Глохнет при трогании VW Golf 4 1,9 TDI ASV

Vurdalak написал(а):

А при прошивке тоже выбирать дрогое авто?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Просто не могу понять обьясни пожалуйста пожробней

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

На некоторых зарубежных форумах находил разную инфу что нужно снять блок и сделпть запись на снятом. Или ещё вариант сто нужно вытянуть два предохранителя отвечающих как я понял за иммо. Что тут истина друзья?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

Так ты на хр пробовал?
Оба варианта имеют право на существование. Но лично мне на гольфах не попадались такие случаи,всегда прошивал через обд разъём.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Здравствуй, пробовал и на xp и на 7 x86 одно и тоже. Сегодня поехал га стпнцию. Мою прошивку прочитали и отправили в Киев для того чтобы узнать что и зачем там удалили. Потому как прошивальщик сказал что в прошивке много чего удалено. Но чего именно он не знает.

Я предложил ему прошить оригинальную он сказал что сначала нужно узнать что и зачем там отключили потому что это же не зря. Говорит вдруг мы сейчас прошьем и потом вообще не заведем
На вопррос а можно ли откатится на старую прошивек если та не устро. Сказал что это очень проблематично потом. Что собьются калибровеи
От мне что лапшу вешает?

А что там кроме его можно отключить ещё,?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Потому как прошивальщик сказал что в прошивке много чего удалено. Но чего именно он не знает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Он сравнил его. Я только видел что там все в hex редакторе и он сказал что от стока сильно отличается

Нажмите, чтобы раскрыть...

Haz1kkk написал(а):

Ну и залил бы сток, раз было с чем сравнить))

Или он калибровки стока помнит? Тогда почему не знает чем отличается?))))


Какие то горе спецы

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Он говорил что может прошить сток. Но ему нужно знать что и зачем отключали в старой

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Заливаешь сток, и смотришь, что не работает. Тут разве что форсунки заменены на другие, не от ASV, и по ним прошивка. Но тут, при замене прошивки на сток, на тяге и наборе оборотов сразу почувствуется.
Можешь вытащить одну форсу и посмотреть номер. Если 038130202А, то твои, стоковые, если другие цифры, то уже колхоз.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Только по форсункам могут быть изменения ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Можешь вытащить одну форсу и посмотреть номер. Если 038130202А, то твои, стоковые, если другие цифры, то уже колхоз.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Он говорил что может прошить сток. Но ему нужно знать что и зачем отключали в старой

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

Не вижу проблем. Прошивка у него на руках. Пусть узнает. А пока зальет сток.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Он утверждает что вернуть старую потом проблематично.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Он говорит. Сток залить не проблема. Он утверждает что вернуть старую потом проблематично. Потому как у каждого двигателя уникальные калибровки.  Он говорил хочете залью сьок на ваш страх и риск.
Дамп сегодня возьму и скину вам обязательно.

Нажмите, чтобы раскрыть...