1Y проблемы с мотором

Или может проще не дурить ни кому головы, снять двигатель и отвести им, пусть разбирают, ремонтируют и собирают??

Просто и двигатели я никогда не снимал B), мне кажется, что там сложного ни чего и нет.
1. Сколько весить будет двигатель??
2. Как его перевезти?(слить масло и закинуть в багажник?)
3. Из навесного мне ведь снимать ни чего не нужно будет??
4. Снять шланги с ТНВД, открутить болты от коробки, снять выхлоп, открутить 2 опоры и можно вынимать??? Правильно все описал?

Значит так,
1. подкладываем под коробку упор.
2. откручиваем выхлоп и снимаем шланги.
3. подвешиваем двигатель, откручиваем болты от коробки и болты опор
4. вынимаем двигатель и кладем в багажник и везем им на ремонт.
Выходит все??? Может это проще, чем высверливать?? Какие тут могут быть подводные камни??

При ремонте, из оставшегося навесного мешать им ни чего не будет??? Откручивай сцепление, переворачивай двигатель и снимай колвал я так понимаю?

 
kudrik написал(а):
ИМХО у стартопика [SIN] прослеживаются признаки хитромудрости (народный синоним хитровы......ти).

Иными словами автор хочет переложить проблему его личного (ранее уже "утоптанного", поношенного) моторчика, на другие плечи, желательно с минимальной оплатой.

З.Ы. Ваши личные ПРИЗНАНИЯ, в публичной сети, о имевшихся РАНЕЕ в Вашем моторчике СЕРЬЁЗНЫХ дефектах, а так же публичные (неоднократные) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ВАМ, о последствиях "быстрого ремонта", могут быть использованы против Вас.
Нажмите, чтобы раскрыть...

неее, топик открывал не я, не моя машина там пердит и не едет)))
Я дабы новую тему не создать, написал в этой теме просто.
И ни на кого я ни чего перевесить не хочу, еще когда я у них ремонтировал первый раз я их просил, что-бы все сделали как надо, и про новый болт им говорил, и про то, что срежет опять, и шпонку дополнительную засверлить просил. НО меня мастер заверил, что КВ не пострадал, что если я к ним приеду второй раз-так только с водкой, а не с этой-же проблеммой. А теперь выходит мне нужно думать как выкрутить болт, который "мастер своего дела" закрутил а потом и обломал. :hat:
 
Значит так,  1. подкладываем под коробку упор.  2. откручиваем выхлоп и снимаем шланги.  3. подвешиваем двигатель, откручиваем болты от коробки и болты опор  4. вынимаем двигатель и кладем в багажник и везем им на ремонт.  Выходит все??? Может это проще, чем высверливать?? Какие тут могут быть подводные камни?
Нажмите, чтобы раскрыть...
не все так просто.
чтобы достать двиг.с головкой нужно разобрать весь перед мотора.помпу в сборе насос ГУ.генератор правую лапу.и нужна таль.установка в обр посл .без навесного и ремня ГРМ.
или снять КПП тогда можно достать в сборе.или вообще снимать вместе с КПП.
 
Короче я хз что делать, колупать им мозги, грозить налоговой-пусть делают, либо самому ебат-ся снимать и везти им снятый коленвал.(они сказали снимай, привози, отреставрируем за свой счет)
Нажмите, чтобы раскрыть...
налоговая Вам непоможет.и даже общ.защиты прав потреб.(нет никаких док.что ремонт был у них.)лучше решить мирным путем.
и про новый болт им говорил,
Нажмите, чтобы раскрыть...
болт блту тоже разница.
думаю мастера котрые рмонтируют не раз сталкивались с тем что болт вроде пошел а потом опааа и ни туда ни сюда.
 
popov2 написал(а):
не все так просто.
чтобы достать двиг.с головкой нужно разобрать весь перед мотора.помпу в сборе насос ГУ.генератор правую лапу.и нужна таль.установка в обр посл .без навесного и ремня ГРМ.
или снять КПП тогда можно достать в сборе.или вообще снимать вместе с КПП.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ах да.
Еще к списку добавляется
Скинуть шланги с гура, шланги с помпы,шланги с печки, провода с гены и всю проводку в целом.
А зачем перед разбирать?? Вы может не представляете подкапотное 3его гольфа с обычным вихрекамерником?? Поднять его вверх мешать уж точно ни чего не будет, там места столько, что еще один двигатель поставить можно)

А по поводу установки, ведь по-сути если двигатель будет выниматься со всем навесным, разумеется со всеми шкивами и ремнями, то можно ли при обратной сборке звезду, ремень ГРМ, да и все остальные ремни поставить еще на земле??? Или тут есть свои особенности??
 
popov2 написал(а):
налоговая Вам непоможет.и даже общ.защиты прав потреб.(нет никаких док.что ремонт был у них.)лучше решить мирным путем. болт блту тоже разница.
думаю мастера котрые рмонтируют не раз сталкивались с тем что болт вроде пошел а потом опааа и ни туда ни сюда.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну если так разбираться, это не качественный первый ремонт после которого и не можем болт выкрутить.
Ведь по сути он и звезду ставил, и болт зажимал что есть силы, и собирал все в принципе он сам, то спустя месяц, он уже и болт не может выкрутить, ни звезду поменять, на машине к нему своим ходом приехал, а теперь уже 5дней с обломышем в КВ стоит у него под забором. А то что он мне спустя 3 дня позвонил и сказал, что нужен новый коленвал, тк со старого болт вытащить не могут. Получается, что болт-это запчасть, так если ты эту мне запчасть не правильно, не качественно, установил месяц назад и я к тебе приехал снова на ремонт, так ты и старую запчасть-болт который сам закручивал выкрутить не можешь, так и обомал по самое "не могу"-так в чем тут вообще моя вина? Специалист ведь ты, деньги я тебе ведь заплатил в первый раз, а то что ты понадеялся на "авось" не срежет,а оно срезало-так и исправляй свой косяк.
А то теперь выходит, что у меня должна голова болеть, как выкрутить тот болт, который ты закручивал и перекрутил.
Вот так мне кажется честный мирный путь.