ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 25 130
- Реакции
- 3 890
- Авто
- -
Corporation написал(а):
Это не крепление генератора, а крепление натяжного ролика ремня генератора. Генератор при этом закреплён жёстко.
Мнение о моторе 1,8 ABS на Гольфе 3
- Автор темы Corporation
- Дата начала
- Ответы 5К
- Просмотры 1М
-
- Теги
- vw golf 3 двигатель abs
Это не крепление генератора, а крепление натяжного ролика ремня генератора. Генератор при этом закреплён жёстко.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 44 658
- Реакции
- 9 202
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Corporation написал(а):
А примерить? Что мешает, машина-то разобрана?..
Кстати, твой ABDшный насос ГУР, скорее всего, подойдёт для второго случая, если на него гладкий шкив для поликлина прилепить. У тебя какой шкив на ABD стоял?
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Фил-2000 написал(а):
У меня на ABD стоит насос ГУР с большим поликлиновым шкивом (под широкий ремень).
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Фил-2000 написал(а):
Сейчас нет возможности быть в гараже, да еще чтобы и на машине, езжу на работу на велике. Но заказать нужные детали хочется поскорее.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
AlexTDI написал(а):
Мне 90 за глаза. Честно говоря и 70 за глаза хватало. Генератор менять не хочу, смысл лишние детали покупать, когда свои не сносил.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 44 658
- Реакции
- 9 202
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Corporation написал(а):
Ну вот, похоже, наклёвывается второй вариант, с двусторонним (видимо) поликлином. Если все направления вращения совпадут с правильными..Тока длину подобрать надо..
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Saulius написал(а):Ну, да, гены на 120А лучше горят, чем на 70А.
Когда 90 ставил вместо 70, побаивался как бы выходной провод не поплавился. Хрен знает на какой ток он рассчитан.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Фил-2000 написал(а):
Это какая-то не штатная схема уже получается? В экзисте по картинкам смотрел и такую схему не находил.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 44 658
- Реакции
- 9 202
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Corporation написал(а):
Да, нештатная. Колхоз-колхозом!! Но - прикольно!!!....
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Фил-2000 написал(а):Да, нештатная. Колхоз-колхозом!! Но - прикольно!!!....
Прикольно, но не факт, что ремень подобрать получится.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 44 658
- Реакции
- 9 202
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Corporation написал(а):
Ремни любые практически бывают. Главное, чтобы получилось все правильные обводы для правильного направления вращения всех устройств сделать.
Хотя, по моему, гене пофиг, куда крутиться.
Или, я ошибаюсь? Поправьте, если не прав.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 25 130
- Реакции
- 3 890
- Авто
- -
Фил-2000 написал(а):
Поправляю: гене вообще пофиг, крутиться или не крутиться.
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 892
- Реакции
- 3 724
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Фил-2000 написал(а):
Нет, гене не пофиг. Крыльчатка обдува воздухом при крутке в другую сторону плохо охлаждает обмотку, и резьба для шкива должна быть левой. У меня есть гена от сеата купра, 1.8турбо 2004 года, он крутится в левую сторону, на нём даже муфта свободного хода, и резьба, и крыльчатка левого направления.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Saulius написал(а):Нет, гене не пофиг. Крыльчатка обдува воздухом при крутке в другую сторону плохо охлаждает обмотку, и резьба для шкива должна быть левой. У меня есть гена от сеата купра, 1.8турбо 2004 года, он крутится в левую сторону, на нём даже муфта свободного хода, и резьба, и крыльчатка левого направления.
Спасибо.
Приятно читать конструктивные и грамотные комментарии по сути вопроса.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
А как принято вынимать мотор с машины?
Вчера талью вынимал вперед-вверх, но для этого потребовалось вначале:
- открутить внутренние шруса от коробки
- открутить привод коробки
- снять всю морду
- снять передний подрамник с лонжеронов
Был еще вариант опустить мотор вниз с коробкой, тогда морду и передний подрамник можно не снимать, но это надо было сильно заморочиться (предварительно машину загонять на эстакадки.
Также интересует случай, когда нам нужно снять только коробку. Что люди делают в этом случае? Снимают все вместе и на улице разъединяют или откручивают коробку только? На ABD я откручивал коробку прям в моторном отсеке, но было не очень просто.
Вчера талью вынимал вперед-вверх, но для этого потребовалось вначале:
- открутить внутренние шруса от коробки
- открутить привод коробки
- снять всю морду
- снять передний подрамник с лонжеронов
Был еще вариант опустить мотор вниз с коробкой, тогда морду и передний подрамник можно не снимать, но это надо было сильно заморочиться (предварительно машину загонять на эстакадки.
Также интересует случай, когда нам нужно снять только коробку. Что люди делают в этом случае? Снимают все вместе и на улице разъединяют или откручивают коробку только? На ABD я откручивал коробку прям в моторном отсеке, но было не очень просто.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 25 130
- Реакции
- 3 890
- Авто
- -
Corporation написал(а):
Тоже самое, что и перед заменой сцепления.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 25 130
- Реакции
- 3 890
- Авто
- -
Corporation написал(а):
Pазбираешь морду + всё, что ты сделал.
Затем откатываешь машину назад и опускаешь моторс КПП на пол.