Перегрев, печка дует холодным воздухом

  • Автор темы KoStyAn
  • Дата начала
  • Ответы 106
  • Просмотры 11К
KoStyAn написал(а):
Где находится жиклер?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Внутри тонкой трубки, которая идет на РБ. Бывает, и не в жиклёре дело, кусок говна залепляет входной фланец на РБ, т.к. он еще тоньше, чем сам шланг, потом еще доуплотняется говном, и обезвоздушивание системы прекращается. Сними патрубок с РБ , и поковыряй зубочисткой в нем и фланце РБ, на заведенном двиге - пойдёт с него ОЖ, иль нет?..
KoStyAn написал(а):
По результатам отпишусь
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да уж, будь ласкав!.. А то, у одного всем известного здесь присутствующего клубня какая-то, походу, термостатопомпофобия развилась.... :LOL:
 
popov2 написал(а):
по моему в самом шланге.его можно нащупать.сними шланг с тройника который с головки идет и опусти ниже головки .с него должно потечь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можно снять с РБ и подуть ртом. Если продувается, то жихлёр не забит. Бывает, что штуцерок обратки в ГБЦ, за тандемником, забивается, там дырка Ф 2 мм.
 
в общем пока обратка ссать не начнет ,толку не будет.
 
KoStyAn написал(а):
Всем спасибо, завтра буду проверять. По результатам отпишусь
Нажмите, чтобы раскрыть...
По сути надо проверить не циркуляцию через воздухоотводчик на ХХ. Ее может не быть если поднимиш до заливной горловины. Не обязательно доливать в бачек антиыриз. Нужно комуто погазовать а Вы увидите сливается ли антифриз в горловину РБ через воздухоотводчик. Да собственно можешь и в бутылку, повыше поднять и на газ.
 
Фил-2000 написал(а):
Внутри тонкой трубки, которая идет на РБ. Бывает, и не в жиклёре дело, кусок говна залепляет входной фланец на РБ, т.к. он еще тоньше, чем сам шланг, потом еще доуплотняется говном, и обезвоздушивание системы прекращается. Сними патрубок с РБ , и поковыряй зубочисткой в нем и фланце РБ, на заведенном двиге - пойдёт с него ОЖ, иль нет?..

Да уж, будь ласкав!.. А то, у одного всем известного здесь присутствующего клубня какая-то, походу, термостатопомпофобия развилась.... :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всем привет, проверил циркуляцую выше указанными способами. Похоже её нет! Видимо умерла помпа☹️
 
а продувать пробовал? не забита?если чистая тогда,да .помпе писец.
 
Последнее редактирование:
zolo1 написал(а):
Обороты давал, так и не пошло ничего?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Снял воздухоотвод до тройника, с него еле течёт ОЖ, почистил жиклер. Через него не может продавить
И ещё примерно через час езды в спокойном режиме, патрубки не нагрелись, а вот температура поднялась до 90° довольно быстро, как на бензиновом движке
ОЖ в РБ холодная
 
Последнее редактирование модератором:
В понедельник вскрытие покажет 😞
 
KoStyAn написал(а):
Снял воздухоотвод до тройника, с него еле течёт ОЖ
Нажмите, чтобы раскрыть...
На ХХ ерез воздухоотводчик радиатора течет еле-еле или вообще не течет, зависит от уровня антифриза в РБ. Однако если дать обороты потечет и в полуметре над РБ.
 
zolo1 написал(а):
На ХХ ерез воздухоотводчик радиатора течет еле-еле или вообще не течет, зависит от уровня антифриза в РБ. Однако если дать обороты потечет и в полуметре над РБ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нужно попробовать
 
KoStyAn написал(а):
И ещё примерно через час езды в спокойном режиме, патрубки не нагрелись, а вот температура поднялась до 90° довольно быстро, как на бензиновом движке
ОЖ в РБ холодная
Нажмите, чтобы раскрыть...
Перегрев на месте.Надо было проверку помпы довести до конца что, бы не оставалось сомнения.
 
И не забудь почитать устройство системы охлаждения ДВС.Такую дичь спрашиваешь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу