mechanik
----------------
- Сообщения
- 954
- Реакции
- 328
- Город
- UA,Закарпатье-CZ Praha
- Авто
- Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
Или расходомер или дыра от фильтра к турбине.( подсос воздуха).
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 355
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
ЕГР ваще заглушен, конечно может ослаб.
а может быть забитый фильтр? а ДМРВ чистить или менять?
а может быть забитый фильтр? а ДМРВ чистить или менять?
seric
*****
syroman,
Недодув, не хватает воздуха, клапан №75 как то не реагирует на ваши попытки разгона.
Проверить надо не подклинивает ли он ( №75).
Другой версий может быть неправильное подключение трубочек и их забитость /дырявость
Недодув, не хватает воздуха, клапан №75 как то не реагирует на ваши попытки разгона.
Проверить надо не подклинивает ли он ( №75).
Другой версий может быть неправильное подключение трубочек и их забитость /дырявость
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 355
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
да по трубочкам все ровно. просто как заклеили интеркулер так и перестал ехать. до этого ехал... не вижу связи.
еще одна новость, у него недавно отвалился провод от датчика Т в впускном тракте, но он его припаял... не думаю я что он даст сколько проблем
еще одна новость, у него недавно отвалился провод от датчика Т в впускном тракте, но он его припаял... не думаю я что он даст сколько проблем
seric
*****
syroman написал(а):
Может быть просто совпадением ....
Если трубочки в порядке, проверяй ход актуатора и целостность его мембраны.
Еще одну трубочку надо проверить/продуть .
Она идет с моторного отсека к ЭБУ.
slavik-77
Мастер советчик
seric написал(а):
seric, данные выложил, поменял расходомер, немного стало меньше придерживать авто, но всё равно не то, менял датчик надува, изменений ни каких.Ездил на станцию, правда страшно назвать это станцией, люди далеки от всего, они предлогали добавить воздуха в турбине. но сказали, что будет хлопок отдавать при скидании газа в воздухан,я отказался так они ни чего и не сделали и не понимают в чём дело.Да и как они поймут если кроме набора ключей у их нет ни чего, даже элементарного, программы, что бы посмотреть на параметры.
seric
*****
Болтик опустил и на сколько ?
Логи надо писать для новых регулировок.
Логи надо писать для новых регулировок.
Сумрак
Просто заглянул
Всем привет, посмотрите мой лог
по машине постоянный передув, провалы при разгоне.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-AKE.lbl
Контроллер: 4B2 907 401 J
Компонент: 2.5l/4VTEDC G000SG D09
Кодирование: 01015
Мастерская #: WSC 00429
VCID: 2759FFAFE8F7
Подсистема 1 - Контроллер: 00006059130106L
WAUZZZ4B13N054702 AUZ7Z0B2259611
1 неисправность:
00575 - Давление во впускном коллекторе
08-00 - Выход из диапазона регулирования (бол. верх. предела)
Готовность: Нет данных
Турбину мыл, но не разбирал, шток не клинит.
по машине постоянный передув, провалы при разгоне.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-AKE.lbl
Контроллер: 4B2 907 401 J
Компонент: 2.5l/4VTEDC G000SG D09
Кодирование: 01015
Мастерская #: WSC 00429
VCID: 2759FFAFE8F7
Подсистема 1 - Контроллер: 00006059130106L
WAUZZZ4B13N054702 AUZ7Z0B2259611
1 неисправность:
00575 - Давление во впускном коллекторе
08-00 - Выход из диапазона регулирования (бол. верх. предела)
Готовность: Нет данных
Турбину мыл, но не разбирал, шток не клинит.
elicom
Участник
- Сообщения
- 14
- Реакции
- 1
- Город
- Брянск
- Авто
- VW Sharan 1.9TDI, AFN, 1999г. была АКПП, теперь МКПП и VW Sharan 1.9TDI, AUY, 2002г. АКПП FLX, чип
Добрый день. Настало время и мне провериться. Уважаемые посмотрите пожалуйста лог снимал как положено, только в движении был и не смог сразу прекратить. ЕГР заглушен. Проблема при хорошем прогреве, в жару от +25 теряется динамика. Турбину чистил полгода назад, актуатор новый и настроенный тогда же.
progrommist
водолей
В логе нет ничего особенного. Снимите логи 001-007-008 в жару и в нежаркое время. В 008 будет видна разница по цикловой подаче в сравнении. В бензиновых машинах при большой температуре на впуске мозги выравнивают наполнение ,коррекцией УОЗ по заниженному сигналу нагрузки двигателя.elicom написал(а):
seric
*****
Сумрак написал(а):
Сумрак,
С передувом не все так однозначно, он присутствует кратковременно.
В основном при разгоне у вас недодувает, плюс к этому воздуха не хватает.
Что касается ошибки, то действуйте в своих поисках по схеме
Чтобы видеть общую картину по машине надо заполнить данные здесь,
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=142169
senaton,
А какая у тебя проблема ???
seric
*****
senaton написал(а):
Эта болезнь называется недодув.
А самое интересное, что с наскока она не лечится.
Лучше обратится к специалистам, необходим наличие специнструмента.
seric
*****
senaton написал(а):
Я только ЗА.....
elicom
Участник
- Сообщения
- 14
- Реакции
- 1
- Город
- Брянск
- Авто
- VW Sharan 1.9TDI, AFN, 1999г. была АКПП, теперь МКПП и VW Sharan 1.9TDI, AUY, 2002г. АКПП FLX, чип
progrommist написал(а):
Сделал как Вы сказали. Вот здесь лог снятый вчера вечером, температура за бортом +32, а вот тут сегодня утром, температура за бортом +16