Почему теплые? Прощупайте после поездки, и подача и обратка от печки должны быть горячими!
при чем тут термостат? если температура 90.если не открывается ,то закипит.если открыт ,не будет 90.
Крышку заменил, не чего не поменялось
Она самая
Если скорость не сбрасывать то температура будет расти, но я что то не стал рисковатт
Не теплые, я сам удивился. Обычно при температуре 90° к патрубкам не прикоснуться. Вот я и думаю, откуда запитана печка?
Заслонка холодный-горячий управляется прецизионным электромотором. Который довольно часто выходит из строя. У тебя шнурок тестовый есть, чтоб вагкомом в блок климы зайти, и посмотреть? Должна быть ошибка по нему. Физически подлезть трудно к нему будет, чтоб рукой перемещение определить - сверху справа, номер 20.
Нужно будет глянуть
При какой температуре ОЖ открывается термостат?
Я пост предыдущий дополнил, см. выше.
откудава! оттудова! в малый груг. подача из головки блока ,обратка на всас помпы.термостат в нагреве печки не участвует!!!!!!
На шаранах этот моторчик никогда не выходит их строя. Нет ни потенциомметра, ни коллекторного моторчика, вообщем, бесконтактный он.
Ок, спасибо
Тогда он бы за два часа движа не то, чтоб закипел, а вообще б взорвался нахрен...
Вот это меня и напрягает, но если ГБЦ то почему не выбрасывает ОЖ
так он не может ответить,ссыт обратка или нет.и давление не создается.
Один на дизеле вообще без ОЖ ко мне приехал (с лопнувшим нижним патрубком) на расстоянии 15 км, и ничего, дизел даже сильно не нагрелся. Да и на моей авдюхе когдато крыльчатка помпы слетела, почувствовал, что печка не греется, проехал ещё 10 км до гаража, проверил поток в трубке обратки, и заменил помпу. Ничего не нагрелось свыше нормы, это же зизель
.Ну, так снимай ремень ГРМ и проверяй помпу.
Где находится жиклер?