Биение руля при торможении диски ровные

Wyachik написал(а):
Сьездил на станцию к знакомым, сказали диски в доп пределах, колодки, суппорта и все остальное все гуд. Грешат на сайлентблоки задние рычагов передних.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шаман с бубном сказал.
Если биения на скорости 50....100км, то меняем диски.
 
Если саленты начинают рватся,то при торможении машину тянет в какаю нибудь сторону,а не трясет :facepalm: ,твои знакомые видать тоже не профи,а любители,типа давай по очереди все менять:LOL:
 
UVM написал(а):
Но когда попадётся кривая ступица, то она вынесет весь мозг. Будут меняться колодки, направляющие, гранаты, диски возможно по кругу, а потом раз и ступицу менять, а её без замены подшипника никак не заменить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Полностью с тобой согласен ! Но проверить очень просто , даже инструмент не нужен , подручные средства . Но автору видать даже такое не под силу . В итоге содержимое его кошелька плавно перетикает в кошельки сервисменов .
Да и кстати я не "сервисмен" , так в прошлом . Просто любитель , в свободное от основной работы , занимающийся ремонтом VAG в своём гараже . Клиенты в основном хорошие знакомые и знакомые знакомых . Делаю как себе . ;)
 
Ещё раз повторю ну очень редко гнуться ступицы, 1 случай на 100 подшипников, променяно не одна 1000 подшипников на самых разных авто , даже на коммерческом транспорте которые вместо тонны возят по 3,5
 
Akse30 написал(а):
В каком диапазоне скоростей биение при торможении? Или всегда?
Нажмите, чтобы раскрыть...
При торможении со скорости 100 и выше...диски ровные, проверили на СТО, сказали может сайлентблоки рычагов, поменял...результат ноль. Жду выходных, разберу суппорта проверю.
 
Лучше подшипники проверь... И ступицы....
 
Биение возникает от вращающихся частей.
 
  • Спасибо!
Реакции: mve
mve написал(а):
Биение возникает от вращающихся частей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё правильно, но есть некоторыке факторы, которые могут нивелировать биение до комфортного.
Моё предположение: манжету (скорее для профилактики), втулки и направляющие на замену обязательно.
Wyachik, как решите свою проблему отпишитесь о причине.
 
Последнее редактирование:
"Всё правильно, но есть некоторыке факторы, которые могут нивелировать биение до комфортного. "
Вы только что изобрели новый технический термин - КОМФОРТНОЕ БИЕНИЕ ! :LOL:
Прям эротикой запахло....
 
Я рад за Вас,что Вам удаётся собирать тормозную с нолевым биением ступицы и тормозного диска и так держится у Вас несколько десятков ткм, но производители остальным пользователям пока всё же дают допуск, т.е. биение есть, но мы его не ощущаем.
 
Последнее редактирование:
на моей ауди направляющие суппортов ходят в резиновых втулках, так вот, когда я решил заменить диски, колодки и направляющие с втулками со смазкой последних, то через некоторое время получил биение при торможении. Разобрался что к чему, оказывается не надо смазывать направляющие ничем. Промыл, собрал все назад и биение пропало. Колодки не отходили от диска и при езде нагревались, а при торможении видимо грелись так что их "вело". ИМХО.
 
biturbo420 написал(а):
на моей ауди направляющие суппортов ходят в резиновых втулках, так вот, когда я решил заменить диски, колодки и направляющие с втулками со смазкой последних, то через некоторое время получил биение при торможении. Разобрался что к чему, оказывается не надо смазывать направляющие ничем. Промыл, собрал все назад и биение пропало. Колодки не отходили от диска и при езде нагревались, а при торможении видимо грелись так что их "вело". ИМХО.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нужно попробовать))
Post automatically merged:

Разобрал передние суппорта, почистил все, смазал направляющие TRW , и ничего)
Грешу на задние уже..ибо колбасит как понял не тормоз и руль а всю машину. Но почему-то после 110 км в час. Могут задние суппорта более агрессивно работать после 110 чем до 110?
 
  • Спасибо!
Реакции: dooh
И без торможения колбасит? Это уже колеса надо смотреть, мож овальные или восьмеркой. Вообще задним тормозам более агрессивно не дано работать по сравнению с передними.
 
biturbo420 написал(а):
И без торможения колбасит? Это уже колеса надо смотреть, мож овальные или восьмеркой. Вообще задним тормозам более агрессивно не дано работать по сравнению с передними.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, только при торможении
 
Кстати,я еще колодки заменил, достались с машиной новые meyle, выкинул их поставил другие. Что повлияло в итоге, сказать однозначно сложно.
 
Если при торможении колбасит всю машину, то скорее всего причина в задних суппортах.
Справедливости ради отметим, Вы сообщали, что имелось биение в руль.
Как вариант могу предположить, что проблема была комплексная, биение руля Вы убрали, поэтому теперь говорите о том, что колбасит всю машину при торможении.
PFG пока не трогайте, беды она не наделает.
Надо осматривать задние суппорта, чистка, смазка, поверхностный осмотр дисков и колодок.
 
Последнее редактирование:
Да, такое чувство что вибрация перешла на все авто, я почистил передние суппорта и смазал, а таккже вкрутил новый болт стойки амортизационной, оказывается один болт проворачивался, врядли конечно чтото сыграло, но факт.
Попробую задние суппорта глянуть. Кстати вспомнил, когда менял диски и колодки, там сломал скобу жестянную куда колодка ставится, но поставил другую не родную, может дело в ней.
Post automatically merged:

Ваговская инструкция от моей Jetta 5, смазывать если затруднен ход
Снимок.JPG

Post automatically merged:

А вот и сама пластина, которую я сломал...видно дело в ней)
Снимок.JPG
 
Последнее редактирование:
Да... А о главном - чем же все закончилось - ни слова.
И все такие. Кроме меня.
Как решат проблему - от радости обо всем забывают.

А что, реально из-за сайлентблоков может бить при торможении ??

Вот ещё старая тема
vwts.ru

Тормозные диски? Нет! Салентблоки. Было биение по рулю при торможении

Поменял все салентблоки на передних рычага передние как стало ясно были сильно изношены и вращались в рычаге, задние были в более удовлетвоительном состоянии, заменил их на tt-ные. Как результат машина стала управляться более уверено и четко. Исчезли надоевшие звуки и ощущение разболтанности в...
vwts.ru
 
VWilliam написал(а):
Да... А о главном - чем же все закончилось - ни слова.
И все такие. Кроме меня.
Как решат проблему - от радости обо всем забывают.

А что, реально из-за сайлентблоков может бить при торможении ??

Вот ещё старая тема
vwts.ru

Тормозные диски? Нет! Салентблоки. Было биение по рулю при торможении

Поменял все салентблоки на передних рычага передние как стало ясно были сильно изношены и вращались в рычаге, задние были в более удовлетвоительном состоянии, заменил их на tt-ные. Как результат машина стала управляться более уверено и четко. Исчезли надоевшие звуки и ощущение разболтанности в...
vwts.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ерунда и ересь:fool:,у меня левая скоба болтается,но ни какой вибрации.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу