seric
*****
Rmero написал(а):
Если геометрия ходит нормально, тогда сначала дайте данные общих настроек мотора .
Читайте здесь, https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=1942761
Если геометрия ходит нормально, тогда сначала дайте данные общих настроек мотора .
Читайте здесь, https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=1942761
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 578
- Реакции
- 589
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
WRH2E написал(а):
я думаю тему уже давно переименовать нужно.
Konstantes
Участник
Подскажите пожалуйста, бьюсь, не могу разобраться, какие то проблемы с наддувом (как я думал) грешил на 75 клапан, поменял.Лучше стало,но не очень. Машина стартует турбину как вздумается (то раньше то позже после тапки в пол) по тихоньку теряет тягу и вибрирует (троит) при раскручивании турбины в диапазоне 1800-2000. При снятии расходомера троение пропадает, турбина раскручивается предсказуемо. При обратном его подключении тяга снова есть, и так далее пока снова не пропадет за несколько дней. При замене расходомера все тоже самое, тяга то появляется то пропадает! Полтергейст! в ссылке 4 лога, 1-2 старый расходомер, 3-4 другой дмрв. Может быть проблема в датчике наддува? Помогите пожалуйста . Двиг 2.0 CBAC
https://yadi.sk/d/I8FYIIQZ3JQHNH
https://yadi.sk/d/I8FYIIQZ3JQHNH
Konstantes
Участник
progrommist написал(а):
Я бы с радостью от нее отстал, только вот она завыла
, и провалы мощности совпадают с завыванием, хотя датчик давления MAP показывает столько, сколько комп и просит. По 8 группе не нашел, как правильно их расшифровывать, там запрос, лимитированое, и ограничение по дыму.Trium
Просто заглянул
Добрый день!!! В общем ситуация такая: включаю 2 передачу, жму газ, машина набирает очень туго до 1800-2000 об. потом идет подхват, набирает довольно резво и примерно 3300-3500 подхвата как такового нет, больше рычит мотор. И пару раз мне как-то показалось, что был слышно еле заметное потрескивание очень похожее на шрус (но они точно целые), я подумал, что показалось и не придал этому значения. Вчера вечером покатался с ноутом и снял логи по турбине. Убедительная просьба к знающим людям — помогите прочитать логи и понятным языком рассказать мне о работе моей турбины.
Вот логи:
1
2
Вот логи:
1
2
timson
Просто заглянул
Добрый день! У меня vw т5 мультиван 2008г 2,5 TDI работает на холостых прекрасно, разгон хороший ,а когда разгоняю от 100 км/ч до 120 км/ч выскакивает ошибка недодув турбины. Подскажите, где искать причину?
1 798 11,5 9,7 81,9
3 798 365 485 100,6
5 798 13,7 48 81
7 75,6 42,3 81
8 798 0,0 187,9 190
10 490 999,6 1050,6 0,0
11 798 1040,4 1050,6 75,4
13 -0,85 -0,82 0,89 2,40
14 -1,51
15 798 83,0 1,6 0,0
1 798 11,5 9,7 81,9
3 798 365 485 100,6
5 798 13,7 48 81
7 75,6 42,3 81
8 798 0,0 187,9 190
10 490 999,6 1050,6 0,0
11 798 1040,4 1050,6 75,4
13 -0,85 -0,82 0,89 2,40
14 -1,51
15 798 83,0 1,6 0,0
seric
*****
Ищите пробоины в патрубках или отстегнувшиеся (сточенные) скобы-зажимы .
Бывают дырки в интеркуллере, но для его проверки придется морду разобрать.
Бывают дырки в интеркуллере, но для его проверки придется морду разобрать.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 837
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Плюс четвертая форсунка присмерти.
timson
Просто заглянул
seric написал(а):
проверял дырок нет ,патрубки целые.
timson
Просто заглянул
Ronis написал(а):
только 4 сдыхает,а остальные нормально? расход мне кажется у меня многоват.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 837
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Великоват. Может и пятая, но скорее компенсирует четвертую.Расходомер подкинуть другой и посмотреть параметры.
seric
*****
timson написал(а):
Тогда уделите внимание работе турбины и ее геометрии, проверяйте работу №75, пишите логи и выкладывайте.
Опрессуйте впускной тракт,ищите дырку в системе наддува,ошибка просто так не появляется.
Konstantes
Участник
По моей теме, беда в турбине. Большой продольный люфт и приличный радиальный.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 882
- Реакции
- 2 206
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Konstantes написал(а):
Продольный люфт -- бредни интернета.В УЧЕБНИКЕ с 19 века люфты бывают осевые и радиальные.
Konstantes
Участник
WRH2E написал(а):
Спасибо что поправили, как мастер сказал, так я и написал
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 882
- Реакции
- 2 206
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Какой мастер,так и говорит.
magistr02
Просто заглянул
Доброго дня шановні.
Почистил турбину, проверил опресовку впускного канала - все ОК, а машина разгоном нерадует. Грешу на недодув. Помогите разобратся.
ЛОГ -скачать
Почистил турбину, проверил опресовку впускного канала - все ОК, а машина разгоном нерадует. Грешу на недодув. Помогите разобратся.
ЛОГ -скачать
magistr02
Просто заглянул
уже трогал. +1 виток в сторону удлинения!!