VWService
Завсегдатай
spiegel777 написал(а):
Добрый день!
Подскажу Вам только стоимость работ, т.к. для запчастей нужен VIN
Замена масла ДВС 750
Фильтр возд. 350
Фильтр салонный 450
Свечи1200
Ремень ГРМ ??? если не менялся 3900
Диагностика ходовой бесплатно
Все остальное - по результатом диагностики
С Уважением VWS
ventozavr29
Просто заглянул
добрый вечер.скажите пожалуйста,сколько будет стоить замена термостата на volkswagen vento,мотор 1.8 abs,с ГУРом?
VWService
Завсегдатай
ventozavr29 написал(а):
Добрый день!
Стоимость работы 1500 руб.
С Уважением VWS
copy
Просто заглянул
Добрый день!
Прошу озвучить цену на работы, материалы, время проведения работ:
1. Замена сайлентблоков задних продольных рычагов с двух сторон;
2. Замена стойки заднего стабилизатора;
3. Промывка дроссельной заслонки;
4. Промывка радиаторов;
5. Диагностика масложора. На 10 000 улетает дополнительно 5 л. Масло Motul.
Прошу озвучить цену на работы, материалы, время проведения работ:
1. Замена сайлентблоков задних продольных рычагов с двух сторон;
2. Замена стойки заднего стабилизатора;
3. Промывка дроссельной заслонки;
4. Промывка радиаторов;
5. Диагностика масложора. На 10 000 улетает дополнительно 5 л. Масло Motul.
VWService
Завсегдатай
copy написал(а):
Добрый день copy !
Стоимость работ:
1. Замена сайлентблоков задних продольных рычагов с двух сторон 2600р
2. Замена стойки заднего стабилизатора 450р (Менять рекомендуем в паре 450*2)
3. Промывка дроссельной заслонки 1500 (включая адаптацию)
4. Промывка радиаторов 6500 (полная разборка кассеты)
5. По поводу диагностики масложера скорее всего это поршневая, надо посмотреть конечно, но ..
Если вести речь о замене поршневой то лучше будет в индивидуальном порядке нам оговорить все тонкости, т.к. очень весомую часть будут составлять запчасти.
Напишите в личку номер, я перезвоню Вам.
Запчасти Вам точно не озвучу т.к. нужен ВИН машины, можете так же указать в личку, и все досчитаю.
С Уважением VWS
wrcteam
Просто заглянул
Коллеги, добрый день!
Имею в наличии VW Tiguan 1.4 TSI CAV (МКПП) 4motion 2009 г.в. пробег 100 000 км с небольшим.
На 45 000 км уже производился ремонт поршневой группы по гарантии (на тот момент ТС’ом владел не я, мой родственник).
На текущий момент столкнулся со следующей проблемой:
Некоторое время назад заметил, что при резком нажатии акселератора (когда авто выходит во вторую половину шкалы тахометра) иногда появлялся свист/гул непонятный. При этом тяга была в норме, заводился авто исправно.
В один прекрасный день (за рулем была супруга) автомобиль на ходу капитально задымил белым дымом из выхлопной трубы с характерным горелым запахом (в салоне тоже). При этом двигатель стал работать с характерными металлическими глухими призвуками и некоторым свистом.
Приехал к месту происшествия, попытался запустить двигатель (надо было удостовериться в словах супруги). Со второй попытки удалось запустить. Работал, как и описано чуть выше (обильный дым, шум). Попробовал тронуться вперед-назад на метр. Получилось. Больше экспериментировать не стал.
Покурил инет и прихожу к выводу, что прогорел и/или частично разрушился один из поршней.
В этой связи вопросы:
- выполняете ли детальную диагностику/дефектовку таких случаев? Сколько она стоит?
- по вашему опыту, если дело в поршневой, сколько будет стоить ремонт с зап.частями (естественно, что примерно) при самом плохом раскладе?
Спасибо!
Имею в наличии VW Tiguan 1.4 TSI CAV (МКПП) 4motion 2009 г.в. пробег 100 000 км с небольшим.
На 45 000 км уже производился ремонт поршневой группы по гарантии (на тот момент ТС’ом владел не я, мой родственник).
На текущий момент столкнулся со следующей проблемой:
Некоторое время назад заметил, что при резком нажатии акселератора (когда авто выходит во вторую половину шкалы тахометра) иногда появлялся свист/гул непонятный. При этом тяга была в норме, заводился авто исправно.
В один прекрасный день (за рулем была супруга) автомобиль на ходу капитально задымил белым дымом из выхлопной трубы с характерным горелым запахом (в салоне тоже). При этом двигатель стал работать с характерными металлическими глухими призвуками и некоторым свистом.
Приехал к месту происшествия, попытался запустить двигатель (надо было удостовериться в словах супруги). Со второй попытки удалось запустить. Работал, как и описано чуть выше (обильный дым, шум). Попробовал тронуться вперед-назад на метр. Получилось. Больше экспериментировать не стал.
Покурил инет и прихожу к выводу, что прогорел и/или частично разрушился один из поршней.
В этой связи вопросы:
- выполняете ли детальную диагностику/дефектовку таких случаев? Сколько она стоит?
- по вашему опыту, если дело в поршневой, сколько будет стоить ремонт с зап.частями (естественно, что примерно) при самом плохом раскладе?
Спасибо!
VWService
Завсегдатай
wrcteam написал(а):
Добрый день!
Диагностику делаем
C Начала точно компьютер (полная комп. диагностика) 1500
далее можно залесть эндоскопом в цилиндр и посмотреть что там произошло 1000р цилиндр
Исходя из этого уже делать какие либо выводы о цене.
Худший расклад а скорее всего это так и есть это замена блока цилиндров, т.к. на этих моторах лопаются стенки 3 и 4 цилиндра
Привозите посмотрим
Записаться можно тут http://www.vws.ru/online/
С Уважением VWS
wrcteam
Просто заглянул
Спасибо за ответ!
Чуть позже запишусь к Вам.
Чуть позже запишусь к Вам.
VWService
Завсегдатай
wrcteam написал(а):
Ждем Вас!
Александр1978
Участник
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 1
- Город
- Россия,Москва,Гольяново.
- Авто
- VW Passat В4, 1.8 ADZ , 1996г. АКПП,кондей,универсал.Проданы Golf2 АКПП 1.8 RP. Кондей.3-D.Passat B3.АКПП.1.8 ABS.Климат.Универсал
Добрый день.Машина Пассат Б4 АКПП двигатель ADZ 1996г.Сколько будет стоить замена сальника фланца привода левого.
VWService
Завсегдатай
Александр1978 написал(а):
Добрый день!
2400р
С Уважением VWS
Александр1978
Участник
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 1
- Город
- Россия,Москва,Гольяново.
- Авто
- VW Passat В4, 1.8 ADZ , 1996г. АКПП,кондей,универсал.Проданы Golf2 АКПП 1.8 RP. Кондей.3-D.Passat B3.АКПП.1.8 ABS.Климат.Универсал
Спасибо.Выберу день,позвоню,запишусь.
VWService
Завсегдатай
Александр1978 написал(а):
Ждем Вас!
VWService
Завсегдатай
webdiver написал(а):
Добрый день!
1350р
С Уважением VWS
Slon
Мастер советчик
Здравствуйте!
VW Golf Plus 2008 г.
1,6 BSE, ручка.
Сколько будет стоить замена сцепления?
Запчасти+работа. И сроки.
Спасибо.
VW Golf Plus 2008 г.
1,6 BSE, ручка.
Сколько будет стоить замена сцепления?
Запчасти+работа. И сроки.
Спасибо.
Sergei_O
Просто заглянул
Добрый день!
Фольксваген Тигуан 2.0 бензин, 2009 год, 165 тыс пробег. После поездки по трассе и резкого сброса газа загорается предупреждение Oil prеssure: Engine off! Owners manual! (давление масла). Выключаю двигатель, включаю снова, пропадает и больше не появляется.
При езде по городу не возникает.
Уровень масла в норме. Датчик давления поменяли.
Померяли завление масла, на ХХ - 1 бар, на 3000 оборотах 3.2 бара.
Это сильно критично и что посоветуете?
Фольксваген Тигуан 2.0 бензин, 2009 год, 165 тыс пробег. После поездки по трассе и резкого сброса газа загорается предупреждение Oil prеssure: Engine off! Owners manual! (давление масла). Выключаю двигатель, включаю снова, пропадает и больше не появляется.
При езде по городу не возникает.
Уровень масла в норме. Датчик давления поменяли.
Померяли завление масла, на ХХ - 1 бар, на 3000 оборотах 3.2 бара.
Это сильно критично и что посоветуете?
wrcteam
Просто заглянул
Добрый день!
Фольксваген Тигуан 2009 г.в., 1,4, МКПП, 4motion, 105 000 тыс.км.
Сколько будет стоить диагностика:
- рулевого механизма (при отклонении руля слышно глухое постукивание)
- системы кондиционирования (свист)
- привод ручного тормоза (иногда сбоит)
Хочу подъехать в субботу утром. Возможно?
Спасибо!
Фольксваген Тигуан 2009 г.в., 1,4, МКПП, 4motion, 105 000 тыс.км.
Сколько будет стоить диагностика:
- рулевого механизма (при отклонении руля слышно глухое постукивание)
- системы кондиционирования (свист)
- привод ручного тормоза (иногда сбоит)
Хочу подъехать в субботу утром. Возможно?
Спасибо!
VWService
Завсегдатай
wrcteam написал(а):
Добрый день!
Извините за пропущенное сообщение, был в отпуске.
С Уважением