал.
Попутно поменял шаровые, сайлентблоки, стойки, отбойники и верхние опоры, сделал сход-развал (развал не идеальный).