VW Passat Variant 1990 Красный сарай

KPD написал(а):
У меня же лежит уже нормальная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Гложут меня смутные сомнения... :LOL:
Через 30 лет после производства (изготовления) мало что может считаться "нормальной", даже, если если эта проводка целиком лежала все это время в " холодильнике". ;)
:hat:
 
KPD написал(а):
Да проводку буду менять. У меня же лежит уже нормальная.
Жду когда пины и инструмент для разбора разъемов придет с алишки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чему бы грабли не учили,а жопа верит в чудеса.
 
michael_home написал(а):
Гложут меня смутные сомнения... :LOL:
Через 30 лет после производства (изготовления) мало что может считаться "нормальной", даже, если если эта проводка целиком лежала все это время в " холодильнике". ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я ее осмотрел. Там все провода целые, скруток нет, изоляция нигде не треснула.
Да и честно говоря не понимаю вашего скепсиса, у меня есть еще пара машин которым около 25 лет и там проводка совершенно нормальная:)
 
  • Ха-ха
Реакции: UVM
KPD написал(а):
Да проводку буду менять. У меня же лежит уже нормальная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не надо, никакая она не нормальная.
Нужно брать новый провод, новые лиры, обжимку и менять.
Гнильё на старьё менять не нужно!
 
KPD написал(а):
Я ее осмотрел.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Самое неожиданное место, где у этих пассатов встречается обрыв проводки - это провод в залитом пластиком корпусе ДТВВ. Еще из странного - лямбда одноконтактная тоже бывает плохо контачит с массой. Остальные места, по большому счету, предсказуемы и хорошо видны, обычно труха будет у разъемов. Высоковольтные провода может прошить вообще в любом месте, но тут ничего не поделаешь, такова природа высоковольтки, тут, безусловно, надо иметь свежие провода, тридцатилетние будут прошиваться.
В принципе, что бы долго не прозванивать каждый провод в поисках плохого контакта, можно подключить моноскан и посмотреть, есть-где-то обрыв на датчиках или нет.
 
Dima012 написал(а):
Кажись кому то пора делать контору по замене гнилой проводки на 30-тилетних машинках. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Учитывая объем работ и время которое на это надо потратить, чтобы сделать хорошо, они будут стоить как еще один Пассат)



У меня тут новая проблемка нашлась, начала дергаться машина при езде по свободной дороге (ну тоесть когда едешь с постоянно скоростью с нажатым газом) и иногда при разгоне.
Что интересно то при разгоне в пол такого не замечалось.
Было похоже на то что ДПДЗ шалит, в итоге снял, почистил его, и отрегулировал на 0.18 вольт. Дерганья ушли, правда после этого начали обороты ХХ на прогретом моторе падать.
Проверил напряжение на ДПДЗ на горячую, оказалось 0.25 (до этого на холодную регулировал), еще раз отрегулировал. И еще сделал адаптецию.
Вроде больше пока ничего такого не проявлялось...
 
KPD написал(а):
Учитывая объем работ и время которое на это надо потратить, чтобы сделать хорошо, они будут стоить как еще один Пассат)



У меня тут новая проблемка нашлась, начала дергаться машина при езде по свободной дороге (ну тоесть когда едешь с постоянно скоростью с нажатым газом) и иногда при разгоне.
Что интересно то при разгоне в пол такого не замечалось.
Было похоже на то что ДПДЗ шалит, в итоге снял, почистил его, и отрегулировал на 0.18 вольт. Дерганья ушли, правда после этого начали обороты ХХ на прогретом моторе падать.
Проверил напряжение на ДПДЗ на горячую, оказалось 0.25 (до этого на холодную регулировал), еще раз отрегулировал. И еще сделал адаптецию.
Вроде больше пока ничего такого не проявлялось...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А проверял ДПДЗ как,снимал РХХ или нет?
 
Батарейки в дефиците?
 
Еще вопросик тут возник.
Нормально ли что в районе адсорбера есть запах бензина?
И когда заводишь машину и включаешь печку какоето время в салоне пахнет парами бенза?

Как убедится что адсорбер работает как положено?
Проблем с тем что при откручивании пробки бензобака чтото шипит нету.
 
KPD написал(а):
Нормально ли что в районе адсорбера есть запах бензина?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, только в сильную жару может совсем чуть-чуть, снизу с самого отверстия.
KPD написал(а):
И когда заводишь машину и включаешь печку какоето время в салоне пахнет парами бенза?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет.
KPD написал(а):
Как убедится что адсорбер работает как положено?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как минимум, он должен продуваться.
KPD написал(а):
Проблем с тем что при откручивании пробки бензобака чтото шипит нету.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не показатель.
 
Вонять точно не должно, он для того и задуман, чтобы не воняло.
Возможно, он у тебя пустой уже давно внутри. Поставь новый от чери и не парься, он недорого стОит.
 
  • Спасибо!
Реакции: KPD
KPD написал(а):
И когда заводишь машину и включаешь печку какоето время в салоне пахнет парами бенза?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если такое только на холодную - значит просто несгоревший бенз выветривается где-то на стыках выхлопа по пути из выпускного коллектора, и затягивает запах в вентиляцию. На горячую лямбда не даст излишне обогатить смесь, топливо сгорает полноценно и в выхлоп бенз не улетает.
 
Фил-2000 написал(а):
Вонять точно не должно, он для того и задуман, чтобы не воняло.
Возможно, он у тебя пустой уже давно внутри. Поставь новый от чери и не парься, он недорого стОит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И родной не дорого, неоригинл конечно.
А я перебрал его лет 10 назад и нормально.
 
Уважаемые знатоки Пассатов Б3, подскажите, были ли комплектации где вообще не было никакой музыки? И соотв вместо магнитолы была заглушка.
Если да то эту заглушку как то найти можно, может код детали есть?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу