Руководство Недодув турбины двигателя AFN

mechanik написал(а):
Что-бы програмно прикрыть ЕГР, то запрашиваемый MAF будет около 470мг.
Нажмите, чтобы раскрыть...

+1.Один раз видел карту ЕГР, удалённого, там 850 мг вся была. Имхо, это неграмотное глушение ЕГР. Кстати, не даёт покоя одна карта по требуемой массе воздуха (мотор АНН). К ЕГР отношения не имеет. Прошу отнестись с пониманием.
b79e48d9f8ec.jpg
 
mechanik
Программно ЕГР глушили по этой методике:
http://wiki.audi-bel.com/wiki/%CA%E0%EA_%E..._TDi_(AVF,_AWX)
Адаптация - Блок 03[33368]

При этом MAF(specified)=310, а MAF(actual)=450 на холостых.
В логах ЕГР программно не отключен и MAF(specified)=250, а MAF(actual)=450.

shahan
То, что на передув не повлияет я понял.
Вопрос на, что повлияет разница в расчетном и актуальном и насколько это критично?
 
Спасибо, я неправильно понял слово " програмно". Изменения,которые вы сделали адаптацией никак критично не влияет, и двигатель (и систама в целом) на это расчитан, ничего с ним не случится.
 
audi a 4 2002 1.9 tdi с тюнинговой прошивкой
тяга ослабела
гуру подскажите что смотреть
в памяти нет ошибок

1e083f45b2ad.jpg


144620c80cb5.jpg
 
Пока смотреть неначто. Лог выложи целиком.
 
Повторюсь, смотреть неначто. Машинка чипована и на 3 передаче разгоняется очень быстро, лог получается очень коротким. После 2600 оборотов газ уже отпустил, нужно хотя бы до 3000-3500. После чего ослабела тяга? Можно поподробнее описать? И по возможности снять лог 3,8,11 группы. И выложите лог целиком, не копию экрана. По урывкам ничего конкретного не скажеш, разве, что имеется достаточо большой передув вначале, что не есть хорошо. Теоретически, с низов авто должно иметь хороший подрыв. Как долго уже ездите с чипом?
 
на шитке до 3500 оборотов было когда снимал лог
езжу после чиповки около 4 тысяч
тяга уменьшилась просто так незнаю после чего но не как раньше

а передув из за чего может быть???
лог как файл не могу выложить не нашел как загрузить файл
только как фото
 
Сейчас правильно. Этот лог мы уже видели, по нему сказать что-то конкретное сложно, кроме передува, это может быть вследствии подвисания геометрии, или очень много накормили топливом (работа тюнера). Катализатор уже выбит? Ещё есть один вариант, посли чиповки авто летает и со временем человек привыкает, и кажется что тяга уменьшилась. Когда первый раз чиповался мне сказали, что вскоре встретимся, когда привыкну. Так и было.
 
катализатор не выбит и тюнер вроде нормальный другим делает нормально
лучше выбит кат?
 
Tarat написал(а):
лог номер 2 по времени 30,01,2014 17,11
Нажмите, чтобы раскрыть...

передув, смотрите работу актуатора в первую очередь, проверить целостность его мембраны.
 
а не подскажитке где в шаране стоит датчик g71 потому что после снятия лога вылетела ошибка 17563 датчик давления во впускном коллекторе g71 к.з. на плюс
p1155-35-00
 
открываешь капот и он прямо на тебя смотит.на пластиковой трубе которая на впускно коллект идет.возле аккума.
 
popov2 написал(а):
открываешь капот и он прямо на тебя смотит.на пластиковой трубе которая на впускно коллект идет.возле аккума.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а это разве не датчик температуры входящего воздуха ?
а что тогда находится в эбу ??
 
В эбуд стоит альтиметр-мерит атмосферное давление
 
progrommist написал(а):
В эбуд стоит альтиметр-мерит атмосферное давление
Нажмите, чтобы раскрыть...

В ЭБУ, как раз и стоят как F96, так и G71 !!!


4c4f3c20801fd7c64cdde83f695907beb25a8f173771006.jpg

... Всё верно, в впускной трубе, возле аккума - датчик температуры вход.воздуха...
... :hat: :drinks: ...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу