Ну может там немного другая конструкция или химический состав, и отличия будут небольшие по фронтам сигнала? Ну какой-то характеристикой ведь должен отличатся датчик для а/м с катом от датчика для а/м без ката, иначе на кой черт нужны все эти градации в названиях? На пустом месте их что-ли придумали?
У кого есть Осциллограф и два зонда разных,вот тогда только и можно будет докопаться до истины.
Post automatically merged:
Не могу найти номер зонда для ABS без катализатора,скорее в блокноте в машине,специально выписовал для себя. Утром доберусь
По бошу не тот номер,он с подогревом 3 или 4 конт. идёт. У меня именно бошевский номер выписан 1 конт.
Похож,но не он провод короткий,по параметрам первый номер бы подошёл,только отрезать провода и сделать на пайку или скрутку,так как штекер не подходит.
Это универсальный,под обжимку
Всё правильно.
Я тоже так думаю. Самые примитивные.
Для денех....
Ну менеджерам как раз и надо так завернуть. Вот если поперек щели сделать так еще экономичнее машина будет.Для денех....
