На морозе, не могу завести, будто аккумулятор разряжен

  • Автор темы Dima190390
  • Дата начала
  • Ответы 163
  • Просмотры 9К
@AKD2, благодарю за поддержку.
запуск быстрый 3 сек.
ездил к аккумуляторщику (хороший специалист, я ему верю), проверял. Сказал акб в норме, заряд тоже, по его прибору (цифровому) ток в режиме охраны 44 мА.
И в морозы пару дней назад завелся отлично.
 
Нужно сейчас посмотреть сколько в него влезет при зарядке.т.е установить он в самом деле разряжен или другая причина.
У меня был такой.ни стого ни с сего бац и не крутит.но стоит с буксира завести и сразу же заглушить и он уже полноценно крутит.походу был не контакт внутри.ему помогало даже снять и грохнуть об землю, ставишь на место и он как новый.
 
3 сек. тоже не очень. Этот 2E компьютерной диагностике поддается? Хотя бы по VAGScope посмотреть ДПДЗ, лямбда-зонд и т.д.
Еще, начальный УОЗ как выставлял, стробоскопом или еще каким способом?
 
Изначально у него было 0,025. С чего вдруг увеличилось почти в два раза?
Нажмите, чтобы раскрыть...
0,25 мА это я мерил советским стрелочным, 44 мА это мерил аккумуляторщик цифровым прибором своим. ( сказав что стрелочным не верит и измерил своим)
 
3 сек. тоже не очень. Этот 2E компьютерной диагностике поддается? Хотя бы по VAGScope посмотреть ДПДЗ, лямбда-зонд и т.д.
Еще, начальный УОЗ как выставлял, стробоскопом или еще каким способом?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот по зажиганию ничего сказать не могу, выставлял собственноручно на слух. Езжу долго так...
но тут явно разряд акб, но вот почему не знаю, сегодня я окончательно расстроился...............
Мое предположение: может ЦЗ гонит и высаживает акб, последнее время при закрытии всегда контролировал ЦЗ, одно закрытие, и дозакрытие все тишина, неоднократно проверял :(
 
Dima190390 написал(а):
Вот по зажиганию ничего сказать не могу, выставлял собственноручно на слух. Езжу долго так...
но тут явно разряд акб, но вот почему не знаю, сегодня я окончательно расстроился...............
Мое предположение: может ЦЗ гонит и высаживает акб, последнее время при закрытии всегда контролировал ЦЗ, одно закрытие, и дозакрытие все тишина, неоднократно проверял :(
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всего скорей, шлам в банках внизу. Аккум на помойку.
 
У вас там есть у торговцев акумами такой прибор? Если есть, проверь.
IMG_20200915_204846.jpg
 
Dima190390 написал(а):
Вот по зажиганию ничего сказать не могу, выставлял собственноручно на слух.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так нельзя. На слух выставить невозможно, а выставляя таким образом ты компенсируешь/прикрываешь другие проблемы с двигателем. Ну и долгое время запуска, износ аккумулятора, топливо в картере с испорченным маслом, сухое трение колец, короче усугубляешь проблему.
Все же какая версия впрыска, пусковая форсунка есть? Расходомер не вскрыт, не раскурочен?
А 44 мА для аккумулятора 70 а/ч как дробинка для слона.
 
Dima190390 написал(а):
сказав что стрелочным не верит и измерил своим
Нажмите, чтобы раскрыть...
Странный товарищ, с таким утверждением. Я бы предпочел советский стрелочный.
Сейчас купил бы ТЛ-4, если выпускаются. ну это оффтоп.
 
  • Спасибо!
Реакции: UVM
Dima190390 написал(а):
0,25 мА это я мерил советским стрелочным, 44 мА это мерил аккумуляторщик цифровым прибором своим. ( сказав что стрелочным не верит и измерил своим)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я бы с ним не согласился! :rtfm: :rtfm: :rtfm:
 
Так нельзя. На слух выставить невозможно, а выставляя таким образом ты компенсируешь/прикрываешь другие проблемы с двигателем. Ну и долгое время запуска, износ аккумулятора, топливо в картере с испорченным маслом, сухое трение колец, короче усугубляешь проблему.
Все же какая версия впрыска, пусковая форсунка есть? Расходомер не вскрыт, не раскурочен?
А 44 мА для аккумулятора 70 а/ч как дробинка для слона
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я согласен, Но нет стробоскопа для выставления, и в городе у нас не слышал что есть у кого то.
Подскажите какой купить желательно с али или WILDBIRRIES
 
Метки есть и светодиод, при хорошей сноровке на 95% попадёшь, но хоть не пальцем в небо.
 
Saulius написал(а):
Ламповая
Нажмите, чтобы раскрыть...
Напрасно иронизируете, у меня так было: сигналка древняя, в какой-то момент начала усиленно жрать (за неделю стоянки акк высаживался ниже 10В), но при этом сига продолжала адекватно работать - двери открывала, кряколкой крякала, лампами мигала. Хрен его знает, что там у нее в компонентах деградировало, просто вырезал нафиг и все.
 
Dima190390 написал(а):
Можно подробней
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чего подробного то... :unknw:
Ставишь КВ по меткам на маховике и на РВ в положение ОУЗ.
Светодиод с резистором подключаешь анодом к среднему выводу ДХ, а катодом на массу.
Зажигание включено, а с коммутатора разъём снят.

Поворачиваешь(медленно) трамблёр по часовой стрелке до гашения светодиода и очень медленно обратно, момент вспышки светодиода и будет точное опережение.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу