Мнение о моторе 1,8 ABS на Гольфе 3

ignat написал(а):
А о чём эти две картинки?  :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если из показаний одной вычесть показания другой, то должны получить 1.8 мм, что даст 2.7 градуса.
 
Corporation написал(а):
Ссылочка: https://youtu.be/_sfKH3WAjUI
Нажмите, чтобы раскрыть...

Извини, все видео - не смотрел, качество на мобильном -отвратное, циферки понимал "по наитию". B)
" микстур коррекшн" у тебя убежал в другую сторону почти ровно настолько же. B)
Уоз - не держит, болтает так же. С адсорбером какие-то "терки" (давно проверял? Или также, как с ртвв?). Почему был "провал" по напряжению?
Абсолютная величина напряжения на 1-2 контактах ДПДЗ - "в пользу бедных" без сопротивления 1-5 и напряжения на 1-5 на неподключенном разьеме...

Короче, прошу повторить кино :clapping: (не ютюб имею в виду B) )
 
Corporation написал(а):
Если из показаний одной вычесть показания другой, то должны получить 1.8 мм
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я вычел, получил 1,6 :unknw:
Видео - с 1,6? :unknw:
 
Corporation написал(а):
По езде в городе можно субъективно отметить, что мотор работает ровнее, стрелка оборотов на тахометре стоит как каменная. Не знаю чем меня порадует или огорчит очередной прогрев, но после прогрева все очень даже неплохо. За момент с подключения питания и в течение 6 минут после прогрева ошибки не появились.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Круто! Молодца!!! :clapping:
 
michael_home написал(а):
Абсолютная величина напряжения на 1-2 контактах ДПДЗ - "в пользу бедных" без сопротивления 1-5 и напряжения на 1-5 на неподключенном разьеме...

Короче, прошу повторить кино :clapping: (не ютюб имею в виду B) )
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот тут я ничего из написанного не понял.
 
michael_home написал(а):
Я вычел, получил 1,6 :unknw:
Видео - с 1,6? :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я губки штангенциркуля микрометром измерял, по этим измерениям в районе 1.8 вышло. Видео с этими настройками. Вообще хорошо бы электронный штангенциркуль.

 
michael_home написал(а):
С адсорбером какие-то "терки" (давно проверял? Или также, как с ртвв?). Почему был "провал" по напряжению?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как адсорбер проверяют? Ничего с ним не делал.
Что за провал по напряжению? Там в группе Runned и группе Stopped напряжение по-разному показывается почему-то, наверно в программе бага.
 
Как называется параметр, который опережение зажигания показывает? Ignition timing?
 
Corporation написал(а):
Вот тут я ничего из написанного не понял.
Нажмите, чтобы раскрыть...

https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=2...t&p=3691751

Далее, есть ссылка сюда https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=9...t&p=3655505

Мои фото, опломбированного, немного более 400 килокм:

1e1b9c27d6cd.jpg


ef1632031326.jpg


2bd2f8e6dffd.jpg


92161cef0e06.jpg
 
Corporation написал(а):
Я губки штангенциркуля микрометром измерял, по этим измерениям в районе 1.8 вышло. Видео с этими настройками. Вообще хорошо бы электронный штангенциркуль.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все, кто этим занимался, штангелю - доверяли. B)
Но, тебе сразу никто легкой жизни, с сорванными пломбами, не обещал. :pardon:
 
Corporation написал(а):
Как называется параметр, который опережение зажигания показывает? Ignition timing?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Насколько помню - "idle correction" - коррекция уоз холостого хода.
Средний в нижнем ряду:

f17a8d3bb4a4.jpg

(Не образец для подражания ! :rtfm: )
 
michael_home написал(а):
За 25 лет - ничего? o_O
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, ничего. А что с ним надо делать? Работало нормально до свапа.
 
Corporation написал(а):
Нет, ничего. А что с ним надо делать? Работало нормально до свапа.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Он хоть продувается?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу