Так нету контакта D+ ни в генераторе, ни в схеме, без которого ты не можешь принудительно подать возбуждение.
ничего не понял, если честно
есть фишка 2х пиновая цепляется на гену, к одному из контактов (синий провод который) подавал кратковременно + с аккума, всё запустилось и работало. Так понятнее надеюсь. Вот и хочу кинуть + на синий провод, чтобы возбуждался при старте генка. Ставь плюс, вот тебе на русском.
Есть, клема L, синий проводок...
Я чёт думаю, что со стартера может не прокатить. Мож, лучше по классике, от зажигания через диод и резистор? А то при крутке стартером обороты низкие, может не возбудиться. И ещё не ясно, как на это отреагирует блок бортовой сети
.При всем уважении к тебе, есть согласованные/общепринятые обозначения и назначения клемм генераторов, L-индикация о том, что генератор выдает/не выдает необходимое напряжение, к возбуждению никакого отношения не имеет.
насчет подается напряжение загнул конечно. Линия L идет на светодиод (параллельно есть резистор) приборке, дальше 15 шина.
Ну а я про что всю тему тут мутил? Но вот у ТС как раз такое получилось, что через эту клему гена возбуждался.
И каким способом L соединяется с B+, релюхой чтоли, встроенной в блоке борсети
? По моему, то из L работающего генератора выходит +12В, от обмотки статора через всторенный в нём слаботочный диодный мост, и тогда лампочка зарядки гаснет.Блин, ну смотри схему которую beisel выложил (я сам хотел выложить, но не успел), на которую я дал ссылку (на 4-ую страницу), там стандартный двухтактный ключ, или на массу, или на батарею переключение.релюхой чтоли, встроенной в блоке борсети
на схеме разработчика производителя мультифунционального регулятора лампа накаливания ..
мож. и прокатит.я там выше схемку от ауди выкладывал.там именно от стартера возбуждение.только на замке есть клема 50b.ну а не прокатит то на зажигание не долго перекинуть.
Принципиальное отличие есть? Придерись тогда к слову "Индикатор"
в этой приборке нету резистора.
В данном случае есть.
Пока не увидим схему, полностью не разобраться в проблеме.
Генератор возбуждается от аккумулятора, по толстому проводу
И вполне может оказаться что РР совсем не РР, а блок щёток...
Еще один
Юр,он же выше фотку выкладывал.полноценный РР
я так думаю что все таки не к массе а к обмотке возбуждения.иначе гена не возбуждался бы через эту клему.
Но это, полюбасу, костыль, не понимаю, что мешает прозвонить провод от приборки до гены с лампой, паче, что пин на приборке разъёма известен из Эльзы?..
Абсолютно согласен
Ну сколько можно долбить одно и то же? Приборка только для индикации!!!Но это, полюбасу, костыль, не понимаю, что мешает прозвонить провод от приборки до гены с лампой, паче, что пин на приборке разъёма известен из Эльзы?..
Так не в приборку идёт, а в блок бортсети, а тот уже по КАНу сообщается с приборкой.Но это, полюбасу, костыль, не понимаю, что мешает прозвонить провод от приборки до гены с лампой, паче, что пин на приборке разъёма известен из Эльзы?..